880/5, schwarzbraun, neuwertig
ähnlich 1140/2F, jedoch Seitenwände rot (statt blaßrot) und Boden *mischgrau (statt *mischblau), sehr gut
30/11F, mit den für diese Farbvariante typischen Farbmelierungen, sehr gut bis neuwertig
603/9B, neuwertig
33/3F, IE beige, sehr gut bis neuwertig
484/4B (dunkelblauer Druck fast 100%) mit passendem Anhänger (100%), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 540/27B (jedoch Kabine braun statt blaßbraun, mit auffälligem, produktionsbedingtem Klebefleck am Chassis) mit 541/12C, gut
523/2, Kabine azurblau/lichtgrau, Chassis basaltgrau, Auflieger mit starkem Königsbolen azurblau, 40ft-Container h'blaugrau, neuwertig
420/12D mit farbähnlichem Anhänger 400/12 (h'azurblau/basaltgrau), beide mit lose einliegender Pritscheneinlage (beige), sehr gut bis neuwertig
80/2A, gut bis sehr gut
361a., mit 4 Flugzeugen in Cellontüte, Unterboden mit Wasserfarbe bemalt, neuwertig im sehr guten Ork
143/5E, neuwertig mit Wickelpapier im Ork
380/1A, Version mit krummem Fahrer-Rücken, kurios: ein Hinterrad grob-, das andere Hinterrad feinprofiliert, neuwertig
230/3E, sehr gut
70/2A, sehr gut bis neuwertig
515/3, 520/41B, 521/15A, 522/2A, 528/5, 528/6B, 721/3, 722/7D, 801/10D, EUR 220-314, Modelle überwiegend neuwertig, Ork teils beschriftet
110a/1.1., frühe Version mit braunem Deck, minimale Lackfehler, sehr gut
Wilhelm Gustloff und Grille, beide sehr gut
neuwertig im Werbekarton der Hapag-Lloyd AG
Bodentext nur "PILOT", Schiffsname handgeschrieben, minimale Lackfehler, dazu 2 Metallflugzeuge, sehr gut
3 Hafenbrücken (681./1), 3 Portalkräne (683.b) und Großer Turmdrehkran (684), gut bis neuwertig
