1014/2 (Druck 98%/100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (100%/98%), Kofferdach des Zugwagens gering "aufpoliert" und dadurch glänzend (statt matt), sonst sehr gut bis neuwertig
677/1A, mit kreisrundem OPS (3,--), neuwertig
677/1E, mit kreisrundem OPS (3,--), neuwertig
803/1C, mit rechteckigem OPS (2,--), neuwertig
821/1A, Zugmaschine weiß/mattgraublau, Kombination "stimmig", aber von Wiking vermutlich nicht beabsichtigt, mit rechteckigem OPS (2,50), sehr gut bis neuwertig
1168/2, Druck 100%, mit rechteckigem OPS (1,80), neuwertig
768/1BD, neuwertig
606/3A, mit kreisrundem OPS (1,50), neuwertig
968/1A, neuwertig
982/2BG, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "Kennung "10 72")
1071/1A, neuwertig
732/1G, Pritsche gelbgrau (!), neuwertig im Ork (Kennung "10 7 72")
662/1, mehrere kleine Lackfehler am Heck des Zugwagens, sonst fast neuwertig
829/1AA, sehr gut im Ork (Kennung "10 10 72")
892/1CC, neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
655/1A (98%/99%) mit passendem Anhänger 543/1A (98%/99%), sehr gut
675/1D, mit kreisrundem OPS (2,50), neuwertig
1174/2H mit farbidentischem Anhänger 1176/1C, sehr gut
1107/1A, gut bis sehr gut
622/1A, sehr gut bis neuwertig
826/1A, im Kabineninneren hat sich die (normalerweise festgesteckte) Sitzgruppe gelöst, neuwertig
931/3A, alle Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
606/2B, sehr gut
