310/8Zb, sehr gut
320/11G, 100%, sehr gut bis neuwertig
370/2D, sehr gut bis neuwertig
48/2B, sehr gut
20/4E, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 233/1A, jedoch früheste Version mit glattem Verdeck (wie Vorserie, statt strukturiert), neuwertig
120/3A, sehr gut bis neuwertig
290/4B, minimale Dachdelle, neuwertig
307/5B, 100%, sehr gut bis neuwertig
230/2A, sehr gut bis neuwertig
230/3F, neuwertig
144/4P, sehr gut bis neuwertig
33/3C, IE basaltgrau, gut
20/4E, sehr gut bis neuwertig
74/3, Rotkreuz-Folie (100%) löst sich an Kanten etwas ab, sehr gut bis neuwertig
140/8B, neuwertig
42/1E, neuwertig im Rivarossi-Ork
142/3B, neuwertig im Rivarossi-Ork
143/3D, neuwertig im Rivarossi-Ork
146/2A, BP nur "14s", neuwertig im Rivarossi-Ork
153/3C, neuwertig im Rivarossi-Ork
204/1, neuwertig im Rivarossi-Ork
230/2B, neuwertig im Rivarossi-Ork
33/6Z9, IE h'gelbgrau, neuwertig
33/6H, IE staubgrau, neuwertig
310/8Zu, sehr gut
143/3A, sehr gut bis neuwertig
230/2A, neuwertig
230/3C, neuwertig
230/3E, sehr gut
230/3F, neuwertig
230/3G, neuwertig
253/5J, neuwertig
600/10, neuwertig
603/5, sehr gut
603/9B, neuwertig
316/1A, sehr gut bis neuwertig
30/8J, gut bis sehr gut
230/3B, sehr gut bis neuwertig
33/6Z6, IE h'beige, sehr gut
153/4A, Frontscheibe etwas unsauber verklebt, sehr gut
153/4E, sehr gut
30/7A, sehr gut bis neuwertig
72/2C, 100%/fast 100%, neuwertig
