1016/4 mit passendem Anhänger 1024/6, beide 100%, sehr gut
632/1EF, Variante mit integriertem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, neuwertig
614/3H, neuwertig
im Wiking-Handbuch noch nicht geführte Variante mit unbeschriftetem Container, Zugmaschine J, Auflieger F, Container I, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork
708/1AB, mit rechteckigem OPS (USA-Sattelschlepper / 1,-), fast neuwertig
1059/3D, neuwertig
654/1BA (98%/100%) mit passendem Anhänger 542/1CA (fast 100%), sehr gut
659/2C mit passendem Anhänger 545/2C, Aufkleber erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
951/2A, neuwertig
627/2J, sehr gut bis neuwertig
707/1BE, fast neuwertig
1118/2B, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
510/1D, Farbvariante der Radläufe dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, sehr gut bis neuwertig
906/1, neuwertig
620/2D, neuwertig
627/2A, gut bis sehr gut
ähnlich 705/1BC, jedoch Zugmaschine dunkelgraublau, Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut
607/3G, sehr gut bis neuwertig
903/2, sehr gut bis neuwertig
634/2B, neuwertig
932/2, sehr gut bis neuwertig
607/3C, neuwertig
707/1BB, neuwertig
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
dem Wiking-Handbuch noch unbekannte Variante mit Kofferprägung "42 m", sonst wie 679/1, sehr gut bis neuwertig
624/1A, mit rechteckigem OPS (1,20), sehr gut
609/1C, sehr gut
956/1, neuwertig
823/1AA, neuwertig
685/1, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
611/1E, neuwertig
754/2, neuwertig
611/2C, sehr gut
608/2H, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
917/2A, Auflieger B, sehr gut bis neuwertig
826/2AA, neuwertig im Ork
617/3A, Plane erheblich vergilbt, sonst neuwertig
614/2D, sehr gut bis neuwertig
955/1, gut bis sehr gut
933/4, sehr gut bis neuwertig
1057/3, sehr gut bis neuwertig
