440/1, gut bis sehr gut
440/1, bündig schließender Spannungsriß im Pritschenboden (unauffällig), sonst sehr gut
440/3, Variante mit strukturiertem Pritschenboden, sehr gut bis neuwertig
540/3, Kabine und Chassis d'-basaltgrau, Koffer d'ultramarin, Dach zinkgelb, sehr gut
420/2L, sehr gut
430/5F, Pritsche und Verdeck zinkgelb, neuwertig
420/5, Pritsche zementgrau, Verdeck schmutzig-grau, gut bis sehr gut
420/1B, mit *mischbuntem Cowboy-Verdeck, Kabinenoberseite gleichmäßig durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (nur bei genauem Vergleich von Ober- und Unterseite zu erkennen), neuwertig
Übergangsversion von 430/1 zu 430/2 (aufgeklebte Pritsche noch ohne Rundzapfen), sehr gut bis neuwertig
700/3M, sehr gut bis neuwertig
10/2A, Sitze grünbeige (100%), sehr gut bis neuwertig
10/2A, Sitze grünbeige (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
10/5B, Sitze schokobraun (100%), sehr gut bis neuwertig
21/3, Sitze achatgrau (100%), gut
21/3A, Version mit vorderer Sitzbemalung und ursprünglich eingeklebtem Lenkrad, neuwertig
20/4, Räder weiß, sehr gut
29/7I, neuwertig
31/2R, neuwertig
90/1L, sehr gut bis neuwertig
