70/1A, 70/1B, 90/2C, 100/2F (m.Z.), 100/1G (m.Z.), 100/2M (m.Z.), 350/2G, 350/2U, EUR 260-380, sehr gut bis neuwertig
30/6Q, 44/1E, 160/2M, 230/1D (d'maigrün), 340/2B, 350/2A, 360/3H, EUR 285-400, sehr gut bis neuwertig
21x 4010/1 (Daimler-Kutsche, stahlblau, überwiegend neuwertig in OVP), ein defekter VW Variant (1:40, Umbau), 2 Spur N-Modelle und 7 HO-Modelle der 80er Jahre (überwiegend gut)
70/1D, 90/2I, 90/2Q, 110/1C, 110/1J, 350/2I, 350/2Q, EUR 260-385, gut bis neuwertig
391/1A, 483/4D (98%/98%), 490/2D, 691/1B (100%), 781/2, EUR 230-350, gut bis neuwertig
30a/3A+B+C+D, 43a/1C+I+K, EUR 229-374, sehr gut bis neuwertig
22/1A, 50/5B, 50/6A, 54/2D, 94/1M, 95/1F, 121/1D, 190/2B, 200/2D, 202/1A, 204/1, 860/6 (2x), EUR 306-496, neuwertig
153/2A, 250/1A, 250/1C, 250/1D, EUR 180-275, neuwertig
260/1C, 279/1, 280/1A, 330/2B, 340/5A, 343/1A (ohne Ladegut), 344/1B (100%, ohne Ladegut), EUR 286-420, neuwertig
380/7 (2x), 383/1 (3x), 386/1B, 386/3B, EUR 226-309, neuwertig
410/3A, 411/1B, 416/2A, 510/10D, EUR 195-275, neuwertig
450/8I, 450/9A, 450/9G, 525/5A, 525/5B, 526/4D, EUR 133-216, neuwertig
410/3B, 410/3 (betongrau/m'graublau), 808/1C, 808/1D, 808/1F, EUR 104-176, sehr gut bis neuwertig
30/9C, 33/6I, 34/6C, 290/5A, 300/12I, 300/12J, EUR 219-318, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 80/2C, 110/2F, 112/1B (gut), EUR 185-295, sehr gut bis neuwertig
520/38A, 520/41A, 520/44A, 522/2B, 522/2C, 524/6B, 527/3A, EUR 135-188, sehr gut bis neuwertig im Ork
360/4B (geringe Dachdelle), 366/3A, 371/4B, 371/9B, 642/1, 642/2D, EUR 170-260, sehr gut bis neuwertig
überwiegend 80er Jahre, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
37/8A (100%), 307/5A (100%), 550/16C mit passendem Anhänger 551/10 (beide 98%), EUR 320-475, sehr gut bis neuwertig
100/2F (1x mit, 1x ohne Zughaken), 100/2G, 100/2J, 100/2M, 600/4, 1040/5A, EUR 250-360, gut bis neuwertig
37/2C (90%), 40/11D, 44/1E, 80/1J, 80/1L, 90/2K, 110/1N, 200/1P, EUR 285-415, gut bis neuwertig
411/1B, 417/1A, 417/2A, 430/17A, 436/1B, 478/2G, 4x mit Plane, EUR 183-280, sehr gut bis neuwertig
432/1B (im Ork), 503/3C (im Ork), 511/2O, 513/11D, 520/34F, 525/5A, 528a/5, 721/1B (im Ork), 722/7D (100%, im Ork), EUR 226-348, sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
