490/1A, neuwertig
1034/1B, Druck beidseitig 100%, mit rechteckigem OPS (-,80), sehr gut
365/1A, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
361/1B, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
ähnlich 390/1C, jedoch Schürze perlweiß (diese "Kombination" fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut
431/3K, sehr gut bis neuwertig
454/2EA, mit kreisrundem OPS (-,95), sehr gut bis neuwertig
454/2FG, neuwertig
303/1C, neuwertig
303/1D, sehr gut bis neuwertig
303/1H, sehr gut bis neuwertig
1041/1A, sehr gut bis neuwertig
1042/1, sehr gut bis neuwertig
1042/2, sehr gut bis neuwertig
1042/3, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
1048/1A, sehr gut bis neuwertig
1050/1C, neuwertig
1081/2C, Abziehbild 100%, neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, sehr gut
432/1B, sehr gut bis neuwertig
325/1, sehr gut bis neuwertig
325/2A, sehr gut
325/2C, sehr gut
325/2H, neuwertig
371/1B, neuwertig
385/4A, sehr gut bis neuwertig
389/4A, neuwertig
406/1A, Abziehbild fast 100% (Beifahrerseite) / 95% (Fahrerseite), von Beschriftungsmängeln abgesehen neuwertig
409/1CA, sehr gut bis neuwertig
454/2FG, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 466/3C (jedoch Pritsche graublau) mit passendem Anhänger ähnlich 467/4C (Farbkombinationen fehlen noch im Wiking-Handbuch), sehr gut
491/5B, neuwertig
1050/1C, Leiter hellgelbgrau, neuwertig
1051/5, neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
