Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
665/1 (Türgriff übergreifend) mit farbähnlichem Anhänger 550/2A (kreisrunder Türgriff), seltene Beschriftungsvariante beim Koffer-LKW Büssing, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
673/1, seltene unbeschriftete Version des beliebten Koffer-LKW in attraktiver Farbgebung, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 550 Euro, neuwertig
102/2B, sehr seltene und attraktive Farbvariante, achatgraue Sitzbemalung fast 100%, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
107/1J, seltene Farbvariante mit attraktiven orangefarbenen Rädern, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 600 Euro, Kanten minimal angestoßen, insgesamt sehr gut
1017/1 (Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%), neuwertig
1531/1I, seltenes Großmodell im Maßstab 1:50, das Anfang der 1950er Jahre auch über den Handel vertrieben wurde, Karosserie "glasiges" Grün mit höherem Gelbanteil, unbespielt aus erster Hand, Herstell...
278/1CB, frühes Feuerwehrfahrzeug in attraktiver Farbvariante mit weißen Rädern und misch-rotem Kranausleger, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
617/1A, sehr gut
765/1, Resteverwertung des Werbemodells "Kerkhoff" unter Verwendung der bis 1962 hergestellten Seitenaufkleber der Koffer-LKW Magirus/Büssing 4500, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 700 Euro, sehr gut...
186/1V, Grundfarbe beige, Lackierung nahezu 100% (nur minimale, unauffällige Fehlstellen an Kanten), fast neuwertig
seltenes Werbemodell, dessen Restbestände mit abweichender Seitenbeschriftung im Serienprogramm "verwertet" wurden, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
611/2I, dreifarbige Variante mit orangerotem Chassis, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
611/2J, seltene und attraktive Farbvariante, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, sehr gut bis neuwertig
Vorserienfahrzeug ähnlich 122/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und Haube noch mit (später entferntem) Opel-Logo, zudem noch ohne erhabene Schutzbleche an allen Kotflügeln, neuwertig
Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
372/1A, vermutlich nur in Mercedes-Geschenkpackungen ausgelieferte Farbvariante in der frühen Version mit schmalem Kühlergrill, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
326/2B, sehr seltene Farbvariante mit unüblicher silberner Pritscheneinlage (in dieser bilden sich zwei Klebedellen), bei diesem Modell handelt es sich um das in der 16.Auktion im September 2003 für 8...
Vorserie ähnlich 1119/1, jedoch Aufbau noch ohne Bodenprägung und in Sonderfarbe beige (bei Serie hellbeige), Kabine beige (wie beim Müllwagen), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 500 Euro, fast neuwer...
346/1A, seltenste Farbvariante dieses "1960er-Jahre-Klassikers", Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
327/1D, unscheinbare Farbrarität (vermutlich nur in Volkswagen-Geschenkpackungen "Grüße aus Wolfsburg" ausgeliefert), Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 600 Euro, sehr gut bis neuwertig
476/3, seltene Übergangsversion, bei der die Armatureneinheit noch eine Erhebung, aber bereits keinen Schlitz mehr besitzt (diese Version ist ins Wiking-Handbuch 2016 neu aufgenommen worden), Herstell...
Vorserienmodell formidentisch mit 116/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe (diese wurde zeitgleich beim VW T1 Bus und Kastenwagen verwendet), letztes Modell der seit März 2017 von uns versteigerten Ghi...
1061/7, nur in Feuerwehr-Geschenkpackungen ausgelieferte Version, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 650 Euro, sehr gut
326/2I, unscheinbare Farbrarität, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
615/2B, attraktive Farbrarität, "fälschungssichere" Version mit hinteren Kotflügeln frei von Klebespuren (ansonsten handelt es sich um einen Sprengwagen-Umbau ), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 600 ...
mit Pappeinlage, neuwertig
667/1 (Stempeldruck 100%) mit farbähnlichem Anhänger ähnlich 549/1 (jedoch Chassis blassbraun, Druck 100%), fast neuwertig
763/1ED, späte Version mit achatgrauem Dach und anthrazitfarbenen Rädern, neuwertig
Vorserienmodell, entspricht Cabrio-Version 376/2B mit Coupédach in Sonderfarbe, zudem Dach mit Formunterschieden zur Serie (Version sollte es wie beim 190 SL ermöglichen, Cabrio- und Coupéversionen nu...
401/1G, seltenste Farbvariante aus der frühen Produktionsphase mit nur gering erhabenen Rückleuchten (eine farbähnliche Neuauflage besitzt hingegen stark erhabene Rückleuchten und beidseitig einen sch...
frühe "Pickup"-Version formidentisch mit 326/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe azurblau (neben den noch nicht vorhandenen Blinkern unterscheidet sich die Karosserie vom späteren Serienmodell 326/2C ...
seltenes Werbemodell mit sämtlichen Komponenten in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 500 EUR, leicht bespielt, hierdurch mit einigen kleinen Kratzern, minimaler Fehlstelle in der Dachreli...
