frühe Version mit Metallgewicht, sehr gut
11-teiliger Bausatz, mit Montage-Anleitung, neuwertig im Ork (mit geringen Lagerspuren)
F8a (mit Einleger), F10a, F24, F25b (mit Erklärungsblatt), F28a, alle gut bis neuwertig im guten bis neuwertigen Ork
neuwertig im Ork (L2, zwei Seiten des Kartons mit dem Namen eines Vorbesitzers bestempelt)
Farbton nicht eindeutig bestimmbar (deutlich unterscheidbar von h'elfenbein bei Position 10067), späte Version mit grauem Chassis, sehr gut bis neuwertig
fast neuwertig
Version mit silbernem Chassis und schwarzen Rädern, neuwertig
V 20 (mit Plane), V 59, V 172, EUR 145-170, mäßig bis gut
sehr gut bis neuwertig
Auflieger weiß/schwarz , seitliche "PAM"-Seitenleiste auf Fahrerseite fast vollständig abgebrochen (läßt sich vermutlich problemlos komplett ablösen), ein Hinterrad fehlt, sonst fast neuwertig
F1b, F5a (beide mit Einleger und Erklärungsblatt), F7a, F8a (beide mit Einleger), F28a (mit Erklärungsblatt), alle sehr gut bis neuwertig in guten bis sehr guten Ork
sehr gut bis neuwertig
minimale Lackfehler an Dachkanten, sehr gut bis neuwertig
F1a, F1b, F3b, F6a, F13a, F14a, F21a, F22a, gut bis neuwertig
Kabine sehr unsauber verklebt, Endstück des Siloöffnungs-Hebels abgebrochen, sonst neuwertig im guten Ork
späte Version mit verstärkten Stoßstangenhörnern und grauem Chassis, sehr gut bis neuwertig
späte Versionen mit Bohrungen für Metallkupplung, jedoch noch mit Metallgewichten, Metallspange zur Verbindung von Zugwagen und Anhänger fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
minimale Lackfehler an Rädern, sonst alle neuwertig im alten Karton (Verkaufskarton ?)
Karosseriefarbe nicht eindeutig bestimmbar, Version mit grauem Chassis und schwarzen Rädern, neuwertig in Verkaufsgarage (ohne Banderole)
neuwertig im Ork (eine Hauptlasche fehlt, sonst sehr gut)
späte Version mit grauem Chassis, sehr gut
späte Version mit grauem Chassis, gut bis sehr gut
