neuwertig in Stülpschachtel mit Pappeinlage
überwiegend 70er Jahre, PKW/LKW gemischt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
181/1 (99%/98%) mit passendem Anhänger 1022/2 (99%/80%), Kofferaufbau des Zugwagens professionell ausgetauscht (zu erkennen nur an der ehemaligen Anhänger-Verklebung des Koffers, die durch freie Felde...
bei allen Kleinteile bemalt, Danzas, Smart, MB 1620 Schenker (Standard-Haarriss im Kabinenoberteil) und Schenker MB 312 (auch Lackfehler an Front), sonst alle fast neuwertig in sehr guten Liliput-OVP ...
Kabine olivgrau/rotbraun, Chassis türkis, Auflieger olivgrau, 40ft-Container ohne Nummern, neuwertig
763/1IF, gut bis sehr gut
1054/4, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1056/3C, neuwertig
200/1AD, Zugmaschine braunelfenbein, sehr gut
1033/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 610/3A, jedoch Chassis silbern (statt rot) mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
761/3AC, sehr gut bis neuwertig
619/2B, sehr gut im Export-Karton für Italien
275/2, fast neuwertig
Kabine hellgelbgrau, Chassis silbern (Sonderfarbe), Auflieger hellorangegelb, 40ft-Container silbergrau (mit d'-lehmbraunem Dach), fast neuwertig
490/3A, auch Fahrer himmelblau (!), neuwertig
1175/1D, 100%/fast 100%, neuwertig
522/1R, fast neuwertig
202/1AI, sehr gut
371/3A, 376/1D, 378/1D, 378/1G, 382/3E, 384/1E, 385/1B, 386/2A, 386/2C, 386/5C, 482/1C, 482/2B (2x), 330 EUR, gut bis neuwertig
105/2E, achatgraue Sitze 100%, sehr gut
Werbemodell um 1982, Version mit kleinem Schriftzug, neuwertig
Kabine rot/weiß, Kühlergrill schwarz, Stoßstangeneinheit und Radläufe weinrot, Chassis rot, Auflieger (mit dünnem Königszapfen) gelborange, 40ft-Container silbergrau/basltgrau, neuwertig
627/2D, sehr gut
darunter Magirus Sirius hellbeige/silbergrau/orangerot (Klebestellen der Pritsche nach Austausch nicht stimmig), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
neuwertig im sehr guten Ork
325/2B, neuwertig
118/1N, 123/3M, 125/4C, 143/1T, 144/1O, 163/1A, 163/1B, 260/1, 281/1C, 529/3A, 547/2BH, 335 EUR, sehr gut bis neuwertig
109/1J, Grundfarbe glasiges ultramarin, ein minimaler Lackfehler am vorderen Kotflügel der Fahrerseite (0,5 x 0,5 mm), sonst Lack 100%, sehr gut
Version mit Innenprägung und ohne Heckklappenandeutung, mit hellbeiger Schablonierung (beidseitig mit geringen Lackfehlern), sehr gut bis neuwertig
Kompletter Händlerkarton (T 53), bestückt mit 5x Werbemodell Englebert/3, neuwertiger Originalzustand
1082/3, 100%, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", fast neuwertig
655/1B mit passendem Anhänger 543/1B, beide 100%, neuwertig
915/3B, Anhänger A, sehr gut
952/1, sehr gut
257/4, Druck und Silberung 100%, neuwertig
1201/1A, sehr gut bis neuwertig
616/3BD, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, sehr gut
798/1BC, sehr gut
1056/3C, fast neuwertig
856/1, 857/1, 861/1, 874/1, 881/2B, 888/3BD, 891/3, 892/2CC, 919/2 (2x), 920/1, 981/2B, 982/1DF, 410 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
19 Werbemodelle (darunter 4 verschiedene MANN) und 4 Packungen (darunter Wilmersdorf), überwiegend neuwertig
376/1A, (von der Karosserie ordentlich abgetrenntes) Chassis mit mehreren Mängeln, sonst sehr gut
darunter 8 Halbkettenfahrzeuge, 2 Lastkraftwagen (Krupp Protze), 4 Flak-Scheinwerfer, ..., alle glänzend tarnlackiert, unrestaurierter Originalzustand (R 0), überwiegend sehr gut bis neuwertig
