523/1, neuwertig im sehr guten Ork
632.b., Dalben und Festmachetonnen vom Spritzling getrennt, mit A5-Erklärungsblatt (mit Tesafilm zusammengehalten), neuwertig im Ork
211/14, sehr gut bis neuwertig
211/14D, Abziehbild-Beschriftung alterungsbedingt erheblich vergilbt und brüchig (dadurch nur noch 95% erhalten), sonst sehr gut bis neuwertig
215/2D, neuwertig im Ork
216/9, neuwertig im Ork
überwiegend Post, Rotkreuz, Dienstfahrzeuge, ADAC, sehr gut bis neuwertig
überwiegend LKW und Klein-LKW, überwiegend neuwertig
überwiegend neuwertig
1040/5B, 100%, sehr gut bis neuwertig
30/9G, gut bis sehr gut
320/10B, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
33/3U, IE schwarzgrün, sehr gut bis neuwertig
640/3A, neuwertig
ähnlich 523/1, jedoch Auflieger mit dünnem Königsbolzen basaltgrau (statt gelborange) und zwei 20ft-Container (statt einem 40ft), gut bis sehr gut im Ork
426/2M, mit lose einliegender Kohlenladung, erhabener Blinker der Beifahrerseite nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
viele LKW der 80er Jahre in OVP, auch einige Klein-LKW, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
110a./5, fast neuwertig
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend in OVP und neuwertig
512/1A, 512/2C, 512/3C, 513/10A, 513/11A, 516/4B, 517/2A (im Ork), 518/14B, 528/6B, 528/8A, 572/12B, EUR 260-414, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
