23x im Ork, 24x im PVC-Beutel und 5x ohne Verpackung, überwiegend Kriegsschiffe, alle verschieden, überwiegend noch nie aus der Verpackung und neuwertig
111 a.2/1, R 0-1, fast neuwertig
1401/1, Vorderseite durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
Originalbestückung: 301/1E, 304/4DB (LR silbern !), 306/2I, 321/1H, 323/1H, 325/1, 326/1B, 327/1F, 1046/1B, Katalogwert der Modelle 415 EUR, Schaumstoff porös, aber komplett und unberührt, Modelle neu...
321/1, sehr gut bis neuwertig
1037/1-B, Seitenwände mit Folienbeschriftung (100%, wie bei gelbelfenbeinfarbenem VW Variant), sehr gut bis neuwertig
305/1A, 305/1B (6x, alle verschieden), 305/1C, 305/1D, 305/1E, 305/1F, 305/1G, 355 EUR, neuwertig
überwiegend LKW, teils geringe, teils erhebliche Mängel
kleiner Heimarbeiterrestposten, darunter Milchwagen-Pritsche himmelblau, 10 Karosserien für MB 220 Ponton, ..., sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 349/1A, jedoch Chassis in Sonderfarbe silbergrau (Variante mit BP "8c"), neuwertig
663/1 (100%) mit passendem Anhänger 549/1 (fast 100%), neuwertig
792/1BA, sehr gut bis neuwertig
797/2BB, sehr gut bis neuwertig
376/1B, 376/1D, 376/2A, 376/3G, 377/1A, 377/1C, 377/3E, 377/3J, 377/3L, 350 EUR, sehr gut bis neuwertig
109/1J, Grundfarbe hellbraunrot, einige minimale Lackfehler, sehr gut
421/1A, sehr gut bis neuwertig
1141/1, mit geringen Bastelspuren (an Klebestellen erkennbar), sonst sehr gut
1502/2L, neuwertig
225/2, sehr gut
231/1FG, fast neuwertig
202/1AI, sehr gut bis neuwertig
388/2B, neuwertig
388/3B, sehr gut
