982/1BL, neuwertig
ähnlich 1141/1 und 1142/2A, jedoch mit MB 3500-Kabine, Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut bis neuwertig
608/1A, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut
1108/1A, neuwertig
608/3C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
620/2A, mit kreisrundem OPS (41p / Henschel HS 16 LKW / 2,-), sehr gut bis neuwertig
620/3A, sehr gut
627/4B, neuwertig
608/3B, mit scharzer Kohlenladung, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "42/W / Autocarro 3-5 Tn / mm.83")
627/4D, neuwertig
619/3A, neuwertig
786/1AC, fast neuwertig
951/2C, neuwertig
954/1, neuwertig
664/2A mit 547/4C (Chassis basaltgrau), fast neuwertig
654/1BA mit passendem Anhänger 542/1CA, alle roten Drucke 100%, neuwertig
613/2C, sehr gut bis neuwertig
786/1AA, fast neuwertig
911/3A, Anhänger Version D, sehr gut
627/3A, sehr gut bis neuwertig
1109/1G, sehr gut bis neuwertig
792/1BA, Aufliegerober- und Unterteil "glasig-weiß" (Stützrollen gängiges weiß), neuwertig
611/1C, sehr gut bis neuwertig
611/2A, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
