2 Kämme, 3 Knöpfe, Rettungsring (alles Kunststoff-Originale), dazu 2 Steglitz-Plaketten 1960 und Kreuz (Metall), neuwertig
1082/2B, 100%, sehr gut bis neuwertig
1043/2, Farbvariante nicht im Wiking-Handbuch, Farbton identisch mit "klassisch" orangeroten Feuerwehren und auch deutlich unterscheidbar vom "glasigen" rot (ein solches Vergleichsmuster gibt es grati...
1033/2, 100%, neuwertig
325/2B, sehr gut
1060/2D, sehr gut
1059/6A, sehr gut bis neuwertig
1018/1 mit 1022/3, beide 100%, neuwertig
darunter Pretoria und Caribia in Lazarettbemalung, ..., überwiegend neuwertig
5 Fischkutter und 3 Segelschiffe, Mastgestänge bei allen Modellen bemalt (vermutlich nicht original), sonst überwiegend neuwertig
417./1, R 0, sehr gut bis neuwertig
304/2CB, IE beige, neuwertig
Versuchsmodell ähnlich 1556/1, jedoch beidseitig mit mehrfarbigem Abziehbild, neuwertig
176/2FA, sehr gut
652/1A, mit Ladegut, 100%, neuwertig
321/1F, sehr gut bis neuwertig
67 PKW und 17 LKW, überwiegend neuwertig
Lizenzproduktion aus den 80er Jahren, USA 5, USA 15, USA 20, USA 27, DC-3, R 5, R 7, R 10, R 11, P-MEWA, P-PZL 37, P-SUM, Fokker G1, Ju 188, Ju 352, Me 262, E 4 (B-BAT), E 10 und Spitfire (1:100), übe...
2 U-Boot-Oberteile (1:200), 3 Schnellboot-Oberteile (1:200), Baltimore, K-Kreuzer (1:625) und 2x Fischkutter, dazu zahlreiche Kanonen, ..., alles professionelle Abgüsse der 80er Jahre
Achilles, Berwick, Dorsetshire, Glasgow, Gloucester, Leander, Manchester, 2x Neptune (1x AZB, 1x hds), Newcastle, Norfolk, Orion, Kent, Southampton, Sheffield, Sidney (hds) und Sussex, alle Vorkrieg, ...
125/1B, sehr gut bis neuwertig
174/1BA, neuwertig
neuwertig, mit allen Verpackungsbeilagen
Kabine rot (mit Seitenspiegeln), Chassis basaltgrau, Auflieger hellorangegelb, neuwertig
Kabine weinrot, Chassis schwarzrot, neuwertig
329/1M, sehr gut bis neuwertig
301/3E, sehr gut bis neuwertig
1146/1, Tonnen angesteckt, neuwertig
1108/1A, neuwertig
612/2A, sehr gut bis neuwertig
1124/2C, sehr gut
113/1I, 116/1F, 118/1L, 119/1I, 121/1F, 124/1B, 124/1E, 125/4C, 127/1B, 135/1H, 281/2B, EUR 275, sehr gut bis neuwertig
104/4E, 105/3C (beide mäßig), 103/1C, 119/1H, 121/1F, 129/1D, 129/1E, 130/1B, 133/1C, 135/1F und 281/3, EUR 360, sonst sehr gut bis neuwertig
bestückt mit je 10x MB 250 SL, MB 350 SL, Citroen Pallas, Opel Commodore und 5x Elektrokarren mit Anhänger, alles späte Versionen, ohne OPS, sonst fast neuwertig
306/1B, minimaler Haarriss an vorderer Dachkante (1 mm, bündig schließend, sehr unauffällig), sonst sehr gut
darunter 3 VW Montagewagen (alle mit nur minimalen Mängeln, 2x mit intakten Leitern), ..., überwiegend nur geringe Mängel
Oberfläche original lackiert (100%, Grundmodell: Grünling mit Wellblechflügeln), Flügeloberseiten und Rumpf mit schwedischen Hoheitsabzeichen (hellbeige/schwarz), neuwertig
101a./4, R 1, sehr gut
269/2, neuwertig
neuwertig
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, sehr gut
460/1C, mit rechteckigem OPS (-,80), sehr gut
bestückt mit je 10x MB 350 SL, Audi 100 (grün !), Opel Rekord '63, Opel Commodore und 5x Elektrokarren mit Anhänger, alles späte Versionen, ohne OPS, sonst fast neuwertig
632 b., komplett mit 23 Einzelteilen (Dalben und Festmachetonnen vom Spritzling getrennt), mit Erklärungsblatt, fast neuwertig im Ork (frühere Variante mit Deckeldruck "Zwanzig Einzelteile...")
