608/2E (Version mit Bodenprägung "WMiK", gut bis sehr gut) mit passendem Anhänger 525/1GA (sehr gut)
609/1C, neuwertig
610/2E, sehr gut bis neuwertig
612/2B, fast neuwertig
613/2A, gut bis sehr gut
613/2B, sehr gut bis neuwertig
614/1A, sehr gut bis neuwertig
614/2E, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 614/2F, jedoch Kabine silbergrau (statt basaltgrau), neuwertig
615/2E, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 615/2I, jedoch Pritsche d'-sibergrau (statt betongrau), sehr gut bis neuwertig
615/3A, sehr gut bis neuwertig
615/3E, sehr gut
616/1AA, sehr gut
616/1AB, sehr gut
616/2AA, sehr gut
616/3AC, hintere Pritschenkante mit Standard-Spannungsriss, sehr gut bis neuwertig
616/3DC, sehr gut
616/3ED, sehr gut bis neuwertig
616/3GA, fast neuwertig
616/4AA, neuwertig
617/3A, fast neuwertig
617/3B, fast neuwertig
617/4C, sehr gut bis neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, sehr gut bis neuwertig
619/1B, neuwertig
619/1D, sehr gut bis neuwertig
619/2A, sehr gut bis neuwertig
619/3A, neuwertig
620/1D, sehr gut bis neuwertig
620/2C, sehr gut bis neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
626/1B, fast neuwertig
626/2A, neuwertig
627/1A, neuwertig
627/2G, sehr gut bis neuwertig
631/1D, neuwertig
ähnlich 631/1D, jedoch Pritsche olivgrau (statt azurblau), sehr gut bis neuwertig
631/1G, neuwertig
631/1I, sehr gut
631/1, Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut bis neuwertig
632/1AA, sehr gut bis neuwertig
632/1BB, sehr gut bis neuwertig
632/1BE, neuwertig
634/1E, frühe Kabinenversion (eher graugrün) mit Silberstreifen, sehr gut bis neuwertig
634/1E, späte Kabinenversion ohne Silberstreifen, sehr gut bis neuwertig
634/2C, sehr gut bis neuwertig
