Bastelteile und überwiegend stark beschädigte Modelle, darunter ergiebige Ersatzteilspender
darunter 30 niederländische Verkehrszeichen (12x V 382 und 8x V 502), 27x V 329, ..., neuwertig
109/1H, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
256/2, 100%/fast 100%, sehr gut
1307/1A, das nach rechts zeigende Einbahnstraßenschild fehlt, sonst komplett mit Erklärungsblatt, sehr gut
Vorserie um 1969, ähnlich 769/1CC, jedoch Auflieger noch ohne Kühlaggregat an Stirnseite, zudem unbeschriftet, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
1173/1A (fast 100%/99%) mit passendem Anhänger 1175/1A (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
612/1-, dem Wiking-Handbuch unbekannte Farbkombination (entspricht 611/1B mit Ladekran), neuwertig
627/2D, sehr gut bis neuwertig
991/3, 992/1A, 995/2C, 996/2M, 998/2G, dazu Zugmaschinen zu 913/1 und 913/2A, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
618/1A, 996/2C, 996/2M, 1088/1 (100%), 1101/1 (100%), 1104/1B (2x), 1106/1, 1109/1B (2x), 1111/1A, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
Messemodell 1980, Kabine mit Kleberesten ehemals angeklebter Spiegel, Bruchstelle an einer Einstecklasche der Anhängerplane (bei aufgesteckter Plane nicht sichtbar), sonst neuwertig
Metall-Werbemodell aus den 70er Jahren, nahezu unbespielt, alle Abziehbilder 100%, insgesamt sehr gut bis neuwertig
V 103.1, sehr gut im Ork
Märklin-Drahtachser, Version mit Innenprägung, gut bis sehr gut
Händlerkarton, bestückt mit 3x 346/1C und kompletter, unbenutzter OPS-Beilage, sehr gut bis neuwertig
unverbaute Kabinen in Sonderfarben, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
neuwertig
Vorserie um 1965, Chassis noch ohne Prägungen, Karosserie ohne Logo und Querlinie auf Haube, Karosserie silbern lackiert, neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägungen, sehr gut
