160/1J, eher d'-basaltgrau als basaltgrau, gut bis sehr gut
300/3M, sehr gut
320/2A, je 98%, sehr gut bis neuwertig
340/1A, neuwertig
340/1O, sehr gut
380/1F, Fahrerversion mit geradem Rücken, Bemalung des Fahrers gering abgegriffen, sonst neuwertig
380/2, Farbvariante mit integriertem Zughaken bislang noch unbekannt, sehr gut bis neuwertig
40/2A, sehr gut
680/2, mehrere, kleine Lackfehler (überwiegend an Kanten), gut bis sehr gut
430/2L, Pritsche original festgeklebt, tiefer, aber unauffälliger Gußfehler an Dachkante, neuwertig
10/2A, beigefarbene Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
10/3P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
20/3E, dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
20/3I, Räder rot, Lenkrad basaltgrau, dunkelblaue Sitze 90%, gut bis sehr gut
29/4J, Räder außen deutlich heller als innen (bei dieser Farbvariante regelmäßig vorkommend), sehr gut bis neuwertig
30/1E, sehr gut bis neuwertig
30/5F, Prägung "E" unterhalb Stoßstange, neuwertig
21/1L, bei Gegenlicht durchscheinend, rote Sitze 95%, gut
21/3P, rote Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
21/3, schokobraune Sitze 100%, sehr gut
21/5B, mit BP "WiK", achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
31/2A, neuwertig
340/1M, sehr gut
ähnlich 30/2J, jedoch eher orange- als blaßrot, gut bis sehr gut
20/3O, basaltgraue Sitze 90%, sehr gut bis neuwertig
550/1B, 100%/98% (Fehler im Druck des Posthorns vermutlich produktionsbedingt), neuwertig
430/1B, Räder weiß, mit Drahtzughaken, sehr gut bis neuwertig
400/2A, mit Drahtzughaken, neuwertig
400/4, mit Drahtzughaken, neuwertig
20/3, Räder und Lenkrad silbern, komplett unbemalt (original), neuwertig
29/4M, Räder weiß, Vorderachse sehr unsauber eingeschmolzen, neuwertig
29/4M, Räder weiß, neuwertig
29/4P, Räder weiß, neuwertig
30/2Y, eher tannen- als olivgrün, gut bis sehr gut
30/3E, neuwertig
31/1F, 1.Version ohne Fließnaht, neuwertig
90/1H, sehr gut bis neuwertig
31/2N, gut bis sehr gut
21/2L, rote Sitzbemalung 50%, kuriose Farbmelierung: Die Beifahrerseite enthält deutlich mehr Blauanteile, gut bis sehr gut
29/4E, neuwertig
