480/3C, 480/3F (2x), 481/3C, 481/5A, 481/5B (4x), 481/5D, EUR 308-485, gut bis neuwertig
30/7G, 30/8G, 2x 30/9A (in Tönungen), 30/9B, 30/9C, EUR 252-390, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 80/2B (2x), 80/2D, 81/1A, 81/1B, 110/2F, EUR 305-465, sehr gut bis neuwertig
410/7A, 432/2D (im Ork), 435/2B (im Ork), 435/3A (ohne Silberstreifen, im Ork), 524/1A, EUR 158-239, sehr gut bis neuwertig
503/4B, 513/11A, 522/2C, 524/3A (Aufkleber aufgetragen), 527/3D, 801/10D, 802/5A, EUR 187-267, sehr gut bis neuwertig im Ork
510/11F, 514/3A, 515/1A, 517/2B, 518/15B, 721/3, EUR 180-252, sehr gut bis neuwertig im Ork
310/6I, 310/6K, 310/6L, 310/6Z, 310/6Zf, 310/6Zg, EUR 150-240, sehr gut bis neuwertig
525/1I, 525/3I, 630/5F (2x), 630/5I, 630/6F, 630/6H, 630/6 (d'-basaltgrau), EUR 130-200, sehr gut bis neuwertig
650/2E, 650/2F, 650/3, 650/4B (2x), 650/4C, 650/5B, EUR 132-220, sehr gut bis neuwertig
19 LKW/Anhänger und 3 PKW, darunter MAN-Büssing "Texaco", ..., sehr gut bis neuwertig
512/1A, 512/1B, 512/2C, 512/3A, 522/1A (im Ork), 522/1B (im Ork), EUR 165-275, gut bis neuwertig
740/3A mit 741/2A, 740/4A mit 741/3A, 740/4B mit 741/3B, 740/4E mit 741/3E, 740/5G mit 741/4H, 740/5H mit 741/4I, 740/7A mit 741/6A, alles passende Kombinationen, EUR 302-525, sehr gut bis neuwertig
MAN SD 200, schwarz (Grundmodell von Werbemodell Sandra) und MAN D 89, gelb (Grundmodell von 731/2), beide mit Linienbeschriftungen, aber unbedruckt, neuwertig
501/1B (100%, mit OPS), 528/1A, 528/1C, 541/2B und ähnlich 541/10B (jedoch ohne BP und Chassis schwarz), EUR 226-320, gut bis neuwertig
436/1A, 436/1B, 470/6A, 470/6C, 474/1A, EUR 335-490, sehr gut bis neuwertig
520/30A, 520/31B, 527/1A und 2x 527/1C, EUR 294-415, sehr gut bis neuwertig
279/1, 280/1A, 290/5H, 292/1E, 300/9I, 300/9J, 317/2P, EUR 367-521, gut bis neuwertig
484/2A (100%/90%) und 484/4B (98%/95%), EUR 215-270, sehr gut
70/2B, 70/2C, 71/1A, 80/2C, 110/2A, 110/2B, 110/2F, EUR 345-525, sehr gut bis neuwertig
141/2D, 141/3B, 141/3D, 142/2B, 142/2C, 142/3B, 142/4A, 142/4B, 142/4C, 233/1B, EUR 266-424, sehr gut bis neuwertig
146/1A, 146/2A, 154/1B, 154/1C, 154/1D, 154/1F, EUR 199-318, sehr gut bis neuwertig
153/2A, 153/4C, 153/4D, 153/4F, 153/4G, EUR 165-260, sehr gut bis neuwertig
VW 1303 (ca. orange und d'-orangerot, von Serie gering abweichend) und VW 1200 Veteran (gelb und schwarz, beide unbedruckt), neuwertig
90/2C, 90/2H, 90/2I, 90/2M, 90/2Q, 350/2H, 350/2I, 350/2M, 350/2N, EUR 310-480, sehr gut bis neuwertig
610/33B, 610/33C, 610/33D, 620/36A, 620/36C, 623/3B, EUR 270-430, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Feuerwehren, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
356/1, 410/5N, 430/17B, 446/1E, 466/3B, 510/9, EUR 234-328, sehr gut bis neuwertig
528/2A, 528/2B, 528/2C, EUR 99-150, alle mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
Hoechst (ohne Seitenlogos und Heckaufkleber), Orient Overseas (2) und Südmilch (ähnlich 1A, jedoch Chassis basaltgrau), EUR 770, sehr gut bis neuwertig
wie Position 2155
520/42A, 523/2C, ähnlich 523/5E (jedoch Königsbolzen stark), 523/9C, 523/10B, 523/12A, EUR 252-385, gut bis neuwertig
15 VW Käfer 1303 und 12 Land Rover, sehr gut bis neuwertig
