74 einzelne Figuren (überwiegend 50er Jahre), 16 Zweiradfahrer und 6 Handwagenfahrer, alle mit geringen Mängeln (Klebespuren, einige auch übermalt)
880/3A, neuwertig
Händlerkarton bestückt mit 5x 528/2B, alle mit Export-Sticker "Made in Germany" und Wickelpapier (jedoch ohne Preisetiketten), neuwertig im neutralen Karton mit handschriftlicher Markierung "52a"
Händlerkarton bestückt mit 3x 366/4A und 2x 366/4B, Modelle neuwertig, ohne Wickelpapier und OPS, Karton gut
820/3B, ohne Zubehör, sehr gut
bestückt mit 140/6I, 150/3A, 220/3B, 230/Werbe E, 240/1, 253/1G, 160/1C, 371/4A, 434/1D, 513/1A, 610/27B, 710/4A, EUR 916-1358, Inhalt neuwertig, Karton sehr gut
140/6H, 150/3F, 220/3B, 233/1B (ohne Figuren), 240/3B, 253/2G, 265/1D, 371/4A, 434/2E, 513/1E, 610/28C, 710/8, EUR 952-1376, Modelle neuwertig, Schaumstoff stabil und neuwertig, Karton sehr gut bis ne...
Serienmodell 474/2C mit Werbeplane, gut bis sehr gut
Serienmodell 474/3I (Chassis basaltgrau) mit Werbeplane, fast neuwertig
Karosserie hellgelbgrau, Chassis altweiß, 100%, neuwertig
Auflieger erheblich vergilbt, sonst gut bis sehr gut
Planenbeschriftung bedruckte Klarsichtfolie, neuwertig
ähnlich Trevira (1d), jedoch Zugmaschine HS 14 (statt MB 1620), Chassis braunrot, Aufliegerpritsche olivgrau, neuwertig
Nachserie um 1979, ähnlich 11/3, jedoch staubgraue Sitzgruppe einteilig, Karosserie misch-wässrigblau, Chassis himmelblau, neuwertig
Nachserie um 1979, ähnlich 11/3, jedoch staubgraue Sitzgruppe einteilig, Karosserie misch-wässrigblau, Chassis flaschengrün, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 600/13 in Sonderfarbe und mit Gelb- statt Blaulicht, Scheinwerfer weiß lackiert, neuwertig
Vorserie 77/0A um 1981, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 659/1, jedoch in Sonderfarbe und ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1971, Kabine rot (IE ohne Lenkrad), Chassis und hinterer Radlauf basaltgrau, Tank schwarz mit "Texaco"-AZB auf Seitenwänden und Heckklappe, neuwertig
Nachserie um 1963, ähnlich 521/4, jedoch Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit Zusatzprägung "Wiking/Germany" und Sattelpfanne für großen Königsbolzen, neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich 204/4B, jedoch Chassis ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
1040/12E, fast 100%, sehr gut
10/7B, Karosserie deutlich unterscheidbar von basaltgrau, neuwertig
144/4F, sehr gut bis neuwertig
353/2C, 100%, neuwertig
603/7, sehr gut bis neuwertig
220/3B, sehr gut bis neuwertig
310/8Zb, hinterer Dachbereich mit Delle, sehr gut bis neuwertig
520/31B, neuwertig
492/3D, gut bis sehr gut
490/9C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 534/3C, jedoch hinterer Radlauf rot (statt h'braunrot), neuwertig
ähnlich 534/3F, jedoch hinterer Radlauf rot (statt h'braunrot), neuwertig
640/5, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 510/4B, jedoch Auflieger lindgrün (statt grünbeige), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 510/8E, jedoch Pritsche deutlich dunkler als lindgrün, Zugmaschine neuwertig, Auflieger gut bis sehr gut
560/5B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
722/3, 100%, neuwertig
730/4B, Seitenschablonierung 100%, Dach fast 100%, sehr gut bis neuwertig
521/2E, sehr gut bis neuwertig
510/7B, sehr gut
530/3B, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 128/1C, 185/1B, 200/2B, 200/2D, 202/1A, 1040/12D (95%), EUR 252-415, gut bis neuwertig
300/12B, 315/1C, 315/2C, 315/2F, 316/1A, 316/1G, EUR 194-285, gut bis neuwertig
95/1H, 260/1B, 355/1B, 410/3A, 604/2, 1170/1C, dazu 3x Behala, EUR 240-338, neuwertig
360/6B, 360/6D, 360/6H, 360/6K, 360/6R, EUR 155-240, sehr gut bis neuwertig
20/4E, 20/4G, 20/4S, EUR 225-300, sehr gut bis neuwertig
20/4G, 20/4S, 20/6A, 20/6B, 20/6D, EUR 380-510, sehr gut bis neuwertig
