323/1, neuwertig
388/3B, sehr gut bis neuwertig
323/1O, neuwertig
608/3B, mit kreisrundem OPS (1,--) und anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
766/2B, Sattelpfanne der Zugmaschine werkseitig "aufgebohrt" zur Anpassung an den dicken Königszapfen, neuwertig
549/1, Stempeldruck 100% (Beifahrerseite) / 98% (Fahrerseite), gut bis sehr gut
1054/2A, neuwertig
1056/2B, sehr gut
654/3BA, roter Druck 100%, fast neuwertig
321/1H, 323/1L, 325/2I, 327/1F, 423/1B, 525/1ED, 526/1D, 651/1A (100%), 653/1C (98%), 768/1CD, 803/1C, 355 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1D, 378/1E, 491/1B, 507/1, 525/1CC, 525/3CE, 605/1A, 613/1B, 617/2F, 627/1A, 280 EUR, alle Planen vergilbt, sonst fast neuwertig
424/1, 431/1A, 432/1C, 433/1A, 444/1A, 453/1A, 453/2A, 455/1D, 455/1H, 456/3E, 460/1F, 465/1A, 365 EUR, gut bis neuwertig
323/1E, 327/1A (2x, in Tönungen), 329/1B, 329/1K, 332/1B, 332/1H, 175 EUR, gut bis neuwertig
371/2A, 378/1C, 380/2, 381/1E, 382/4E, 383/1A, 384/1D, 385/2A, 386/5C, 388/3A, 389/2B, 389/2D, 401/1E, 355 EUR, gut bis neuwertig
421/1C, 422/2B, 433/1A, 433/1D, 435/1A, 452/2, 454/2GC, 454/2GE, 455/1H, 460/1B, 460/1D, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1I, 115/1G, 116/1C, 122/1B, 124/1A, 126/1F, 127/1D, 129/1K, 131/1F, 240 EUR, neuwertig
301/2A, 302/2B, 302/2D, 306/3F, 307/1I, 308/1A, 308/4A, 308/4C, 1007/1, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/1I, 321/1C, 321/1H, 323/1F, 323/1G, 326/1C, 326/2A, 326/2D, 327/1F, 1084/1B (100%), 285 EUR, neuwertig
321/1H, 341/1D (2x), 342/1A, 364/1B, 365/1C, 401/1C, 1052/2, 1058/2, 1063/2, 1064/1, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
993/3C, 996/2O, dazu Auflieger zu 721/3 (Version mit Erhebung) und zwei Pritscheneinlagen, sehr gut bis neuwertig
darunter Postkäfer unverglast (es fehlen nur die Drucke), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Betontransporter Henschel HS 100 (nur Zughakenstift abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
323/1Y, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil unterhalb des Heckfensters (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sonst sehr gut
401/1F, extrem unauffälliger, bündig schließender Spannungsriss oberhalb des hinteren Eckfensters der Beifahrerseite (4 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
306/2A, geringe Klebespuren auf der Chassisunterseite im Bereich der vorderen Achshalterung, sonst sehr gut bis neuwertig
611/1C, sehr unauffälliger, bündig schließender Spannungsriss in der Pritschenwand der Beifahrerseite (5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
Einrichtung braunbeige, Chassis mit beginnender Zinkpest, sonst fast neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (komplett, mit Preisabriss "4,75")
V 97.1, Bruchstellen an vorderer Stoßstange und Heckunterkante, geringer Spannungsriss an Karosserieunterkante der Beifahrerseite, linke Hecktür festgeklebt, sonst gut bis sehr gut
2 PKW und 4 Anhänger, alle gut bis sehr gut, dazu 7 sehr gute Ersatzteile (4 Koffer, 2 Tragen und Feuerwehr-Haspel)
V 77.1, sehr gut bis neuwertig
V 141.2, sehr gut bis neuwertig
