521/3C, sehr gut bis neuwertig
komplette Bestückung mit 14 Holzelementen, 6 Kränen, dazu 9 Dalben und 4 Molenfeuer sowie Erklärungsblatt (A5), sehr gut bis neuwertig im kompletten Ork (gut)
755.b/2, minimale Lackfehler an Lanten, sehr gut
660/2B, 660/4 (mit Gummizug), 660/5B, 661/2, 663/1, EUR 255-395, sehr gut bis neuwertig
darunter 391/5B, 400/19E, 401/2I, 491/1A, 675/1, ..., sehr gut bis neuwertig
30/8I, 30/9E, 34/6C, 40/12D, 40/12F, 40/13B, 42/1A, EUR 332-475, sehr gut bis neuwertig
167/1, 167/2 (2x), 240/1, 240/2 (1x mit, 1x ohne Fahrer), 240/3B, 243/1B, 243/2A-D, 244/1B, 244/1C, 245/1B, 245/2A-C, EUR 316-512, sehr gut bis neuwertig
darunter wenige Sondermodelle, überwiegend neuwertig in (teils beschrifteten) Ovp
480/2C (2x), 481/2B, 481/2 (himmelblau/leuchtorange), 481/3C, 481/3F, 481/5B, 484/3B (95%/98%), 484/3D (90%/80%), EUR 423-610, gut bis neuwertig
darunter Ford FK 1000 leuchtgrün, Borgward LKW leuchtgrün, ..., alle nur mit unauffälligen Standard-Spannungsrissen (z.B. Haspelhalterung bei Feuerwehren, Dachkante bei Opel Rekord '63, ... ), sonst s...
darunter Magirus Pritsche rot (gebastelt), ..., Kombinationen teils gebastelt, überwiegend nur geringe Mängel
380/2E, kleines Auspuffrohr fehlt, sonst sehr gut
darunter 43/2A, 43/2D, 316/1B, 316/1H, ..., alle verstaubt und nur wenige Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
darunter 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1972, ..., überwiegend mittig gefaltet, gut bis neuwertig
2100/7A, mit Preisbanderole, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1990, Zugmaschine wie 540/40, jedoch komplett gelborange (nur hintere Fenster schwarz), Auflieger wie 521/15, neuwertig
30/7F, sehr gut bis neuwertig
142/2D, sehr gut
436/2L, neuwertig
500/7E mit passendem Anhänger 501/1B, Aufkleber durchgefettet, fast neuwertig
430/11, mit beiger Pritscheneinlage und lose einliegender Kohlenladung (schwarz), sehr gut bis neuwertig
