bestehend aus zwei farbigen Reinzeichnungen (mittlere und fast endgültige Version, mit vielen handschriftlichen Anmerkungen, jeweils auf stabiler Pappe 61 x 86 cm) in großer Papiertüte (mit aufgeklebt...
fast neuwertig
455/4C, letzte Chassisvariante mit Zusatzprägung "JAG R" (die erst beim Nachfolgemodell komplett ausgearbeitet wurde), neuwertig
378/2A, sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 10 Werbemodellen Hannen Alt, Modelle und Karton neuwertig
323/1B, sehr gut
321/1L, sehr gut bis neuwertig
935/4A, sehr gut
488/3J, sehr gut bis neuwertig
524/4DB, 524/4FC, 525/1AA, 525/1ED (2x), 525/1FA, 525/1FB, 525/1GA, 525/2AB, 525/2BE, 525/2HB, 525/3GE (2x), 525/5CF, 525/6BB, 525/6GB, 415 EUR, gut bis neuwertig
neuwertig
194/1DK, Abziehbild nur auf Beifahrerseite 80% (Fahrerseite fehlt !), eine betongraue Stützrolle abgebrochen, unauffällige, bündige Spannungsrisse in Stirnseite des Oberteils und Seitentür der Zugmasc...
198/2BO, Zugmaschine schwarz, betongraues Aufliegerunterteil Version F, fast neuwertig
130/1C, neuwertig
Vorserie um 1966, entspricht 1025/4 mit Posthorn Papieraufkleber und Chassis in Sonderfarbe (grauweiß mit geringen dunklen Farbeinschlüssen), sehr gut bis neuwertig
382/2B, neuwertig
479/1L, sehr gut bis neuwertig
198/2-A, Zugmaschine beige, betongraues Aufliegerunterteil Version F, Aufliegeroberteil froschgrün (mit bündig schließenden Standard-Spannungsrissen an beiden Heckkanten), insgesamt gut bis sehr gut
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
überwiegend aus 1970 bis 1972, Versionen 41, 44 (5x), 51, 51a (3x), 51b (4x), 51h (2x), 51s, 51w, 52 (2x), 52a (2x), 52k, 78 (8x), überwiegend sehr gut
Möbel zu 1295, gelb, mischgrün und mischbraun, Möbel und Teppiche mit Klebespuren an Unterseiten, sonst sehr gut
Möbel zu 1295, gelb, grün und ultramarin, Möbel und Teppiche mit Klebespuren an Unterseiten, sonst sehr gut
Nachserie um 1968, ähnlich 1069/3, jedoch Kabine hellbeige und Chassis basaltgrau (Version mit dreieckiger Zughakenhalterung), neuwertig
1061/6A, neuwertig
überwiegend LKW der 60er Jahre mit teils geringen, teils erheblichen Mängeln, darunter zahlreiche ergiebige Ersatzteilspender
bestückt mit 3x 624/1B und 2x 624/1C, neuwertig
361/1A, 361/1B, 361/2A, 362/1B, 362/1D, 363/1C, 364/1A, 364/1B, 365/1A, 365/1B, 366/3B, 420 EUR, sehr gut bis neuwertig
Händlerkarton (50a) mit 5 Werbemodell-Anhängern Ackermann/1C (Restbestände im Handel), Modelle neuwertig, Karton sehr gut
Variante mit beidseitig identischen Aufklebern, sehr gut
304/2ID, IE basaltgrau, neuwertig
entspricht 1018/1 mit original PTT-Abziehbildern (100%/98%), sehr gut bis neuwertig
610/2, Farbkombination noch nicht im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
1081/2B (99%), 1081/2C (95%), 1082/4 (98%), 1083/2C, 1084/1A, 1084/1B, 1085/1, 1086/1A, 1087/1B, 1088/1, 1089/1, 1090/1 (95%), 1090/2A, sonst alle 100%, 460 EUR, gut bis neuwertig
489/1B, sehr gut bis neuwertig
1019/1 mit passendem Anhänger 1023/1B, beide 100%, sehr gut bis neuwertig
763/1IF, mit rechteckigem OPS (2,90), sehr gut
neuwertig
485/1C, 486/2A, 486/4B, 487/1, 487/3, 487/4C, 487/4D, 490/5A, 491/2B, 491/5A, 492/1, 492/3D, 492/3E, 284 EUR, sehr gut bis neuwertig
1307/2, komplett mit allen Zeichen und Erklärungsblatt, fast neuwertig
1308/2, komplett mit allen Zeichen und Erklärungsblatt, fast neuwertig
darunter 2 Montagewagenleitern, 4 Milchwagen-Pritschen, ca. 100 silberne Zughaken, 6 MB 220-Cabrio-Karosserien (braunweiß), ..., alles neuwertig
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
