1501/1C-, Chassisfarbe dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, Lenkrad beschädigt, Tankeinheit fehlt, Oberseite der vorderen Stoßstange minimal durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwert...
196/1CH, komplett ultramarin, Aufliegerunterteil Version D, Abziehbilder fast 100%, Heck des Oberteils mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss, sehr gut
789/2BB, späte Version mit mattiertem Kofferdach, sehr gut bis neuwertig
kompletter Händlerkarton mit 5x 277/2AB, fast neuwertig
225/2I, Grundfarbe misch-türkis, Bodenplatte blau lackiert (mit vermutlich herstellungsbedingtem Klebefleck 3x4 mm), minimale Lackfehler an Kanten, sehr gut bis neuwertig
125/1A, sehr gut bis neuwertig
1055/2A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebelasche, sehr gut bis neuwertig
196/1GD, Zugmaschine rot, betongraues Aufliegerunterteil Version F, Oberteil cremeweiß, Abziehbilder 100%/fast 100%, fast neuwertig
197/2CJ, Zugmaschine leuchtgrün, weißes Aufliegerunterteil Version O, Heck des Oberteils mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss, gut bis sehr gut
154/1N, Version mit Drahthaken, sehr gut
197/1ED, Zugmaschine rot, Aufliegerunterteil Version K (misch-bunt), Aufliegeroberteil schwarzgrün, sehr gut
neuwertig
304/1DB, IE basaltgrau, neuwertig
1017/1, 100%, neuwertig
1061/6B, sehr gut
Bassermann, DEK Mocca Express, Festo, Frei Lacke, Unicorn, teils verstaubt, sonst neuwertig
107 PKW und 165 LKW, überwiegend in OVP, überwiegend neuwertig
115/1H, neuwertig
664/3 mit farbähnlichem Anhänger 548/1B (Chassis basaltgrau), fast neuwertig
617/2A, sehr gut bis neuwertig
