Vorserie um 1984, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, minimaler Gussfehler am Kofferraumdeckel (0,5x0,2 mm), neuwertig
304/5HF, IE platingrau*, sehr gut
362/1A, sehr gut bis neuwertig
304/5IG, IE hellgelbgrau, neuwertig
386/5A, neuwertig
478/4A, sehr gut bis neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
190/1EC, sehr gut
108/2A, neuwertig
458/1A, gut bis sehr gut
1025/5, 100%, sehr gut bis neuwertig
118/1J, 118/2L, 480/1A, 502/1B, 524/4AB, 524/4BC, 524/4DA, 524/4FC, 1161/1A (98%/99%), 170 EUR, gut bis neuwertig
darunter zwei Mercedes O 6600 (beide 100%, jedoch mit Kleberesten eines angeklebten Zughakens), ..., überwiegend nur geringe Mängel
sehr gut bis neuwertig
ein hinterer Fensterholm mit geringem Gussfehler (2 mm), Lackfehler an Kanten des Dachs, sonst sehr gut
sehr gut
622 c./2, R 2, sehr gut
179/1A, 100%, Achsen erheblich korrodiert (dadurch lassen sich die Räder der Beifahrerseite nicht mehr drehen), sonst neuwertig
105/2H, rote Sitze fast 100%, sehr gut
109/2H, sehr gut bis neuwertig
109/2Q, sehr gut
102/2P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
102/2P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
102/2P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
105/1D, hellgraue Sitze fast 100%, gut bis sehr gut
234/1, sehr gut bis neuwertig
157/4FF, fast neuwertig
218/1C, sehr gut bis neuwertig
140/2BF, sehr gut
501/2B, neuwertig
neuwertig
381/2A, neuwertig
386/3C, neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, sehr gut
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
304/5B, IE schokobraun, sehr gut
304/6GA, IE basaltgrau, neuwertig
