Ziegler (1), (2B) und (3), EUR 150, sehr gut bis neuwertig
Frei, Hapag-Lloyd (ähnlich 6), MAN (7A), Stuttgarter Straßenbahn, Van Leer, WL (1), EUR 380, sehr gut bis neuwertig
Gefa (1), Lipp (2), Mercedes (53h), Sonni, EUR 440, sehr gut bis neuwertig
Bergin Kulmin, Fahrerinformation (4A), Küsel, Mercedes (7), Vossen (B), EUR 470, sehr gut bis neuwertig
AEG (1), Bischoff (2), JAC, EUR 300, sehr gut bis neuwertig
Goldhofer, Pracht (4), Unicorn (A) und (B), EUR 800, sehr gut bis neuwertig
Hamburger Spedition (2), Inter Ocean, Interpool (5) und (6), EUR 470, sehr gut bis neuwertig
Autocontex, Deutax (mit Werbeeinlage), Elring (1) und (2), EUR 480, sehr gut bis neuwertig
Siemens (7), (55a, mit Pappeinleger ohne OVP), (58), EUR 525, sehr gut bis neuwertig
Münsterland, Nabaltec, Panther (B), Trienekens (1), EUR 575, alle ohne OVP, sehr gut bis neuwertig
Interpool (7), (7a) und (7b), EUR 750, sehr gut bis neuwertig
VAW (1), (4A) und (6, ohne OVP), EUR 425, sehr gut bis neuwertig
Siemens (29) und (30), EUR 500, mit Pappeinleger ohne OVP, neuwertig
ADL (1), (2) und (3), EUR 240, sehr gut bis neuwertig
VAW (2) und (7), ohne OVP und Zubehör-Spritzlingen, sehr gut bis neuwertig
Scholpp (1), ähnlich (2A) und (2B) (Versionen mit Kurzpritsche und Tiefladeanhänger), EUR 450, sehr gut bis neuwertig
Overbruck (1) und (2), EUR 250, sehr gut bis neuwertig
Bonifer (ohne OVP), Wirus und 474a/2, EUR 285, sehr gut bis neuwertig
Mercedes (13), (13a) und ähnlich (13) mit Druck "Mercedes-Benz O-Bahn", EUR 100, sehr gut
10/6B, 160/2C, 180/1 und 190/1 (beide babyblau), EUR 200-310, neuwertig
140/3A, 140/3K, 150/1A, 220/1J, 230/1C, EUR 170-245, neuwertig
30/6B, 30/6N, 80/1G, 120/2S, 190/1 (babyblau), 200/1P, EUR 230-330, neuwertig
110/1D, 330/1C, 340/4C, 400/3B, EUR 120-190, neuwertig
320/6C (cremeweiß, 100%), 600/2, 701/1A (100%), 1040/1A, EUR 185-290, sehr gut bis neuwertig
Siemens (68), (70a), (72) und (70, Rückseite mit Fehldruck "wahr" statt "war"), EUR 320, neuwertig
L+R (1) (Containerdach vergilbt), 2x Hapag-Lloyd (MB 1620 lichtgrau und MAN-Büssing graublau) und Vossen (B), gut bis neuwertig
Blumhardt (1), (2A), Fahrerinfo (2B), Page, Scania (2), EUR 280, dazu Dachser (Magirus 235 D), EUR 280, sehr gut bis neuwertig
AEG (3, mit Metallplatte, gut), MAN (ähnlich 14B), Modellbahnkiste, Siemens (4), United States Lines (ähnlich 3, in OVP), EUR 300, sehr gut bis neuwertig
Dt. Möbelspedition (1), Hüppe (1A) und (1C), Klingenberg (5A), Van Leer, EUR 350, sehr gut bis neuwertig
43/1A, 277/3B, 300/12G (mit OPS), 435/8B, 510/12B (Alupritsche !), 528a/6A, EUR 132-197, sehr gut bis neuwertig
501/5C, 528/2A bis C, EUR 149-220, 2x mit Export-Aufkleber, neuwertig
501/3A, 501/5C, 528/2B, 528/2C, EUR 156-230, 1x mit Export-Aufkleber, neuwertig
501/5B, 528/1B, 528/2C, EUR 116-170, neuwertig
10/4K, 21/2B, 29/7A, 30/2N, EUR 235-350, mäßig bis gut
30/6E, 34/1E, 34/2G, 37/2C (100%), EUR 190-285, sehr gut bis neuwertig
90/2F (mäßig), 90/2H, 90/2O, 350/2I, 350/2O, 350/2Q, EUR 260-390, sehr gut bis neuwertig
70/1D, 100/2C, 100/2M (m.Z.), 110/1C, 110/1K, 110/1M, 110/1N (95%), EUR 235-330, sehr gut bis neuwertig
