213/2B, Dach aufgesteckt, minimale Klebstoffspuren an Oberkante des Unterteils (von ehemaliger Verklebung mit einem anderen Dach), sonst neuwertig
290/5H, 292/1E, 300/9C (2x), 310/8Zp, 317/2P, EUR 301-425, sehr gut bis neuwertig
116 PKW und LKW gemischt, alle in Klarsichtschachteln, überwiegend neuwertig, dazu 10 beschädigte LKW
370/1H, früheste Version mit Jeep-Fahrer (10/3), neuwertig
603/2C, Silberung 100%, neuwertig
1100/8, fast neuwertig
Vorserie um 1994, Variante mit "einfachem" Holm, Rückleuchten und Blinker ca. rot, Karosserie grünmetallic, IE ca. h'azurblau, neuwertig
484/2B mit passendem Anhänger 483/4C, grüner Druck je 100%/fast 100%, neuwertig
518/1A, sehr gut bis neuwertig im neuwertigen Ork
521/2E, Aufkleberversion "rechteckig", sehr gut
sehr gut
70er Jahre bis heute, teils in OVP, überwiegend neuwertig
alles detaillierte Neuauflagen der 60er Jahre, unbespielt, teils mit geringen Mängeln an Masten, sonst sehr gut bis bis neuwertig
20/4E, 20/4G, 20/4I, 20/7B, EUR 305-410, gut bis sehr gut
292/1E, 315/1 rot und h'elfenbein, 315/2G, 315/2K, EUR 152-225, sehr gut bis neuwertig
143/1E, 230/2B, 230/2D, 2331A, EUR 275-410, sehr gut bis neuwertig
Pritschen-Lastzüge und Koffer-LKW, überwiegend neuwertig
42/1D+H, 42/3B, 42/3C (2x), VW (2A), 43/2A, 43a/1F, 46/1A, 46/2A+C, 46/3A+C, 46/5A, 46/5 (o.Zugh., unbemalt), 46a/3A, EUR 337-518, sehr gut bis neuwertig
40/8, Räder glasig-silbern, Version mit Drahthaken, neuwertig
110/2D, neuwertig
