158/1BD, neuwertig
162/1D, neuwertig
204/1CC, Übergangsversion aus erster Hand, Zugmaschine d'-basaltgrau (ohne BP), Unterteil himmelblau (mit Drahtachse und BP "WMiK"), neuwertig
255/1, Stempeldruck beidseitig 100%, auf Fahrerseite Unterkante des Oberteils mit drei minimalen, sicherlich herstellungsbedingten Kerben, neuwertig
138/1B, sehr gut bis neuwertig
489/1J, neuwertig
Auflieger zu 199/2A oder 203/2A, ohne Zugmaschine, fast neuwertig
116/2E, neuwertig
116/2D, sehr gut bis neuwertig
125/1F, sehr gut bis neuwertig
125/2, sehr gut
125/4F, sehr gut bis neuwertig
133/2B, sehr gut bis neuwertig
140/1C, sehr gut
257/7C, Schablonierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
258/5A, Abziehbilder 100%, sehr gut
260/3, Schablonierung 100%, neuwertig
261/2, Schablonierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
157/3-E, Pritschenversion mit Rundzapfen, sehr gut
157/4EC, neuwertig
161/2A, früheste Version mit langer Dachkante und silbergrauer Plane, fast neuwertig
176/2FA, fast neuwertig
209/2A, unscheinbare Rarität mit Bodenprägung "WM" bei der betongrauen Farbvariante, sehr gut bis neuwertig