229/3 mit passendem Anhänger 230/1, beide 100%, neuwertig
Fotografiermodell um 1976, entspricht 371/5 in Sonderfarbe, neuwertig
306/2L, neuwertig
325/2G, sehr gut bis neuwertig
1018/2 mit passendem Anhänger 1022/4, alle Drucke fast 100%, sehr gut
345/1D, 361/1B, 431/3A, 431/3C, 431/3D, 432/1A, 466/3A, 467/1C, 468/2C, 465/1B, 1046/1B und 1087/1D, EUR 215, sehr gut bis neuwertig
111/1P, 117/2H, 128/2A, 128/2I, EUR 185, gut bis sehr gut
257/7C, AZB 100%, Silberung an Oberkante der Fahrerseite herstellungsbedingt "ausgefranst", sonst 100%, sehr gut bis neuwertig
121/1E, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
sehr gut bis neuwertig im Ork (eine kleine Lasche tesafilmverstärkt)
Versuchsmodell um 1969, entspricht 970/1A mit beidseitigem "Shell"-AZB (Breite 15 mm, 100%), neuwertig
1109/1G, neuwertig
953/2B, sehr gut bis neuwertig
723/1A, sehr gut
1118/3B, sehr gut
Ahnefeld/3, Bassermann, Hüppe, Kur-Apotheke, MANN/A und Unicorn, sehr gut bis neuwertig
1102/1A, 1102/3B, 1106/1, 1118/1A, 1118/1B, 1123/2A, 1124/4B, EUR 225, sehr gut bis neuwertig
524/3 (2x), 524/4 (2x), 525/1, 525/2, 525/6, 526/1, 528/1 (7x) und 530/1, überwiegend mit Plane, überwiegend sehr gut
488/3K, Oberseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (gleichmäßig), sonst sehr gut
Holzmodelle im Maßstab 1:1250 zur Bestückung von Seekarten (z.B. "Einfahrt in die Kieler Förde"), verschiedene Gebäudetypen, vermutlich Anfang der 50er Jahre hergestellter Vorserienposten, überwiegend...
4 Seiten A5, gut bis sehr gut
741/2, frühe Nachkriegsvariante, R 0, sehr gut bis neuwertig
174/1AA, sehr gut
174/1BB, neuwertig
174/2EB, sehr gut
kompletter Händlerkarton um 1959, bestückt mit 4x 524/4AA, 4x 524/4BC und 2x 524/4DB, neuwertig
kleiner Heimarbeiterposten unverklebter Bauteile der 60er Jahre, darunter 12 LKW-Kabinen, überwiegend neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 769/1CC, jedoch Stirnwand des Aufliegers ohne Kühllaggregat (bei Serie eingesetzt), neuwertig
Nachserie um 1970, ähnlich 364/2A, jedoch Chassis mit integriertem Zughaken und in Sonderfarbe hellgelbgrau, komplett unbemalt, neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
627/2A, gut
Resteverwertung um 1965, ähnlich 608/3E, jedoch Kabine rot und mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
613/2B, sehr gut bis neuwertig
627/2, sehr gut bis neuwertig
608/3B, mit basaltgrauer Kohlenladung, neuwertig
662/1, zwei minimale Lackfehler an Front der Zugmaschine, sonst neuwertig
254/1, 100%, neuwertig
173/1CB, gut bis sehr gut
613/1B, 1107/1A, 1107/2A, 1109/1B, ähnlich 1109/1D (Pritsche grauweiß, mit OPS), EUR 185, gut bis neuwertig
Adolf Leonhardt, Europa, Goldenfels, Klipfontein, Olympic Light und Oranje, alle neuwertig im Ork
