1050/1C, neuwertig
1069/5, sehr gut bis neuwertig
606/3A, sehr gut bis neuwertig
919/3, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "77 3 16")
1124/5A, Fahrgestell, Unterboden des Aufbaus und Windeneinheit platingrau, Gummizug noch vollständig erhalten, neuwertig im Ork (Kennung "10 1 73")
1172/1B, mit kreisrundem OPS (4,20), neuwertig
772/1BB, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
824/1AB, Kabine mattgraublau, Auflieger mattgraublau/grünblau, sehr gut im Ork (eine Hauptlasche fehlt, Kennung "22 5 65")
892/2BC, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
958/1, Papieraufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut im mäßigen bis guten Ork (Kennung "20 5 69")
ähnlich 889/1, jedoch Zugmaschine Int. Loadstar (silbergrau/betongrau), mit kreisrundem OPS (3,80), sehr gut bis neuwertig
1174/1D (gut) mit passendem Anhänger 1176/1D (sehr gut)
608/2B, Chassisversion mit BP "WMiK", fast neuwertig
543/1B, Stempeldruck 99% (Fahrerseite) / fast 100% (Beifahrerseite), sehr gut bis neuwertig
1012/3, Posthorn Folienbeschriftung 100%, fast neuwertig
ähnlich 919/1B: Zugmaschine blaugrau, Anhänger, Auffahrrampe und Bremsklotz graublau, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 05 30")
1169/2, neuwertig
1123/1, poröser Seilzug noch vollständig erhalten, sehr gut bis neuwertig
966/3B, 100%, neuwertig
1116/2B, sehr gut bis neuwertig
525/3CA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
1117/1, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
640/2B, achatgraue Containerversion mit glatten Flächen, mit kompletter Aufkleberbeilage (vor der sich einzelne Aufkleber gelöst haben), sehr gut im Ork (Kennung "25 4 71")
958/3C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "20 5 69")
