162/1C, sehr gut bis neuwertig
170/1A, mit Milchkannen-Spritzling (eine Kanne gelöst), neuwertig
135/1A, neuwertig
143/1K, sehr gut bis neuwertig
158/2AD, sehr gut
162/1C, sehr gut bis neuwertig
215/1D, sehr gut bis neuwertig
123/3O, sehr gut
129/2D, 100%, sehr gut bis neuwertig
130/1C, neuwertig
143/1F, neuwertig
476/2, sehr gut bis neuwertig
1164/5C, sehr gut
1164/2C, Bodengruppe gelb, Sitzgruppe rot, gut bis sehr gut
1164/4F, sehr gut
163/1A mit passendem Anhänger 529/2A, neuwertig
209/2B, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
214/2A, sehr gut bis neuwertig
119/1B, sehr gut bis neuwertig
219/1B, Mülltonnen angesteckt, fast neuwertig
121/1G, sehr gut
121/1D, früheste Chassisversion ohne Nippel, neuwertig
126/1G, fast neuwertig
132/3O, sehr gut bis neuwertig
135/1M, sehr gut
157/4EC, sehr gut
157/4FF, fast neuwertig
160/4DD, sehr gut bis neuwertig
173/1C, anthrazit/ockerbraun, sehr gut
174/2A mit passendem Anhänger 547/2AA, silbergrau/himmelblau, sehr gut bis neuwertig
176/1DB, anthrazit/silbergrau, sehr gut bis neuwertig
180/1, Druck 100%, fast neuwertig
188/1B, sehr gut bis neuwertig
199/1CL, sehr gut
216/1D, sehr gut bis neuwertig
227/3B mit passendem Anhänger 228/1B, beide 100%, neuwertig
229/3 mit passendem Anhänger 230/1, beide 100%, neuwertig
258/6, Druck und Silberung 100%, fast neuwertig
281/5, Oberkante der Silberung an beiden Seiten "ausgefranst" (auf der Fahrerseite viel auffälliger als auf der Beifahrerseite), insgesamt sehr gut
542/1EA, frühe Version mit altem Schriftbild, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
547/1AB, mit gestempelter Preisangabe (-,80) auf Chassis (ließe sich problemlos entfernen), neuwertig