1239/1D bis 1243/1D, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
1295/2C, komplette Originalbestückung mit Möbeln in himmelblau, ockerbraun und hellgelbgrau, Bemalung der Tür- und Fensterrahmen nur noch 80% erhalten, insgesamt sehr gut
Version mit zahlreichen Formänderungen gegenüber Serie, ohne Wimpel und seitliche Werbeflächenfolie, neuwertig
304/5AI, IE schokobraun, neuwertig
312/2B, neuwertig
401/1F, sehr gut bis neuwertig
654/3CB (99%) mit passendem Anhänger 542/4CB (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
1173/1D, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
654/1CE (100%/fast 100%, Chassis rot) mit farbähnlichem Anhänger 542/1CE (100%, Chassis orangerot), fast neuwertig
723/1A, sehr gut bis neuwertig
1519/1H, sehr gut
608/2J, sehr gut bis neuwertig
401/2A, 455/1J, 483/1, 502/1A, 503/1B, 614/2G, 620/1D, 627/1A, 1118/1B, 1276/1, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Leiterwagen Magirus (Schlauchhaspel nicht original, Leiter beschädigt), ..., überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
765/1, eine hintere Stoßstangenhälfte der Zugmaschine und ein Aufliegerrücklicht abgebrochen, Aufliegerdach aufpoliert, sonst gut bis sehr gut, mit professionellem Originalkarton-Nachdruck
Vorserie um 1970, entspricht 525/6 mit Pritsche in Sonderfarbe, Chassis rubinrot, mit lose einliegender Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
405/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
1034/1B, 100%, fast neuwertig
1173/1B, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
616/3BD, sehr gut bis neuwertig
1061/2, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1516/1G, jedoch Unterteil weinrot (statt mattgraublau), sehr gut
1519/1E, Haltegriff der mittleren Sitzbank fehlt, sonst sehr gut
ähnlich 177/1C, jedoch Chassis rot (statt orangerot), Druck 100%, fast neuwertig
269/2, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1980, neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 640/1B, jedoch Kabine graublau (statt azurblau), Pritsche noch ohne Prägung "WM", in Sonderfarbe mattgraublau und ohne silberne Einlage, sehr gut bis neuwertig
389/2A, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit Kohlenladung, fast neuwertig
550/2B, Chassis platingrau* (außergewöhnlich nicht vergilbt), sehr gut
761/1AC, neuwertig
613/2F mit passendem Anhänger 525/5DB, beide mit einliegender Kohlenladung, fast neuwertig
664/2 mit farbähnlichem Anhänger 547/3A (Chassis braunelfenbein), sehr gut
680/1, neuwertig
227/1B, 100%, neuwertig
711/1BB, 722/1A, 732/1GB, 735/1CE, 736/1A, 736/2CD, 757/3B, 768/1CD, 774/1B (2x), 826/1A, 350 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
343/1C, 345/2E, 347/1A (100%), 366/1B, 431/1E, 431/2C, 435/1B, 451/2A (3x), 452/1, 1003/3 (99%), 335 EUR, gut bis neuwertig
teils gering, teils erheblich beschädigte LKW der 60er Jahre, darunter zahlreiche ergiebige Ersatzteilspender
darunter Magirus Kohlenwagen d'resedagrün, ..., bei allen nur kleine Ziffer ins Chassis bzw. Kohlenladung geritzt, sonst überwiegend sehr gut
Bastelteile und erheblich beschädigte Modelle
original Tarnlackierung und AZB 100%, mit Propellern, neuwertig
Version ohne Innenprägung, sehr gut bis neuwertig
102/2K, achatgraue Sitze 100%, fast neuwertig
1251/2IK, Sockel schmutzig-transparent, neuwertig
771/1BA, neuwertig
652/1D, 100%, ohne Ladegut, sehr gut