Vorserienfahzeug ähnlich 434/3, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
Vorserie um 1976, mit vielen Formänderungen und abweichendem Druckbild zur Serie, zudem in Sonderfarbe, Kabinenfront durch Licht minimal aufgehellt, sonst neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 452/3 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe hellbeige, Sitze olivgrün, neuwertig
668/1, sehr gut bis neuwertig
686/1B, eine der seltensten Druckvarianten der 70er Jahre (es ist eine interessante Frage, warum die Druckvariante "Eier aus Holland" in einer vielfach höheren Auflage hergestellt worden ist), Herstel...
105/3F, Räder rot, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
1281/3G, fast neuwertig
328/1 (entspricht 327/1D mit Werkzeug-Einrichtung Version D), vermutlich Resteverwertung, geringe Kratzer auf der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
455/1E, neuwertig
610/2H, neuwertig
220/2C, fast neuwertig
260/3, Schablonierung 100%, neuwertig
Vorserienfahrzeug ähnlich 611/2C, jedoch Kabine in Sonderfarbe creme (deutlich von hellbeige unterscheidbar) - im Gelben Katalog wurde dieses Modell jahrelang irrtümlich mit der Kabinenfarbe "h'-papyr...
Kabine rot/weiß, Chassis und Auflieger rot (!, dicker Bolzen, kein Umbau aus Hamburger Spedition, da Nippel frei von Klebstoff), Container altweiß (dünne Kante, ohne Türlöcher), neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 458/1 mit Karosserie (altweiß), Sitzen (leuchtorange) und Chassis (anthrazit) in Sonderfarbe, ohne Figuren, neuwertig
376/1A, neuwertig
1518/1, Sitze leuchtorange, mit allen Figuren, Gepäck und Hund, vordere Figurengruppe eingeklebt, einer der beiden Dachhaltestifte am Heck abgebrochen, sonst neuwertig
1084/1C, mit zusätzlichem "Polizei"-Abziehbild unterhalb der Heckscheibe (beide 100%), im Unterschied zu den sehr häufig vorkommenden Farbvarianten schwarz- und blaugrün echte Farbrarität, aus der let...
628/2C, neuwertig
628/2D, sehr gut
172/2FH, Kabine, Kofferdach und Hecktüren basaltgrau, Koffer d'-lehmbraun, sehr gut
ähnlich 1288/1D, jedoch auch Dach himmelblau, fast neuwertig
913/2E, Anhänger Version A, neuwertig
489/1B, Fahrer himmelblau, neuwertig
488/1G, sehr gut bis neuwertig
401/1F, neuwertig
657/1A, neuwertig
ähnlich 1060/3, jedoch Aufbau silbern (statt rot), Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), Blaulichtleiste mit halbrunder Klebefläche, fast neuwertig
mit Pappeinlage, fast neuwertig
ähnlich 617/2B, jedoch Chassis orangerot (statt rot), sehr gut bis neuwertig
795/1AC, sehr gut bis neuwertig
1532/1H, Version mit Gussast-Anspritzpunkt in der Unterseiten-Mitte, Scheinwerfer der Fahrerseite abgebrochen, sonst fast neuwertig
220/2D, Grundfarbe misch-bunt, achatgraue Lackierung mit blauen Werbeflächen (mit nur minimalsten Lackfehlern, die man suchen muss...), neuwertig
157/4BG, neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 344/1B, jedoch Karosserie mit vielen Formänderungen gegenüber Serie (z.B. ohne Blitz im Grill, "OPEL" auf Haube oder Griff am Heck), neuwertig
365/1D, neuwertig
674/1, sehr gut bis neuwertig
488/3F, neuwertig
190/1AU, neuwertig
fast neuwertig
ähnlich 611/1E, jedoch Pritsche rot (statt silbergrau), sehr gut
Vorserie vermutlich um 1953, entspricht 143/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (mit geringen Farbeinschlüssen), Chassisversion noch ohne Schlepploch, neuwertig
1055/2A, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
789/2AC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 393/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
378/2A, Version ohne Zughaken, neuwertig
608/2K (Chassisversion mit Bodenprägung "WM") mit passendem Anhänger 525/1FC, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1055/2B, fast neuwertig
902/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
Auflieger zu 793/4B, 794/4B oder 795/4B, ohne Zugmaschine, Version mit mattiertem Dach, Aufkleber mit Alterspatina, insgesamt sehr gut
257/7C, Schablonierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
1061/1, sehr gut
610/2J, sehr gut bis neuwertig
488/2F, neuwertig
225/2C, zwei (eher unauffällige) minimale Abplatzer an der vorderen Stoßstange und der Gepäckbrücke, sonst sehr gut
176/2FA, fast neuwertig
ähnlich 1121/1C, jedoch Trommel, Schütte und Aufbau hellbeige (statt hellgelbgrau), Originalversion (eine eventuelle "Bastelarbeit" aus Bauteilen gängiger Modelle kann ausgeschlossen werden, da die üb...
610/1A, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
