33/3F, IE beige, sehr gut
33/7G, IE platingrau, Verdeck verkehrt herum aufgeklebt (hierdurch entsteht eine Stufe wie bei 33/8), Räder mit silberner Riffelkappe, neuwertig
33/7Q, IE platingrau, neuwertig
20/7A, neuwertig
233/1C, sehr gut bis neuwertig
790/18, neuwertig im (gering eingedrückten) Ork
660/5D, Gummizug erhalten, neuwertig im Ork
440/12, eingesteckte Sitzgruppe lose, sonst sehr gut
"Mischling" aus 500/3B (Aufkleber Fahrerseite) und 500/4B (Beifahrerseite), vermutlich Resteverwertung, neuwertig
781/14A, sehr gut bis neuwertig
650/2C, sehr gut
523/1, Auflieger gelborange (mit dünnem Königsbolzen), sehr gut
677/5B, neuwertig
640/3C, sehr gut bis neuwertig
Neuauflagen, Bremen (Tarn), Liberté (Typ Bremen), Queen Elisabeth, Queen Mary, United States, überwiegend neuwertig
darunter 1.Version um 1932 (Vollguß), 24a., 24b., ...
3x Donau, 2x Weichsel, 6x Saar
darunter Heringslogger (192.a/1), Fischdampfer (193./1), 6x Fischdampfer (194a./1), 5x Großer Fischdampfer (195.b.) und 6x Walfangboot Treff (4x 199./1.1., 2x 199/1.2.)
2x 354b.1. (1x "Nelson", 1x "Rodney"), 354 d., 2x 354 e.
2x 422 b., 422 d.
fast kompletter Satz (721 bis 733), nur "LCV" (729, Landing Craft Vehicle) fehlt
632 b, Version mit 23 Einzelteilen (darunter Hafeneisenbahn, Dalben und Festmachetonnen, diese einzeln), sehr gut
89 d./1, Bodenplatte komplett glatt, fast neuwertig
103 c./1.2, hintere Ladebäume und Mast fehlen, sonst gut bis sehr gut
108 e./1, sehr gut bis neuwertig
112 a.2, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 115 d./3, jedoch bereits ohne Prägung "Germany", Lackierung in Bonbonfarbe, sehr gut bis neuwertig
144 c., sehr gut bis neuwertig
198 a./2, mit einzelnem Walfisch (201./1), vorderer Mast und hintere Ladepfosten fehlen, sonst gut
ähnlich 501. /2.2, jedoch Deck mit 3 (statt nur 2) Erhebungen hinter dem Schornstein, sehr gut bis neuwertig
3 Reiter auf Pferden und 2 Kutschengespanne, Originalität fraglich (Bemalung ist sehr bunt und wirkt unnatürlich), sehr gut
offene Fahrzeuge mit Besatzung, gut bis neuwertig
silberne Version, neuwertig in (ungeöffneter) Originalverpackung
wie Position 0326
100%, sehr gut bis neuwertig
Kennung "10 9 57", sehr gut bis neuwertig
Kennung "4 5 58", gut
ohne Kennung, neuwertig
311/2C, sehr gut bis neuwertig im Ork
260/3C, 265/3A (95%), 265/4B (100%), 265/6C (85%/90%), EUR 295-410, sehr gut bis neuwertig
400/11A, 430/8B, 490/2 (basaltgrau), 525/3A, 5230/1A, 700/9A mit 701/1A (beide fast 100%), 781/2, EUR 294-455, gut bis neuwertig
280/1A, 280/1B, 292/1F, 300/10, 340/5A, EUR 280-395, sehr gut bis neuwertig
440/10H, 446/1A (mit OPS 1,50), 518/15A, 533/1A, 533/1B, 806/1A+B (beide vergilbt, 1x Aufkleber sehr gut, 1x Aufkleber mäßig), EUR 242-375, sehr gut bis neuwertig
460/7A, 514/7A (ohne Plane), 515/3, 517/2A, 518/15B, 519/1B (ohne Aufkleber-Beilage), 520/35A, 590/14, EUR 261-369, neuwertig im Ork
2x Mercedes (14aB), Roter Hahn (3), (4), (5), EUR 195, sehr gut bis neuwertig
200/2B, 200/2D, 202/1A, 204/1, 210/1A, 210/1C, 210/1E, EUR 219-364, sehr gut bis neuwertig
44/1E, 350/2U, 370/2C, 371/1A, 371/3, 440/4C, 670/1A (Tonnen fehlen), EUR 230-340, sehr gut bis neuwertig
290/1A, 290/1B, 290/1G, 290/2 basaltgrau (3x mit Plane), 310/6 d'-basaltgrau/grau, 310/6 grau/d'-basaltgrau, 300/7 m'graublau, EUR 130-215, sehr gut bis neuwertig
30/7D, 30/8I, 30/9B, 30/9C, EUR 176-280, sehr gut bis neuwertig
darunter Siemens (63), (66), (67), (68), ..., auch einige neue Modelle noch nicht im GK, neuwertig in OVP
darunter auch Sondermodelle, überwiegend neuwertig
Aurepa (2), Hedwigshütte (3), Klöckner (B), Van Leer (B), EUR 240, sehr gut bis neuwertig
Trecker mit integriertem Zughaken olivgrün (nur beide Schornsteine abgebrochen), Dodge Pritsche himmelblau (nur aufgesteckte Pritsche fehlt) und Ampel grünmetallic (Sockel beschädigt), sonst alle sehr...