150/1J, 150/1M, 220/1J, 230/1D, 230/1H, 600/2, 1040/2, EUR 260-390, sehr gut bis neuwertig
160/2B, 160/2G, 160/2N, 180/1I, 190/1A, 190/1G, EUR 230-370, sehr gut bis neuwertig
50/2E, 120/2J, 120/2Q, 190/1A, 200/1G, 200/1J, 200/1O, 200/1R, 340/4L, EUR 230-310, sehr gut bis neuwertig
290/1G, 290/2A, 300/7D, 300/7Zh, 310/6U, 310/6Zg, 603/2B, EUR 175-230, sehr gut bis neuwertig
330/1H, 340/4E, 340/4L, 340/4R, 360/3E, 360/3L, 360/3 (braunelfenbein), EUR 205-325, sehr gut bis neuwertig
353/1 (95%), 371/1F, 380/3F, 391/1 (d'-basaltgrau), 391/2 (basaltgrau), 470/3J, 480/1D, 481/2A, 490/2D, 490/3D, 525/3B (BP "WM"), EUR 365-560, sehr gut bis neuwertig
420/8D, 450/6 (himmelblau/d'-basaltgrau), 450/7C, 460/5B, 470/3B, 470/3J, EUR 179-269, sehr gut bis neuwertig
530/1A, 530/2, 790/2B, 800/14B, 800/16B, EUR 190-285, gut bis neuwertig
440/4B, 440/4D, 470/3J, 560/1B, 560/2B, 620/14, 781/2, EUR 350-520, sehr gut
600/2, 600/4, 603/2B, 610/10 (Standardriß in der kleinen Leiter), 620/14, 620/15, EUR 370-550, sehr gut bis neuwertig
691/1B (100%), 701/1A (fast 100%), 720/4A, 720/4B, EUR 180-285, sehr gut bis neuwertig
30/7A, 30/7C, 34/3I, 40/12A, 46/1A, 46/2A, 47/1B, 47/1F, EUR 316-526, sehr gut bis neuwertig
120/4A, 121/1A, 124/1 (ohne Risse !), 125/2A, 129/1A, EUR 265-390, sehr gut bis neuwertig
140/5B, 140/6A, 140/6B, 140/6I, 143/2A, 230/2D, 253/2G, EUR 413-595, sehr gut bis neuwertig
140/9A, 142/4C, 146/1A, 153/1C, 153/4C, 154/1C, 156/1C, EUR 243-373, sehr gut bis neuwertig
22a/1C, 70/2B, 90/3C, 149/5B (100%), 167/2, 200/2B, 202/1B, 240/1, 240/2 (m.Fahrer), EUR 288-451, sehr gut bis neuwertig
54/2C, 54/2E, 54/5C, 92/1B, 95/1F, 260/1C (2x), 270/3E, 279/1, 330/2A, 1160/1A, 1160/2D, 1161/1A, 1161/3A, EUR 242-383, gut bis neuwertig
300/9C, 300/12J, 310/9, 315/2F, 315/2G, 316/1A, 316/1G, 316/1H, 809/1B, EUR 267-396, sehr gut bis neuwertig
363/1, 366/2B, 370/2C, 371/7A (Einlage silbern), 371/9F, 380/5A, 381/2B, 381/2D, 386/1B, 572/7A, 572/12A (o.Kannen), 642/2D, EUR 303-464, sehr gut bis neuwertig
2x 37/5A (je 90%), 303/1B (100%), 540/29E (90%/100%, mit Ork), EUR 268-373, sehr gut bis neuwertig
2x 74/4A (100%), 320/14A (100%), 600/6B, 603/3C, 1035/1 (90%), 1040/12D (95%), EUR 257-405, gut bis neuwertig
430/17B, 446/1D, 509/2A, 510/9, 514/2, 516/2, 517/1A, EUR 226-345, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
356/1, 400/14B, 410/5N, 466/3A, 533/1B, 595/1B, 730/3 (99%), 790/3C, EUR 379-539, sehr gut bis neuwertig
520/27A, 520/28A, 631/1A, 643/1 (Tonnen angesteckt), EUR 285-400, gut bis neuwertig
424/2C, 424/2D, 424/5B, 670/4B, EUR 175-260, sehr gut bis neuwertig
650/1B, 650/2G, 650/3, 651/2, 655/2G, 660/1, 660/4, 663/2, 675/1, 680/5, EUR 355-525, sehr gut bis neuwertig
521/5A (beschriftet), ähnl. 523/2E, 523/12A, 528/6B, 590/10B, 801/10C, EUR 241-329, sehr gut bis neuwertig im Ork
überwiegend LKW, darunter 517/1A, 524/1B, 528a/20, ..., verstaubt, sehr gut bis neuwertig
240/1 (2x), 700/7H (100%), 781/2, EUR 231-340, gut bis sehr gut
540/12A (gut), 630/5I, 700/9A (100%), EUR 180-275, neuwertig
