30/7G, 30/8D, 40/12D, VW (2C), EUR 205-300, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 80/2C, 140/6D, 153/1C, 230/2B, EUR 235-350, gut bis neuwertig
10/7A, 10/7B, 11/3I, 12/1B, 12/2B, EUR 188-275, gut bis neuwertig
darunter Ford Lastzug anthrazit/himmelblau (Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst neuwertig), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Opel Rekord '63 diamantgrün (Haarriß an Dachkante, Kleinteile bemalt, sonst sehr gut), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Aufkleber gering durchgefettet, Zugmaschine fehlt, sonst neuwertig
darunter MB 280 S azurblau, ..., bei allen nur Kleinteile bemalt, sonst gut bis neuwertig
darunter Porsche 356 Cabrio azurblau, ..., bei allen nur Kleinteile bemalt, sonst gut bis neuwertig
534/5B, Kabine mit Standard-Spannungsriß unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
Leiterwagen Magirus (obere Leiter defekt, Trittstufe geklebt) und Möbelwagen Fiat (Dach d'-lehmbraun, ohne Aufkleber, sonst mäßig)
darunter Ford Badewanne diamantgrün (nur Kleinteile bemalt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
30/3E, sehr gut
90/1D, sehr gut bis neuwertig
30/3, sehr gut
30/2X, gut bis sehr gut
440/2, Pritsche strukturiert, neuwertig
520/3, Zugmaschine und Auflieger-OT leuchtgrün (mit 7 Verzurrungen), Auflieger-UT schwarz (ohne BP), AZB beidseitig fast 100%, sehr gut
350/1A, sehr gut bis neuwertig
630/6A, sehr gut
640/2D, sehr gut bis neuwertig
anthrazit, d'-grün, ockerbraun, himmelblau, d'-rot, neuwertig
himmelblau, anthrazit, orangerot, ockerbraun, zinkgelb, neuwertig
ähnlich 810/1C, jedoch Säulen eher cremeweiß als weiß, sehr gut
8 Seiten A5, Kennung "100/10.54", neuwertig
Schablonierung der Seiten 100%, Dach mit geringen Lackfehlern, sehr gut bis neuwertig
Kabine mit bündig schließendem Standardriß unterhalb des Kühlergrills (1mm), neuwertig
Kabine rot (ohne Lenkrad), Chassis basaltgrau, Auflieger orangegelb, 20ft-Container altweiß, neuwertig
Vorserie um 1962, Zugmaschine basaltgrau/himmelblau (mit BP "WM"), Auflieger komplett himmelblau (mit BP "WiK / Wiking Germany 59"), sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1976, entspricht 156/2 in Sonderfarbe, zudem IE silbern, neuwertig
Resteverwertung um 1964, ähnlich 430/13C, jedoch mit "Thyssen"-Kabine, sehr gut
Vorserie um 2005, Karosserie in Sonderfarbe, Variante mit Schiebedach und heckseitig angeklebtem Reserverad, neuwertig
Vorserie um 1996, entspricht 264/3 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 631/4, jedoch Kranhalterung altweiß, neuwertig
20/4G, sehr gut
20/4H, sehr gut bis neuwertig
33/7D, IE staubgrau, sehr gut
153/3D, neuwertig
153/4E, neuwertig
800/18A, sehr gut bis neuwertig
520/17B, sehr gut
