210/16D, neuwertig im Ork
210/16B, neuwertig
212/5E, komplett mit allen Figuren und Gepäck, mit Standard-Spannungsriß in Haltestange der mittleren Rückbank, sehr gut bis neuwertig
alle in OVP, überwiegend neuwertig
140/6A, 142/4A, 154/1A, 230/2B, 250/1D, 250/5D, EUR 231-350, sehr gut bis neuwertig
266/1D, 307/1A, 307/3A, 550/27A, EUR 171-250, alle 100%, neuwertig
alle Varianten nicht im Gelben Katalog, alle neuwertig
300/7 (m'graublau), 340/4B, 340/4E, 352/2B, 371/1A, EUR 165-250, sehr gut bis neuwertig
140/6A+B+C+F+I, EUR 230-330, sehr gut bis neuwertig
140/6A, 140/6C, 142/4B, 149/6B (2x, beide 100%), 233/1B, 250/5B, EUR 273-420, sehr gut bis neuwertig
Hamburger Käselager (1+2), 4x Heyden, MAN (22), Scania (5a), Siemens (23A), (31), (40), EUR 485, überwiegend neuwertig in OVP
darunter auch seltenere Modelle (Pritschen-Lastzug Scania 110, Hanomag-Henschel, ...), überwiegend sehr gut bis neuwertig
54/2D (3x), 94/1A, 95/4A, 265/1E, 265/3A (100%/99%), 279/1, 330/2A, 1035/1A (100%), EUR 309-499, sehr gut bis neuwertig
1030/2C (1x 100%, 1x 90%), 1030/6A, 1030/7D, 1040/7B, 1040/7C, alle 100%, EUR 191-280, sehr gut bis neuwertig
105 PKW und 77 LKW, darunter auch Sondermodelle, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
450/7E, 470/3H, 560/1B, 561/2B, 620/14, EUR 243-358, sehr gut
142/4C, 144/2C, 153/4G, 233/1B, EUR 180-285, sehr gut bis neuwertig
70/1A, 70/1B, 90/2C, 100/2F (m.Z.), 100/1G (m.Z.), 100/2M (m.Z.), 350/2G, 350/2U, EUR 260-380, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 129/1B, 180/2A, 185/1D, EUR 185-280, sehr gut bis neuwertig
1030/5A, 1030/6C, 1035/2, 1040/6 (98%), sonst alle 100%, EUR 126-195, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 121/1D, 128/1D, 185/1B, EUR 175-270, sehr gut bis neuwertig
141/1A, 141/1C, 142/2B, 149/6B (100%), 153/4C, 153/4G, 250/2F, 253/5F, EUR 257-393, sehr gut bis neuwertig
416/1, 430/17A, 436/1B, 480/3D (2x), 4x mit Plane, EUR 183-280, sehr gut bis neuwertig
darunter "40 Jahre MB SL", "Truck Race", ..., dazu 4 Werbe Busse (z.B. Dresdner Bank, Friedrichsdorf, ...) und 3 Werbe-PKW, überwiegend neuwertig
34/1A, 140/2B, 230/1B, 290/1A, 330/1K, 340/3C, 790/1, EUR 200-315, gut
30/9E, 34/3M, 40/12C+D+K, 42/1A, 46/1A, 74/2, 300/12J, 315/2F, 316/1B, (EUR 408-595), nur Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
darunter MB 1317 "Steinmetz" (kleine Bruchstelle an Dachkante), ..., überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
513/9B, Standard-Haarriß im Kabinenoberteil unterhalb der Frontscheibe, sonst Zugmaschine gut bis sehr gut, Auflieger mit mehreren unauffälligen Mängeln (z.B. Rückleuchten abgebrochen)
40/12B (nur Haarriß im vorderen Nummernschild), 590/4C (es fehlt nur die Auffahrrampe) und 700/14 (fast 100%, nur Brücke beschädigt), sonst alle sehr gut
darunter Büssing LU 7 (minimaler Spannungsriß an hinterer Pritschenkante), ..., alle mit nur minimalen Mängeln
550/25A (100%) mit passendem Hänger (551/11A, 99%, ohne Zughaken), jeweils nur minimale Bruchstelle an einer hinteren Dachkantenecke, sonst sehr gut
minimale Bruchstelle an einer Containerkante (kleiner als 1x1 mm), geklebte Bruchstelle am olivgrauen Auflieger, sonst gut bis sehr gut
280/1B (Spannungsriß unterhalb Frontscheibe) und 580/10B (mehrere geringe Mängel), sonst beide sehr gut
31/1B, Räder schmutzig-transparent, nur Rückleuchten bemalt, sehr gut
21/2E, betongraue Sitze 100%, neuwertig
20/3I, Räder rot, Lenkrad basaltgrau, dunkelblaue Sitze 90%, gut bis sehr gut
20/3, Räder und Lenkrad silbern, komplett unbemalt (original), neuwertig
29/4E, neuwertig
400/2D, mit Drahthaken, neuwertig
30/4A, sehr gut bis neuwertig
90/1E, sehr gut bis neuwertig
420/7, mit Plane, neuwertig
540/9A, neuwertig
300/6D, BP nur "WM", sehr gut
354/1B, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
700/9A mit passendem Anhänger 701/1A, beide 100%, sehr gut bis neuwertig
640/2B, sehr gut bis neuwertig