480/3E mit 481/4D, 480/3D mit 481/4C, 480/4C mit 481/5B, passende Züge, EUR 198-315, sehr gut
480/3D mit 481/4C, 480/3E mit 481/4D, 484/2A (98%) mit 483/4A (90%), passende Züge, EUR 335-470, gut bis neuwertig
30/10B (2x), 30/11A, 42/1B, 42/1D, 42/1G, 42/2D, 42/3E, 300/12B, 300/12L, EUR 257-403, gut bis neuwertig
260/1B, 260/1D, 260/1E, 260/3C, 265/3B (100%, mit OPS), 265/6D (je 90%), EUR 354-495, sehr gut bis neuwertig
Rolls Royce und VW Passat Kombi (milchig-weiß), dazu zwei weiße Poilzeimodelle (beim Golf fehlt der Kühlergrill), neuwertig
410/7A, 410/8A, 440/8A, 502/3C, 510/11B, 511/2H, 525/5B, 550/3C, 709/5A, 709/3B, 721/3, 802/4B, 804/1, 805/1, EUR 373-591, gut bis neuwertig
600/6A, 600/7, 605/2, 605/3C, 605/3E, 610/33D, 620/36B, 630/12A, EUR 390-595, gut bis neuwertig
33/8E, 33/8F, 33/8G, 80/3C, 88a/1A, 141/3B, 142/4A, 204/1, 220/5C, 220/6C, EUR 217-338, sehr gut bis neuwertig
143/1B, 143/2A, 143/2C, EUR 225-330, sehr gut bis neuwertig
386/3B, 386/3A, 386/4A (2x), 386/4B, 386/5C (2x), EUR 235-360, sehr gut bis neuwertig
1030/2C, 1030/3F, 1030/4C, 1030/4 (Dachaufbau platingrau), 1035/1A, 1035/1B, 1035/3, alle 100%, EUR 280-450, sehr gut bis neuwertig
rotbraun, diamantgrün und h'braunrot (Einrichtungen ohne normalerweise eingeklebtes Lenkrad) und d'maigrün (Chassis gesilbert, IE ohne eingeklebtes Lenkrad), neuwertig
390/2A, 532/1B, 630/8A, EUR 265-380, Metallteile erheblich korrdiert, sonst sehr gut bis neuwertig
80/1A, 80/1C, 80/1G, 80/1H, 80/1L, 80/1M, EUR 225-330, sehr gut bis neuwertig
551/5A (100%) und 551/11A (100%, ohne Zughaken), EUR 110-165, neuwertig
603/3C, 603/4B, 603/4C, 603/6, 604/2, 604/4B, EUR 290-445, sehr gut bis neuwertig
Roter Hahn (1), (2), (4), (6), Ziegler (2A), (3), EUR 165, neuwertig
darunter 47/1A, 141/1A, ..., neuwertig
290/5A (o.Pl.), 292/1F, 300/9E, 300/10, 300/12E, 315/2G, 316/1H, 317/2P, EUR 314-453, neuwertig
260/2B, 265/3A (100%), 279/1, 330/2B, 340/5A, 344/1B (100%, mit Ladegut), 352/3C, EUR 286-430, neuwertig
530/3A, 530/6A, EUR 200-300, Kessel farbvariantentypisch vergilbt, neuwertig
410/7B, 432/1B, 460/7A, 503/3A, 510/11F, 511/1B, 514/8J, 516/4B, 517/1A, 518/14A, 519/1B, 590/10B, 590/14, EUR 330-520, sehr gut bis neuwertig
alles Scania 110 und Scania 111, darunter 520/42A, ..., überwiegend neuwertig
720/5B, 720/6A, 720/7A, 720/7C, 720/7D, 721/1B, 721/2, 721/3 und 7 verschiedene Postbusse MB O 302, EUR 288-450, sehr gut bis neuwertig
2180/1A und 2180/1B, beide ohne Preisbanderole, sonst neuwertig
Modelle der 80er Jahre, in 9 kompletten und 2 halbvollen Kartons, darunter Feuerwehren 603, 610, 620, 623, 629, ..., teils mit OPS, neuwertig
670/2A, 670/2B, 670/3A, 670/4A, 670/4B, 670/5E, 670/5G, EUR 275-450, gut bis neuwertig
352/3C, 354/2C (100%/98%, mit Ladegut), 354/2D (100%, mit Ladegut), EUR 220-320, sehr gut bis neuwertig
520/27A (Achhalterung offen), 520/28C, 520/31B, EUR 230-320, sehr gut bis neuwertig
10/6C, 140/3G, 600/4, 609/1A, 670/1A (Tonnen angesteckt), 800/16B, EUR 260-390, gut bis neuwertig
Bergin Kulmin, Dt. Möbelspedition (1), FB (2), Interpool (5), L&R (3), Page, Schäfer Spedition und Van Leer (B), EUR 580, sehr gut bis neuwertig