200/2D, 200/2E, 204/1, 210/1A, 210/2A, 210/4E, 210/4G, EUR 176-298, sehr gut bis neuwertig
2x 370/2C (Tönungen), 370/4A, 2x 370/4C, 370/6A, 370/7F, 370/7K, 370/7N, EUR 420-618, sehr gut bis neuwertig
72/1A, 72/1B, 277/1A, 303/1A, 303/1B, 307/1A, 307/3A, 307/5A, alle 100%, EUR 332-485, sehr gut bis neuwertig
470/4N, 470/5D, 470/5P, 470/6A, 470/6B, 470/6C, EUR 615-875, gut bis neuwertig
643/1 (Tonnen angesteckt), 643/5 (angeklebt), 643/11B (angesteckt), EUR 225-340, sehr gut bis neuwertig
655/2C, 655/2D, 655/2H (2x), 655/2 (gelborange), 656/1A, 656/1B, EUR 126-200, gut bis neuwertig
Siemens (2aA), (2aB), (2b), (16a), EUR 420, sehr gut bis neuwertig
140/3A, 140/3K, 150/1A, 220/1J, 230/1C, EUR 170-245, neuwertig
AEG (3, mit Metallplatte, gut), MAN (ähnlich 14B), Modellbahnkiste, Siemens (4), United States Lines (ähnlich 3, in OVP), EUR 300, sehr gut bis neuwertig
300/9C, 300/12J, 310/9, 315/2F, 315/2G, 316/1A, 316/1G, 316/1H, 809/1B, EUR 267-396, sehr gut bis neuwertig
2x 37/5A (je 90%), 303/1B (100%), 540/29E (90%/100%, mit Ork), EUR 268-373, sehr gut bis neuwertig
424/2C, 424/2D, 424/5B, 670/4B, EUR 175-260, sehr gut bis neuwertig
521/5A (beschriftet), ähnl. 523/2E, 523/12A, 528/6B, 590/10B, 801/10C, EUR 241-329, sehr gut bis neuwertig im Ork
391/2 (basaltgrau), 440/4B, 470/3J (ohne Plane), 490/2A, 490/3D, 525/1I, 540/12B, 560/1B, 620/14, 781/1, EUR 370-555, gut bis neuwertig
10/7A, 10/8A, 10/10B, 11/1A, 22/1B, 100/7C, 163/2D, 167/2, 180/2A, 190/2C, 200/2D, 240/2, 330/2B, EUR 352-538, gut bis neuwertig
413/3 (2x), 474/1A, 478/2E, 480/2C, 480/4A, 483/4A (99%), EUR 370-555, gut bis neuwertig
606/1, 630/9 (2x), 631/1B, EUR 385-530, gut bis neuwertig
524/1A, 524/1B, 528/8A, EUR 70-115, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
500/9 (100%/99%), 560/2A (mit lose aufliegenden Getränkereihen), 781/2, 800/15B, 800/16B, EUR 320-470, gut bis neuwertig
überwiegend PKW und Klein-LKW, alle in Werbeschachteln, überwiegend neuwertig
PKW/LKW gemischt, darunter 54x in OVP, 4 Sonderpackungen und 5 Werbemodelle (z.B. Spielwarenmesse 2002 und 2004), ..., neuwertig
1140/7 und 3x 1140/8B, teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils mit nur geringen Mängeln, teils nicht komplett
darunter Krankenwagen VW T1 Chassis silbern (Spannungsriß im Oberteil), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
8 Zugmaschinen und 6 Auflieger, teils geringe, teils erhebliche Mängel
570/3B, geklebter Spannungsriß in zwei Seitenstreben (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
540a/1A, Lackierung 100%, Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
darunter VW 1500 Stufe rotbraun (Zughaken angeklebt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Opel Kapitän '51 olivgrün (Klebereste eines Zughaken), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter VW Kasten cremeweiß/leuchtorange (minimale Bruchstelle an Stoßstangenkante), ..., überwiegend nur geringe Mängel
ähnlich 420/12L, jedoch Pritsche beige (statt d'resedagrün), Zughakenstift abgebrochen, sonst gut
darunter Magirus himmelblau (kleiner Knick im Fenstersteg), ..., überwiegend nur minimale Mängel
320/3B (Druck nur 70%), 34/4C (Zughaken angeklebt) und 160/3A (Klebereste eines Zughaken), sonst sehr gut
darunter V 82 (hintere Stoßstangenecken abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Rücklichtstange gering geknickt, sonst sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
neuwertig im sehr guten Ork
darunter V 95 (nur Gewicht lose), V 126 (nur Haarriß an Dachkante), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
"Barkassen", Franz. U-Boot Surcouf -,60", "Graf Spee 2,--", "Grille 1,-", "Gr. U-Boote -,40", 2x "Minensuchboot", "Pfeil -,70", "Weser" und 1x unleserlich, erhebliche Gebrauchsspuren
