ähnlich 550/26A, jedoch Koffer seitlich mit "PTT"-Abziehbildern (100%), sehr gut bis neuwertig
430/12E, mit Kohlenladung, sehr gut
520/21A, sehr gut
520/23B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 520/25C, jedoch Zugmaschine MB 3500 (statt MB 5000), Aufkleber der Beifahrerseite schräg aufgeklebt, fast neuwertig
Aufkleber erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
550/12 (fast 100%) mit passendem Anhänger 551/3 (100%), sehr gut bis neuwertig
101a./4, neuwertig
440/4A, sehr gut
620/27, sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1967, ähnlich 730/8A, jedoch Dach h'elfenbein durchgefärbt (statt transparent), zudem ohne normalerweise eingeklebtes Lenkrad, fast neuwertig
620/21A, neuwertig
überwiegend LKW und Busse, überwiegend neuwertig
Plane h'gelbgrau, neuwertig
Vorserie um 1974, Karosserie mit Formänderungen (z.B. ohne zweiten Dachlüfter, ohne Motorlüfter, ohne seitliche Aussparung für Druck), mit seitlichem "Rotkreuz im Kreis"-AZB (99%), mit minimalem Spann...
Vorserie um 1957, ähnlich 1140/10, jedoch in Sonderfarbe und Türen ohne "WM"-Prägung, Fenster beidseitig, Bodenplatte mit provisorischer Gravur für Prägung, sehr gut
90/3A, sehr gut bis neuwertig
230/3A, mit farbvariantentypischer Fließnaht auf Motorhaube, Verglasung schräg verklebt, geringe Dachdelle, sonst neuwertig
20/4N, sehr gut bis neuwertig
darunter 3x Boeing B-47, 5x Douglas Skywarrior, ..., dazu ein kompletter Eisenbahnzug, neuwertig
390/1A, 390/3, 390/8, 390/9A, EUR 370-560, sehr gut bis neuwertig
mit mehreren Mängeln
640/4B, neuwertig
532/8A, neuwertig
mit Propellern, gut bis sehr gut
mit Metallantenne und Propellern, sehr gut
komplett bestückter Händlerkarton mit 5x 630/2 (Kabine orangerot, Aufbau eher rot), neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 528/Vorserie B, jedoch Kabine grauweiß (statt azurblau), Auflieger noch ohne Kühlaggregat und mit h'braunrotem Chassis, sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1956, ähnlich 690/1C und 691/1C, jedoch Karosserien vor dem Zusammenkleben grün lackiert, Lack und Silberung 100%, neuwertig
Handmuster um 1958, entspricht 100/2N mit gesilberten Scheiben (100%), sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1967, ähnlich 33/7R, jedoch IE und Verdeck in Sonderfarbe achatgrau, Kabine und Chassis nicht verklebt, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 80/3, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und Chassis ohne BP, neuwertig
33/5G, IE blaugrün, neuwertig
620/32A, sehr gut bis neuwertig
436/5F, sehr gut
781/14A, neuwertig
540/27D mit 540/10C, sehr gut bis neuwertig
521/3C, neuwertig
103c./1.2, minimale Lackfehler professionell ausgebessert, sehr gut
Handmuster um 1972, entspricht 33/8, Karosserie gelbgrün transparent, Sitze und Verdeck papyrusweiß, Frontscheibe getönt, ohne Figuren und Lenkrad, neuwertig
260/2C, sehr gut
518/3B, mit platingrauer Ersatzrunge, neuwertig im sehr guten Ork (mit Abbildung HS 16)
513/7E, neuwertig im Ork
260/2C, sehr gut
Skymaster, Viking, Arsenal VG 70, Shootiong Star und Constellation, alle betongrau, neuwertig
730/3, 730/6B, 730/6D (auch Dach gesilbert), 730/8B (2x), alle 99% bis fast 100%, EUR 475-650, sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig
700/3B, Räder silbern, 25x5 mm großer Klebstofffleck auf dem Chassis, sonst sehr gut bis neuwertig
700/4, 100%, sehr gut bis neuwertig
1130/1, Dach glatt, Boden helles *mischgrün, Möbel himmelblau, ockerbraun, hellgelbgrau, bündig schließender Spannungsriß in einer Seitenwand (1cm lang, sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neu
sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1960, entspricht 300/7 mit gesilberten Scheiben (100%), neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 320/15 mit Karosserie in Sonderfarbe, Dachaufbau h'gelbgrau, neuwertig
144/4I, neuwertig
233/1, Farbnvariante dem GK unbekannt, neuwertig
590/3B, mit taubenblauem Auflieger, neuwertig im Ork
520/26C, mit OPS (2,--), fast neuwertig
436/3G, neuwertig
540/5, neuwertig
ähnlich 115b., jedoch Schonsteinabschluß glatt, neuwertig im Ork
143/5E, neuwertig mit Wickelpapier im Ork
142/1B (2x), 142/2B, 142/2C, 142/3A, 142/3B, 142/4A, 142/4B, 153/1A, 153/2B, 153/4C, EUR 406-620, gut bis neuwertig
380/1F, sehr gut bis neuwertig
250/5J, ähnlich 253/5J (IE grauweiß), ähnlich 253/1A (IE h'gelbgrau), ähnlich 253/5I (Dach h'gelbgrau), vermutlich Fehlproduktionen/Resteverwertung, neuwertig
413/3, 436/11A, 446/1E, 580/12C, 595/1B, 643/1, 643/6A (bei beiden Müllwagen Tonnen angesteckt), 680/5, EUR 306-470, neuwertig
darunter glasig-grün (ein Stoßstangenhörnchen abgebrochen), ..., überwiegend nur minimale Mängel
1001/2, mit Erklärungsblatt, neuwertig im Ork
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch VW-Bus mit BP "WiK" und Anhänger zusätzlich mit kleinem "Roter Hahn"-Aufkleber am Heck, fast neuwertig
Handmuster um 1955, entspricht 540/12, jedoch vor Auftragen des Aufklebers braungelb lackiert, minimale Lackfehler, sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1965, ähnlich 721/1B, jedoch Dach weiß (statt h'beige), an Dach Zierlinien und Linienfeld bemalt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 141/1, jedoch Dach noch ohne Schiebedach und Chassis silbern lackiert, minimaler Gußfehler an hinterer Dachkante, neuwertig
Vorserie um 1991, entspricht 165/1 in Sonderfarbe, IE weinrot, neuwertig
143/1A, gut bis sehr gut
ähnlich 417/2B, jedoch Pritsche h'gelbgrau (statt azurblau), mit passendem Anhänger 402/6, sehr gut bis neuwertig
540/15 mit passendem Anhänger 541/3, beide mit von unten zu sehenden Türaufnahmen, sehr gut
143/4C, neuwertig im Ork
424/5A, 424/5B, 424/5C, 670/5E, 670/5F, 670/5G (2x), 670/5I, EUR 175-290, sehr gut bis neuwertig
253/1G, 253/1H, 253/2C, 253/2G, 253/2K, 253/5H, 253/5J, ähnlich 253/5K (Dach grauweiß), EUR 333-485, sehr gut bis neuwertig
300/9E, 300/9H, 300/9J, 300/10, 310/8L, 317/1, 317/2P, EUR 324-455, sehr gut bis neuwertig
310/8A, 310/8L, 310/8Zh, 310/8Zn, 310/8Zo, 310/9, EUR 345-475, sehr gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, überwiegend neuwertig
603/9B (produktionsbedingte Bruchstelle 1x1 mm am hinteren Kotflügel), 605/2, 1035/1A (100%), EUR 245-355, alle neuwertig in sehr guten Rivarossi-PVC-OVP
700/4, "PTT"-Aufkleber 100%, sehr gut bis neuwertig
380/2, gut bis sehr gut
33/1E, IE basaltgrau, Frontrahmen ohne Standardriß, neuwertig
1001/2, komplette Bestückung mit Erklärungsblatt, fast neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 730/9, jedoch Dachoberseite glatt (statt strukturiert), Chassis ohne BP, sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1967, ähnlich 33/7O, jedoch Sitze und Verdeck in Sonderfarbe achatgrau, Karosserie und Chassis nicht verklebt, neuwertig
Handmuster um 1972, entspricht 320/15, Karosserie und Dachaufbau (weiß) in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1974, Karosserie mit mehreren Formänderungen (z.B. ohne Rotkreuz-Linse, Oberfläche matt), Verglasung mit provisorischem Sichtschutz, Chassis ohne BP, neuwertig
