1041/1B, 1041/2, 1042/2 (erhebliche Dachdelle), 1043/1 (mit OPS), 1044/1, 1045/1, 1046/1B, 1047/1 (mäßig), 1048/1A, 405 EUR, sehr gut bis neuwertig
958/3D, 981/2B, 982/1EI, 1072/1B, 1170/3B, 1174/3B, 205 EUR, dazu 3 Modelle (nicht mehr im Handbuch), insgesamt 5 LKW in Ork, alle neuwertig
466/3D mit 467/4D, 479/1B, 491/4A, 492/3E, 502/6A, 504/2B, 505/1C, 506/3B, 507/4A, 604/2BA, 639/2C, 722/1B, 1165/3B, 250 EUR, alle mit OPS, neuwertig
118/1J, 121/1F, 122/1A, 123/3K, 129/1H, 130/1B, 132/3E, 134/1F, 134/1G, 134/1J, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/1E, 307/1I, 307/6G, 308/1A, 308/1F, 308/3G, 309/1B, 309/3F, 309/4I, 310/1B, 310/7E, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
322/1, 323/1G, 323/1L, 325/2I, 326/1B, 1006/3 (100%), 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
347/2 (100%), 365/1C, 421/1B, 455/1D, 455/4F, 456/3E, 466/2A (2x), 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
362/1D, 364/2A, 364/2B (2x), 365/1C (4x), 225 EUR, neuwertig
308/1A, 343/1C, 376/1D, 385/1A, 386/1C, 422/1B, 431/1B, 435/1A, 441/1, 442/1, 466/2D mit 467/2D, 502/2A, 502/2D, 502/2E, 305 EUR, sehr gut bis neuwertig
629/1A, 807/2B, 935/3, 938/1, 939/1, 1163/1A (100%, im Ork), 1165/3B, 270 EUR, gut bis neuwertig
1101/1, 1102/3B, 1104/3A, 1104/3B, 1105/1, 1105/2C, 1105/2D, 1105/3, 1123/1, 1123/2A, 1124/3, 1124/4B, 310 EUR, dazu 6 Verlängerungsteile für Mobilkran, sehr gut bis neuwertig
371/4C, 378/1G, 380/1A, 380/2, 382/2A, 383/1A, 384/2A, 384/2C, 387/1B, 390/1E, 390/1F, 390/1G, 265 EUR, gut bis neuwertig
125/3C, 125/4C, 125/4D, 125/4E, 125/4H, 125/4I, 281/1C, 281/3, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
1023/2BB (fast 100%), 1023/2CB (fast 100%), 1024/1 (100%), 1024/6 (100%, mit OPS), 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/5F, 308/3A, 322/1 (2x), 371/2C, 379/1A (2x, 100%), 441/3B, 451/1B, 486/4B, 245 EUR, neuwertig
113/1I, 113/1J, 113/1K, 113/1L, 113/1P, 113/3G, 114/2A (100%), 114/2B (99%), 115/1G, 300 EUR, sehr gut bis neuwertig
124/1A, 124/1D, 124/1F, 124/1G, 126/1H, 126/1H, 127/1A, 127/1B, 127/1D, 127/1E, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Ahnefeld, Fahrerinformation, Kur Apotheke, Navis, Phönix, Schäfer, ..., teils verstaubt, neuwertig
114/2B (100%), 118/1D, 121/1A, 124/1E, 138/2AU, 310/7B, 491/5A, 757/3A (im Ork), 1111/1B, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
Resteverwertung um 1959, ähnlich 157/5AF und 158/4AB, jedoch beide unbemalt und mit orangeroten Chassis, fast neuwertig
525/3GE, ähnlich 525/5KB (jedoch Kennzeichen zweiteilig), 110 EUR, sehr gut bis neuwertig
503/1B (3x), 505/1B, 506/4C, 526/1C, 526/1D, 528/1N, 543/1B (100%), 543/2B (95%), 545/1B, 547/4C, 345 EUR, gut bis neuwertig
510ß/1BA (2x), 510/1BE, 510/1DC, 701/1A, 701/2A, ähnlich 701/2A (jedoch mit Kunststoffdeichsel), 295 EUR, gut bis neuwertig
1069/5, 1070/1, 1070/6, 1071/1A, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