270/3E, 354/3A (100%, m.Ladegut), 366/2A, 440/6B, 520/27A, 642/1, 802/1 (100%), EUR 377-579, neuwertig
149/1 (100%), 149/5A (100%), 300/12J, 414/1A, 595/1B, 643/1 (Tonnen angesteckt), EUR 209-320, alle mit OPS, neuwertig
510/11C, 512/1B, 521/11F, 580/10J und ähnlich 580/12A, EUR 157-235, sehr gut bis neuwertig
Hapag-Lloyd (8C), (8G), 2x (9a), (9B), (11A), Hueck, Wandt (4B), EUR 550, sehr gut bis neuwertig
Beru (1B), (2), Dresdner Bank, Hapag-Lloyd (16), MAN (11), MANN (4), Münsterland, Oldenburg und Siemens (22), dazu 3422/1, EUR 545, sehr gut bis neuwertig
Interpool (5), (ähnlich 6, Container lichtgrau) und L & R (3), EUR 230, sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW, darunter viele VW Käfer, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Hapag-Lloyd (4, graublau/silbergrau) und (7D), Hellmann (1), Interpool (6, Container altweiß), EUR 260, sehr gut bis neuwertig
30/10D (laubgrün, ohne Seitenlüfter), 34/3R, 34/6A, EUR 200-290, sehr gut bis neuwertig
603/4C, 605/2, 605/3C, 1030/2C, 1030/4C, 1030/8, 1035/1B, 1035/2, 1035/4E, alle 100%, EUR 273-427, sehr gut bis neuwertig
340/5, 344/1A (100%, mit Ladegut), 354/2D (100%/95%, ohne Ladegut), 410/3G (Pritsche h'azurblau), EUR 178-263, dazu 3 Figuren (Form b) und 14 Ladegutteile, sehr gut bis neuwertig
22/1B, 40/12D, 42/1D, 100/3A, 163/1C, 167/2, 220/5B, 240/2, 243/1B, 244/1C, 245/1A, EUR 234-361, gut bis neuwertig
81/1B, 88/1B, 90/3G, 110/2F, 202/1B, 204/1, 210/1C, EUR 342-497, gut bis neuwertig
121/1A, 128/1C, 180/2A, 185/1C, EUR 195-295, sehr gut bis neuwertig
140/6A, 142/2C, 144/2B, 149/1 (fast 100%), 150/3C, 230/3B, 233/1B, 253/1D, EUR 393-603, sehr gut bis neuwertig
95/1G, 266/1D (95%), 330/2A, 363/1, 604/2, 657/1 (100%), 1035/1A (100%), 1161/1A, EUR 208-342, gut bis neuwertig
435/1A (graugrün), 520/30A, 650/2E, 680/5, 720/5A, 850/2, 1580/1J, EUR 229-353, gut bis neuwertig
34/1B, 44/1C, 90/2Q, 110/1C, 120/2C, 230/1D, 360/3P, 371/1F, EUR 290-405, gut bis neuwertig
520/10D, 681/1C (100%), 711/1A (99%), 781/2, 790/2B, 800/14B, EUR 320-485, gut bis sehr gut
30/6B, 34/1A (2x), 34/1B, 40/11B, 44/1E, 120/1G (mit Schlepploch), 603/2B, 1040/3A, EUR 330-485, gut bis neuwertig
40/11B, 40/11C, 44/1C, 44/1D, 44/1E, 180/1 (babyblau), 180/1D, EUR 285-435, sehr gut bis neuwertig
120/1G (mit Schlepploch), 120/2B, 120/2J, 160/2B, 190/1K, 200/1H, 200/1J, EUR 285-410, gut bis neuwertig
30/6B, 30/6C, 30/6E, 30/6H, 30/6L, 30/6N, 30/6O, EUR 350-525, gut bis neuwertig
30/6B, 30/6H, 30/6L, 37/2C (98%), 33/1G, 33/1J (beide mit Standardriß im Steg), EUR 270-405, sehr gut bis neuwertig
70/1A, 100/1G, 100/2F, 100/2G, 110/1A, 110/1C, 110/1J, 110/1K, EUR 285-410, gut bis neuwertig
70/1A, 70/1B, 80/1M, 110/1K, 350/2K, 350/2N, 352/2D, 353/1 (ohne Ladegut, 99%), EUR 290-440, gut bis neuwertig
140/1 (leuchtgrün/silbern), 140/3A, 140/3J, 140/3O, 150/1M, 150/1P, 150/1 (d'-basaltgrau), 220/1C, 220/1G, 220/1J, EUR 355-510, sehr gut
290/1A, 330/1C, 340/2C, 360/1C, 360/1 (basaltgrau), 360/3B, 603/2B, EUR 220-345, sehr gut
371/1A, 371/1C, 371/1F, 380/3F, EUR 165-250, sehr gut bis neuwertig
