513/2A, zwei minimale unbedruckte Punkte im Aufkleber der Fahrerseite (produktionsbedingt), neuwertig
426/3G, neuwertig
540/21 mit passendem Anhänger 541/7A, Aufkleber des Anhängers mit geringer Alterspatina, Zugmaschine fast neuwertig, Anhänger sehr gut
540/15 mit passendem Anhänger 541/3, beide mit von unten zu sehenden Türaufnahmen, sehr gut
436/5B, neuwertig
440/13A, fast neuwertig im Ork
540/14 mit passendem Anhänger 541/5, beide 100%, fast neuwertig
513/3, Aufkleber erheblich durchgefettet, gut bis sehr gut
740/2C (100%) mit passendem Anhänger 741/1B (100%/fast 100%), neuwertig
540/16 mit 541/4, sehr gut bis neuwertig
740/4G mit passendem Anhänger 741/3F, sehr gut bis neuwertig
540/13 (100%/99%) mit passendem Anhänger 541/5 (100%/fast 100%), sehr gut
513/5, Aufkleber gering durchgefettet, eine Haltenase der Kabine fehlt produktionsbedingt, sehr gut bis neuwertig
520/23C, Aufliegervariante ohne Kotflügel, Aufliegerdach mattiert, oberflächlicher Papierabriß im Aufkleber der Beifahrerseite (2x3 mm), sonst fast neuwertig
520/25B, Aufkleber mit Alterspatina, sehr gut
780/14A, sehr gut bis neuwertig
781/4C, minimale Dachdelle oberhalb des Fahrerfensters, neuwertig
520/17C, sehr gut bis neuwertig
430/12, Kabine und Chassis ca. m'graublau (Chassis etwas dunkler), Pritsche steingrau mit Anhänger 400/15W (steingrau/azurblau), beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
540/16 (sehr gut bis neuwertig) mit Anhänger 541/4 (minimale Bruchstellen an beiden hinteren Ecken der Dachkante (kleiner als 1mm), sehr unauffällig, da durch geschicktes Glattschleifen der Eindruck e...
781/8A, neuwertig
543a/1, 100%, neuwertig
513/3C, neuwertig
781/11A, gut bis sehr gut
