626/2A, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, fast neuwertig
631/1J, neuwertig
615/3A, sehr gut bis neuwertig
615/3E, neuwertig
617/2G, sehr gut bis neuwertig
634/1B, sehr gut
653/1B, mit Ladegut am Spritzling, beide Drucke 100%, neuwertig
653/1C, mit zwei losen Kisten als Ladegut, Druck 100%/fast 100%, sehr gut
701/1C, neuwertig
823/1AA, sehr gut bis neuwertig
824/2-B, Kabine mattgraublau, Auflieger mattgraublau/silbergrau, neuwertig
824/2-A, Kabine azurblau, Auflieger mattgraublau/silbergrau, neuwertig
824/3C, Kabine graublau, Auflieger silbergrau/grünblau, sehr gut bis neuwertig
825/1DC, Kabine hellgelbgrau, Auflieger olivgrau, gut bis sehr gut
916/1A, Anhänger C, sehr gut
919/1B, neuwertig im Ork (Kennung "76 4 4")
1012/3, Folienbeschriftungen 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "14 1 69")
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
1166/2A, Schablonierung 100%, neuwertig
1166/4C, geringe Kratzer in der Silberung der Fahrerseite, sehr gut
542/1ED, brauner Druck beidseitig 99%, sehr gut
544/1A, sehr gut
544/1A, sehr gut bis neuwertig
545/1C, Dach und Türen lindgrün, sehr gut
617/4C, sehr gut bis neuwertig
824/3A, Kabine azurblau, sehr gut
701/3, Version mit pilsförmig "verschmolzenem" Zughaken, sehr gut bis neuwertig
804/1B, sehr gut bis neuwertig
1025/5, 100%, neuwertig
1107/2A, sehr gut
1114/1A, neuwertig
1172/1B, neuwertig
613/1A, gut bis sehr gut
704/1AB, neuwertig
Serienmodell um 1975, neuwertig
705/2AE, sehr gut
935/3, sehr gut
1168/3B, Stempeldruck 100%/99%, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
506/1B, Anhänger achatgrau, sehr gut
525/5DB, sehr gut bis neuwertig
607/3M, sehr gut
608/2H, sehr gut bis neuwertig
608/2B mit passendem Anhänger 525/2AB, sehr gut
614/2E, neuwertig
615/3C, neuwertig
618/3, Farmkobination dem Wiking-Handbuch (noch) unbekannt, fast neuwertig
626/1A, sehr gut
633/3B, fast neuwertig
654/1BE, weißer Druck 98% (Fahrerseite) / fast 100% (Beifahrerseite), sehr gut
659/1A, neuwertig
ähnlich 732/1BA, jedoch Kabinenunterteil grauweiß (statt perlweiß), Pritsche "glasiges" olivgrau, neuwertig
733/1, sehr gut bis neuwertig
733/3D, sehr gut bis neuwertig
754/1, sehr gut bis neuwertig
807/2B, sehr gut bis neuwertig
824/3A, Kabine azurblau, sehr gut bis neuwertig
888/3BC, sehr gut bis neuwertig
901/1D, Heckabziehbild 95%, sonst alle Abziehbilder 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen und Originalgummi, fast neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, gut bis sehr gut
914/3, mit lose aufliegenden Stapelkästen und Ölfässern, sehr gut bis neuwertig
919/1B, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "75 5 10")
962/3A, mit rechteckigem OPS (2,-), sehr gut bis neuwertig
963/1B, mit rechteckigem OPS (2,--), sehr gut bis neuwertig
970/1B, fast neuwertig
982/1GI, deutlich unterscheidbar von den gängigen Farbvarianten lichtgrün und türkis, sehr gut
998/2G, sehr gut bis neuwertig
1025/2, 100%, sehr gut bis neuwertig
1025/3, 100%, neuwertig
1025/4, 100%, neuwertig
1057/1, sehr gut
1057/3, neuwertig
1062/3, neuwertig
ähnlich 1069/1B, jedoch Chassis mit BP "WMiK" (statt "WM"), sehr gut
1069/5, neuwertig
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
1073/1, neuwertig
1102/2B, sehr gut
1107/1C, neuwertig
1109/1A, sehr gut bis neuwertig
1110/3B, neuwertig
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
1123/2B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 7 65")
1125/1, sehr gut
1127/2D, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Version mit rot/schwarzem Stadtwappen, 99%/fast 100%, sehr gut
1162/1D, Version mit schwarzem Stadtwappen, 100%, neuwertig
