überwiegend PKW, darunter auch 9 LKW im orange/weißen Ork, ..., dazu 4 Werbepackungen und 2560g Preis- und Neuheitenlisten (ab 1976), überwiegend sehr gut bis neuwertig
16 Fahrzeuge und komplettes Millenniums-Set "Modell Legenden", sehr gut bis neuwertig
5 verschiedene Geschenkpackungen, dazu 33 Preislisten (1977 bis 1984/85, alle mehrfach) und 4 Gesamt-Verzeichnisse 1948-78, alle neuwertig
106/1A, minimale Bruchstelle im Trittbrett der Beifahrerseite (1x1 mm), sonst sehr gut
106/1A, beide vorderen Stoßstangenenden abgebrochen, sonst gut
488/1F, Kopf des Fahrers professionell restauriert, sonst fast neuwertig
488/3F, kleiner Kamin abgebrochen, sonst fast neuwertig
171/1AD, Stempeldruck 100%, rechte Hecktür fehlt und Schmelzstelle in hinterer Kofferunterkante, sonst sehr gut
194/1DK, Abziehbild nur auf Beifahrerseite 80% (Fahrerseite fehlt !), eine betongraue Stützrolle abgebrochen, unauffällige, bündige Spannungsrisse in Stirnseite des Oberteils und Seitentür der Zugmasc...
198/2GO, betongrauer Auflieger mit drei silbernen und einem basaltgrauen Rad, nur Bruchstelle am Heck des Oberteils (5x3 mm, Grundfarbe leuchtorange, Lackierung 100%), sonst fast neuwertig
225/1C, vorderes Kennzeichen abgebrochen, sonst mäßig
225/3E, Grundfarbe misch-bunt, nur Lackierung mit erheblichen Fehlstellen, sonst mäßig bis gut
entspricht 183/2 mit 1022/2, beide mit alten original PTT-Abziehbildern, aufgrund erkennbarer Schleif- und Polierspuren dürften die AZB auf ein ehemaliges Posthorn-Modell aufgetragen worden sein, sons...
180/1, Posthorn nicht original, Koffer mit Klebespuren, die Umbau aus Anhänger belegen, sonst gut bis sehr gut
181/1, Druck 100%/98%, Ziffern "43" hauchdünn in Chassis geritzt, sonst fast neuwertig
275/1, minimale Klebespuren nur an den Enden der beiden Leitern, sonst sehr gut bis neuwertig
406/1A, minimaler Spannungsriss an vorderer Dachkante (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sonst neuwertig
1083/2A, 100%, nur Blinker und Rückleuchten bemalt, sonst sehr gut
610/3A, geklebte Bruchstelle am Zughaken, sonst sehr gut bis neuwertig
666/1, Knick in mittlerem Frontsteg, sonst sehr gut
661/1B, nur geklebte Bruchstelle am Zughaken, sonst fast neuwertig
755/2, geklebte Bruchstelle am hinteren Kennzeichen der Zugmaschine und kleine Schmelzstelle am Aufliegerunterseite, sonst neuwertig
764/1BA, nur Zughaken der Zugmaschine abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
765/1, nur Zughaken der Zugmaschine abgebrochen, sonst sehr gut