421/1A, neuwertig
510/8F, sehr gut
800/27, sehr gut bis neuwertig
470/5P, Variante mit BP "WM", mit Plane, sehr gut
722/2B, 100%, neuwertig
631/2, neuwertig
540/29D, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
400/14I, mit basaltgrauer Kohlenladung, sehr gut
643/7C, Tonnen angesteckt, ohne Spannungsriß an Dachkante, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 520/33B, jedoch Chassis anthrazit, sehr gut bis neuwertig
470/5E, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
492/6A, neuwertig
520/33B, sehr gut
448/1B, Pritsche lichtblau, sehr gut bis neuwertig
580/5C, sehr gut bis neuwertig
528a/1, produktionsbedingte, blaue Farbschlieren auf Beifahrerseite des Koffers, neuwertig
410/5B, mit Plane, minimale Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
672/1B, sehr gut bis neuwertig
672/2B, neuwertig
800/21B, mit hauchdünnen Klebstoffspuren oberhalb der seitlichen Zierlinien (sehr unauffällig), neuwertig
722/2G, drei kleine Fehler in Beschriftung der Beifahrerseite, sonst 100%, sehr gut bis neuwertig
722/5F, 100%, sehr gut bis neuwertig
436/2, Farbumkehrung zu 436/2L, Standard-Haarrißansatz oberhalb des vorderen Nummernschilds, gut bis sehr gut
