500/5A mit Anhänger 501/2A, neuwertig
700/16A, 100%, neuwertig
500/5C mit passendem Anhänger 501/3C, minimaler Riß in einem Aufkleber des Anhängers, sonst neuwertig
523/8E, Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 513/3L, jedoch Auflieger-Oberteil orangerot (statt rot), sehr gut bis neuwertig
513/8D, neuwertig
722/6, Linie 1, 100%, neuwertig
520/14C, Aufliegerdach mit hellen Farbeinschlüssen, sehr gut
520/17, Zugmaschine himmelblau/silbern (Achshalterung offen), Auflieger-Oberteil glasig-weiß, Unterteil weiß, Radvarianten von Zugmschine und Auflieger verschieden, Zugmaschine neuwertig, Auflieger gu...
610/31A, neuwertig im guten Rivarossi-Ork
540/26A, neuwertig
436/16F, gut bis sehr gut
590/4A, neuwertig im Ork
484/3D (95%) mit passendem Anhänger 483/4 (99%), sehr gut
640/3A, sehr gut bis neuwertig
430/14C, ohne Kohlenladung, sehr gut
426/3B, neuwertig
511/2K, sehr gut im Ork
534/1A, neuwertig im Ork
580/12H, mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im Ork
631/1B, Variante mit verstärktem Zughaken und flachen Blinkern, neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
420/14B, neuwertig
4442/1B, neuwertig
424/4B, sehr gut bis neuwertig
580/9H, neuwertig
560/3E, neuwertig
500/1A mit passendem Anhänger 501/1A, beide fast 100%, neuwertig
510/12B, sehr gut im Ork
435/3G, neuwertig im Ork
ähnlich 523/13B, jedoch Containerdach silbergrau, neuwertig im Ork
534/1A, fast neuwertig im Ork
410/5N, sehr gut bis neuwertig
560/4B, neuwertig
518/1A, sehr gut bis neuwertig im Ork
523/9A, neuwertig im Ork
440/6A, Chassis vor Hinterachse geschlossen, neuwertig
521/2A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 700/12B, jedoch mit Dachlüftern, neuwertig
722/1C, 100%, neuwertig
ähnlich 780/11B, jedoch Chassis orangerot (statt rot), neuwertig
520/29, gut bis sehr gut
532/7A, neuwertig
534/5D, sehr gut bis neuwertig
478/4A, neuwertig
492/7, neuwertig im Ork
523/9D, neuwertig im guten Ork
630/9, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 722/1D, jedoch Wappen 2-farbig (statt 1-farbig), 100%, neuwertig
722/3C, 100%, gut bis sehr gut
630/13, sehr gut bis neuwertig
420/14B, sehr gut
440/6B, Chassis vor Hinterachse geschlossen, neuwertig
448/1B, Pritsche eher licht- als himmelblau, sehr gut
444/1C, Gitteraufbau nur aufgesteckt und durch zwei Gummiringe befestigt (diese müssen vor der Pritschenverklebung angebracht worden sein), neuwertig
801/7A, sehr gut bis neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, neuwertig
710/4A, 100%, sehr gut bis neuwertig
663/1, mit Originalgummi, neuwertig im Ork
424/4C, neuwertig
410/5J, sehr gut bis neuwertig
434/2G, Kabine mit geringer Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
424/4D, gut bis sehr gut
790/11, mäßig im neuwertigen Ork
660/5D, Gummizug vollständig erhalten, neuwertig im Ork
663/2, Gummizug gerissen, aber vollständig erhalten, sonst neuwertig im Ork
790/15, neuwertig im Ork
630/8A, sehr gut bis neuwertig
421/1B, sehr gut bis neuwertig
420/14M, neuwertig
440/11, neuwertig
440/11, neuwertig
500/5B mit 501/1A (100%), neuwertig
ähnlich 534/3F, jedoch hintere Achseinheit rot, sehr gut bis neuwertig
478/3B, sehr gut bis neuwertig
722/3C, 100%, sehr gut bis neuwertig
514/1, neuwertig im sehr guten Ork (Variante ohne Plane)
523/13A, neuwertig im Ork
ähnlich 523/17A, jedoch Containerdach altweiß (statt weiß) und Kabine azurblau (statt weiß), neuwertig im Ork
722/5F, 100%, neuwertig
448/1B, sehr gut bis neuwertig
440/11, sehr gut bis neuwertig