10/10B, 11/2C, 90/3E, 167/2, 200/2D, 202/1A, 204/1, 243/1C, 244/1C, 245/1A, EUR 291-449, neuwertig
88/1A, 88/1B, 88/1C, 77/1D, EUR 233-335, sehr gut bis neuwertig
40/12K, 42/1B, 42/1E, 42/2D, 42/3C (2x), EUR 177-271, sehr gut bis neuwertig
141/3B, 141/3D, 150/4A, 150/4E, 150/5C, 150/6B, 154/1D, 156/1C, 156/1D, EUR 181-277, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 88/1B (kleiner Gußfehler an Dachkante), 153/2A, 154/1B, 204/1, 230/3B, 233/1B, 250/2E, EUR 376-570, sehr gut bis neuwertig
30/7D, 30/8G, 30/9F, 40/12E, 40/12K, 42/1H, 43/1A, 47/1B, EUR 326-505, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
140/6D, 146/2B, 150/3C, 220/3C, 1040/6 (100%), EUR 280-423, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
2x 400/1A (davon 1x mit schwarzen Rädern) und 400/3 (d'-basaltgrau), EUR 110-150, gut bis neuwertig
380/3F, 420/7 (himmelblau), 420/8A, 420/8D, EUR 190-290, sehr gut bis neuwertig
610/33B, 610/33D, 620/36A, 620/36B, 620/36C, 623/3B, EUR 275-435, sehr gut bis neuwertig
440/6B, 446/1A, 446/1D, 572/11, 572/12B (beide ohne Kannen), EUR 205-325, sehr gut bis neuwertig
410/3A, 410/4J, 411/1C, 427/2A, 466/1B, 466/3A, 466/3B, EUR 333-470, sehr gut bis neuwertig
414/1B, 414/1C, 414/2A, 414/3B, 417/2A, 435/1A (graugrün), 466/3A, EUR 293-416, sehr gut bis neuwertig
10/10B, 11/1A, 11/3I (3x), 140/9F, 141/1A (2x), 149/6B (95%), 156/1E (2x), 370/7Q, 371/7A, 371/9I, EUR 264-417, gut bis neuwertig
darunter Jaguar Feingrill (h'elfenbein), 2x MB 600 (schwarz), ..., sehr gut bis neuwertig
180/1D, 180/1J, 180/1 (d'-basaltgrau), 190/1G, 190/1I, 190/1 (d'-basaltgrau), EUR 180-300, gut bis neuwertig
50/5O, 54/3F, 94/1B, 95/1G, 380/7, 381/1, 383/1, 386/2B, 386/4A, 572/8B, EUR 253-365, dazu 40 Ladegutteile und Koffer, neuwertig
600/6B, 600/12B, 600/13B, 601/1C, 603/3C, 603/8C, 604/2, 605/1, 605/3E, EUR 306-485, neuwertig
602/1, 606/1, 610/33D, 620/36B, 623/3B, 630/9, 632/2, EUR 420-615, sehr gut bis neuwertig
650/2G, 650/4C, 660/2A, 660/5B, 663/2, 677/1B, 677/4F und ähnlich 677/5A (jedoch Chassis azurblau), EUR 382-570, sehr gut bis neuwertig
darunter 4x MB 2223 längsversteift, ..., dazu ein Ork für 524, überwiegend neuwertig
523/6C, 523/15B, 523/18A (2x), ähnlich 523/5E und 523/7E (jedoch jeweils Königsbolzen stark), EUR 240-370, gut bis neuwertig
709/2 (2x), 709/3B, 709/4A, 709/4B, 709/5C, 709/5D, 709/5E, 710/10A, EUR 231-390, sehr gut bis neuwertig
14x MB 1317 und 8x Henschel Kipper, überwiegend neuwertig
416/2B, 530/3B, 540/29E (95%), EUR 290-425, gut bis neuwertig
143/2C, 143/3B (IE beige), 143/3F, 144/2B, 144/4C, EUR 375-550, gut bis neuwertig
10/7A, 10/8B, 10/10A, 54/2A, 54/2B, 54/2E, 54/3F, 88/1D, 88/2A, 88a/1A, 129/1C, 200/2D, 253/1H, EUR 444-657, gut bis neuwertig
366/2A, 366/2B, 366/4A, 601/1C, 604/3, 604/4A, EUR 210-345, sehr gut bis neuwertig
430/17A, 430/17B, 437/1C, 437/1D, 437/1E, 437/1F, EUR 100-152, sehr gut bis neuwertig
491/1A, 502/3A, 502/3B, 502/3C, 502/3D, 502/3E, EUR 90-150, sehr gut bis neuwertig
600/6A, 603/4B, 603/4C, 603/6, 603/8C, EUR 250-375, sehr gut bis neuwertig
144/3C, 230/2D, 250/5E, 253/2G, EUR 226-330, neuwertig
400/11D, 435/2B, 480/4A mit 481/5A, EUR 105-165, dazu 4 Planen und MB 1620-Zugmaschine