532/8B, Aufbau ausgetauscht (Bastelspuren an Unterseite erkennbar), Farbreste im Kühlergrill, sonst sehr gut
darunter Postkäfer (Druck fehlt, sonst neuwertig), ..., nur minimale oder geringe Mängel
ähnlich Ackermann (1C), jedoch Dach diamantgrün (statt h'patinagrün), Druck nur 80%/95%, Kleinteile silbern bemalt, sonst gut bis sehr gut
610/28B (Blaulichtleiste abgebrochen, Leitern und Haspel fehlen, Stoßstangenecke abgebrochen), 620/19B (Blaulichtleiste abgebrochen), sonst beide sehr gut
darunter Koffer-LKW Ford "Wiking Transporte" (Zugmaschine Lichtschaden, Anhänger Aufkleber verschmutzt), ..., 5x nur Farbreste an Kleinteilen, sonst nur geringe Mängel
29/7L, gut bis sehr gut
90/1K, sehr gut bis neuwertig
700/4, 100%, neuwertig
21/2C, dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
30/5Q, mit Prägung "F", sehr gut
354/1B, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
540/12C mit passendem Anhänger 541/1C, sehr gut bis neuwertig
22x 750/1P (*mischgrau), Katalogwert EUR 550-660, neuwertig
darunter 770/6A (komplett im Ork), 910/1A+B, 1140/6A, ..., dazu 10 Zweiräder mit Ständern (ex 770/6), alles neuwertig
3 verschiedene Radtypen, alle noch nie benutzt, neuwertig
5 Linden (1200/2) und 2 Birken (1200/5), sehr gut
32 x 24 cm, Rückseite mit Bauplan für Gebäude bedruckt, mittig gefaltet, sehr gut
neuwertig
ohne Anhänger, 100%, neuwertig
ähnlich (1B), jedoch Beschriftung Aufkleber (statt Druck), Aufkleber mit geringen Altersspuren an Kanten, sonst neuwertig
neuwertig
neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1954, ähnlich 540/8F, jedoch Koffer und Hecktüren in Sonderfarbe weiß, linke Koffertür noch ohne Griff-Gravur, Koffer noch ohne Türstopper, unbeschriftet, geringe Farbmelierung im Kofferda...
Vorserie um 1972, ähnlich 40/16A, jedoch Chassis ohne BP, Chassis und IE olivgrau, neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 150/5E, jedoch Chassis und Kühlergrill in Sonderfarbe, neuwertig
zweiteilige Negativform aus Gips und Gummi-Masse, Kuriosität aus Wiking-Beständen, mit gering beschädigtem Setrabus-Oberteil, sehr gut
185/1D, deutlich unterscheidbar von weinrot, sehr gut
30/8F, sehr gut bis neuwertig
33/3E, IE beige, sehr gut bis neuwertig
292/1B, deutlich unterscheidbar von weinrot, neuwertig
70/2A, sehr gut bis neuwertig
280/1D, Variante mit Zughaken, neuwertig
33/3X, IE basaltgrau, sehr gut
33/6X, IE h'beige, neuwertig
