751/1B, sehr gut bis neuwertig
1125/2B, Ausleger platingrau*, sehr gut
606/3A, sehr gut bis neuwertig
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
1146/2, mit kreisrundem OPS (1,50), Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
1115/1D, sehr gut bis neuwertig
1166/5D, 100%, neuwertig
707/1BB, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
608/2H, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
651/1B, 100%, mit Ladegut, neuwertig
768/1CD, sehr gut bis neuwertig
736/2CD, neuwertig im Ork (Kennung "75 10 06")
956/1, gut bis sehr gut
998/2G, sehr gut
1104/1A, sehr gut
640/2B, achatgrauer Container mit glatter Fläche, ohne Aufkleberbeilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 7 71")
614/2E, sehr gut
617/2F, sehr gut
991/1, neuwertig
640/1B, mit Aufkleberbeilage, sehr gut im Ork (Kennung "25 4 71")
891/2, sehr gut bis neuwertig
701/1B, sehr gut bis neuwertig
824/3A, fast neuwertig
937/3, sehr gut
824/1AB, sehr gut bis neuwertig
Serienmodell um 1975, Kabine cremeweiß/"glasig" olivgrau, Auflieger olivgrau, neuwertig im Ork (Kennung "75 5 10")
543/1A, 100%/98%, sehr gut bis neuwertig
825/1CC, mit olivgrauer Auffahrrampe (1365/1G), neuwertig
616/4DA, neuwertig
542/4CB, blauer Druck 100%, neuwertig
525/5DG, sehr gut
709/1AA, sehr gut
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
856/1, Zugmaschine C, Auflieger B, Container ähnlich H (jedoch frühe Version mit Löchern), gut bis sehr gut
968/1A, neuwertig
609/1C, neuwertig
1012/3, 100%, sehr gut
684/1DC, neuwertig im Ork (Kennung "76 1 18")
757/2A, sehr gut im Ork (Kennung "49 5 67")
751/1B, sehr gut
525/3CA, neuwertig
618/1A mit farbidentischem Anhänger 529/3A, neuwertig
958/1, gut bis sehr gut
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
803/1D, sehr gut
823/1BB, sehr gut
612/2B, sehr gut
991/4, sehr gut bis neuwertig
938/1, Chassis der Zugmaschine anthrazit, neuwertig
1121/1A, neuwertig
622/1A, neuwertig
622/1C, neuwertig
612/2B, sehr gut
731/4A, neuwertig
1129/2, sehr gut bis neuwertig
1123/1, Originalgummi noch intakt, fast neuwertig
707/1BB, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
826/1A, neuwertig
542/1DA, roter Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
618/2A mit passendem Anhänger 529/5A, sehr gut bis neuwertig
702/2, sehr gut bis neuwertig
762/2BF, vermutlich herstellungsbedingter Klebefleck an Unterseite des Aufliegers im Bereich des Radlaufs (5x5 mm), sonst gut bis sehr gut
1074/2, sehr gut
ähnlich 1126/1, jedoch mit BP "66m" (statt 66k), mit Originalgummi und basaltgrauem Verlängerungsteil, gut bis sehr gut
608/2H, sehr gut
1110/3B, neuwertig
982/1EG, sehr gut im Ork (Kennung "17 4 71")
635/2A, neuwertig im Ork (Kennung "76 4 16")
1104/1A, sehr gut
542/4CA, roter Druck 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1110/3B, sehr gut bis neuwertig
634/2C, neuwertig
1168/3A, 100%, sehr gut bis neuwertig
913/2A, Anhänger B, sehr gut
1110/1B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 903/2, jedoch Heckaufkleber Version "TRINKT..." (statt TRINK), Türaufkleber mit massiver Alterspatina, sonst sehr gut
1070/1, sehr gut bis neuwertig
1057/1, mit rechteckigem OPS (1,80), sehr gut bis neuwertig
1057/3, sehr gut
733/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "20 11 66")
757/3A, sehr gut bis neuwertig
717/1C, mit rechteckigem OPS (2,-), sehr gut bis neuwertig
1012/1, 100%, neuwertig
757/3A, neuwertig im guten Ork (Kennung "9 8 70")
996/1, Version mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen, sehr gut