Schörling.2, Suchscheinwerfer abgebrochen, Mechanismus des Scherenturms durch eingefügte Schraube mit Mutter fachmännisch restauriert, sonst gut bis sehr gut
16 Kräne, 8 einzelne Dalben, 7 Bojen, 14 Seeflugzeuge, 4 Hafenbarkassen und eine Hafeneisenbahn (unzertrennt), überwiegend sehr gut
ähnlich 114 a./2, jedoch Tarnlackierung wolkig (statt eckig), R 0, sehr gut
5 frühe Versionen "mit Mütze" (alle unverklebt) und 4 späte Versionen (detailliert, mit Klebespuren am Hintern), alle neuwertig
102/2T, achatgraue Sitze 90%, sehr gut
105/2J, schokobraune Sitze 100%, gut
163/1A (frühe Version mit unverstärkten, stabförmigen Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/1A, neuwertig
140/3G, neuwertig
476/1E, sehr gut bis neuwertig
167/1A, rote Lackierung 100%, sehr gut
1961 und 1962/2, beide mit kleinen Kugelschreiberkreuzen an einzelnen Modellen, sonst sehr gut
1350/1, 9x beige, 6x signalblau, 16x himmelblau und 17x dunkelgold, neuwertig
1251/2CF, neuwertig
17x lilablau, 12x beige, 1x ultramarin, dazu 2 cremeweiße Stapelkästen, überwiegend sehr gut
366/1B, sehr gut im sehr guten Rivarossi-Ork
Zugmaschine und Auflieger capriblau, tiefer Kratzer im Dach des hinteren Containers (5 mm), sonst neuwertig
bislang unbekannte Version (Originalität fraglich), Kabine weiß, Chassis basaltgrau, Auflieger himmelblau, altweißer Glattwandcontainer mit orange/weißen Papieraufklebern, sehr gut
Fotografiermodell um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1990, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
303/1D, sehr gut bis neuwertig
301/2H, neuwertig
372/1B, sehr gut bis neuwertig
382/1A, mit rechteckigen OPS (-,80), neuwertig
unfertiges Modell, ähnlich 468/2C, jedoch ohne normalerweise eingeklebten Fahrer, neuwertig
366/1B, Frontrahmen ohne Standard-Spannungsriss, neuwertig
1004/2, Druck 100%/fast 100%, neuwertig
1034/2E, Druck 100%, neuwertig
1082/2A, Abziehbild 98%, neuwertig
1042/1, sehr gut bis neuwertig
478/1C, sehr gut bis neuwertig
1050/1B, seltene Version mit integriertem Zughaken, gut bis sehr gut
ähnlich 715/1, jedoch Zugmaschine MB 3500 himmelblau (987/2B), sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1062/4, sehr gut bis neuwertig
659/2C mit passendem Anhänger 545/2C, gut bis sehr gut
919/3, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "77 11 5")
986/3E, Version mit Reserverad an Kabinenrückwand, neuwertig
824/1AB, Auflieger mattgraublau/grünblau, Kabine mattgraublau, sehr gut
608/2B (Version mit BP "WMiK") mit passendem Anhänger 525/1AA, sehr gut bis neuwertig
616/4AA, neuwertig
652/1G, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, neuwertig
1166/1C, gut bis sehr gut
V 78.1, späte Version mit grauem Chassis und schwarzen Rädern, fast neuwertig
V 10.3, sehr gut bis neuwertig
1509/1J, Karosserieversion mit rechteckigen Haltenasen ("mittlere" Version, Breite 2mm), minimale Bruchstelle an der Oberkante des vorderen Kennzeichens (1 x 0,2 mm), sonst sehr gut
1503/1N, sehr gut bis neuwertig
1502/3A, Sitze und Rückbank mit Chassis verklebt, sonst sehr gut
232/1HD, sehr gut
476/1G, neuwertig
113/1M, sehr gut bis neuwertig
162/1E, sehr gut
257/7A, Schablonierung und Abziehbilder 100%, sehr gut
