199/1DK, Zugmaschine anthrazit, Auflieger-Unterteil weiß, fast neuwertig
199/2DK, Zugmaschine anthrazit, fast neuwertig
227/2B mit passendem Anhänger 228/1B, Schablonierung 100%, neuwertig
227/4A (Chassis anthrazit) mit 228/1A (Chassis basaltgrau), Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
229/3 mit passendem Anhänger 230/1, Schablonierung und Drucke 100%, neuwertig
268/2, sehr gut bis neuwertig
1164/2A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, fast neuwertig
163/1E (frühe Version mit stabförmigen Peilstangen ohne Verstärkung) mit passendem Anhänger 529/1C, neuwertig
177/1A, weißer Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
476/1G, neuwertig
123/3R, neuwertig
131/1D, neuwertig
214/3B, sehr gut bis neuwertig
158/1AB, frühe Chassisversion ohne Trittbrettverstärkung, Pritsche noch ohne erhabenen Rand an Oberkante, sehr gut
192/1DD, sehr gut
184/1, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
220/3B, Stromabnehmer erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
268/2, sehr gut
123/1C, sehr gut bis neuwertig
145/1I, sehr gut bis neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
1281/3D, sehr gut
1187/1, bestückt mit 114/2B, 1004/1, 1015/2AB, 1023/2AB, (Modellwert 240 EUR), Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett und stabil (gering eingerissen), Box sehr gut (ohne Banderole)
1187/1, bestückt mit 1002/8, 1011/2, 1021/3, 1027/4, (Modellwert 245 EUR), Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett und stabil, Box sehr gut (mit Baderole mit Preisabriss)
1187/1, bestückt mit 1011/1, 1021/4, 1027/1, Postkäfer Typ 7, (Modellwert 160 EUR), Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett und stabil, Box sehr gut (mit Baderole mit Preisabriss)
1189/1, bestückt mit 1101/4A, 1111/1A und 1114/1A (alle "glasiges" hellorangegelb), (Modellwert 95 EUR), Modelle neuwertig, Schaumstoff komlett und stabil, Box sehr gut (ohne Banderole)
1305/2 (Version mit hohem Sockel), komplette Bestückung, neuwertig im fast neuwertigen Ork
1307/1B (graue Schachtel, Verkehrszeichen mit hohem Sockel), ohne Erklärungsblatt, sonst fast neuwertig
60er Jahre, streichholzschachtelgroße Lupe mit zwei ausziehbaren Schiebern, blauer Werbedruck auf Gehäuse, unbenutzt (aber schwergängig) im durchgefetteten Ork
1403/1A, neuwertig
1284/1G, Version mit hinten offenen Säulen, fast neuwertig
1285/4D, mit beiden Tankwarten und Zubehör-Spritzling (von dem sich zwei Bauteile gelöst haben), neuwertig
1283/4D, sehr gut bis neuwertig
1292/1, mit rechteckigem OPS (1,50), sehr gut
Händlerkarton, bestückt mit 4x 325/2I (braunweiß/rosé), Karton und Modelle sehr gut bis neuwertig
1403/1A, neuwertig
kompletter Händlerkarton, bestückt mit 6x 121/1F (dunkelgraublau) und 4x 121/1I (anthrazit), Banderole mit Export-Stempel "Made in Germany", Modelle und Schachtel neuwertig
1281/3A, sehr gut
1281/3C, sehr gut
1187/1, bestückt mit 114/2B (90%), 1004/1, 1015/2AB, 1023/2AB (99%, sehr gut), Modelle sonst 100% und neuwertig, Schaumstoff stabil (mit Fehlstelle), Box mäßig (ohne Banderole)
1188/1, bestückt mit 1041/2, 1044/1, 1055/2C und 1059/4B, Modelle neuwertig, Schaumstoff stabil und komplett, Box gut bis sehr gut (ohne Banderole)
236/1 mit Werbetankstelle ähnlich 1284/1G (Dach in Sonderfarbe weiß und mit anthrazit lackierter Oberseite, Gebäudefront weiß schabloniert, Säulen mit weiß bemalten Zierlinien, eine Säule mit blau/wei...
neuwertig
alle Drucke 100%, neuwertig
100%, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Grundmodell 616/2BC (hellgelbgrau/anthrazit), sehr gut
Grundmodell 616/3AA (hellgraugrün/orangerot), sehr gut bis neuwertig
Heck mit aufgeklebtem "Büssing"-Schriftzug, neuwertig
hauchdünner Klebstoffnebel an beiden Seiten der Pritschenstirnwand (sehr unauffällig, vermutlich beim Produktionsprozess entstanden), neuwertig
beide Seiten des Containers mit unterschiedlichen Aufklebern (Dachser Spedition / Direktcontainer New York, beide erheblich durchgefettet), sonst sehr gut bis neuwertig
neuwertig
sehr gut
sehr gut bis neuwertig
neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1975, neuwertig
Zugmaschine hellelfenbein/rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), 40ft-Container silbergrau, neuwertig
Zugmaschine hellelfenbein/weinrot, Auflieger mattgraublau (dicker Königszapfen), 20ft-Container altweiß, neuwertig
Zugmaschine rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), 40ft-Container altweiß (dünne Unterkante), neuwertig
Aufkleber der Beifahrerseite etwas schräg angebracht, neuwertig
neuwertig
gut bis sehr gut
sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 380/1B, 382/3C, 383/1B, 389/2B, 441/3B, 627/2K, 634/1E, 768/1BG, 1025/5, 1051/2, Einzelwert 430 EUR, Modelle neuwertig, Schaumstoff stark porös, Karton sehr gut
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch beide Chassis und alle Radläufe azurblau, sehr gut bis neuwertig
Wiking-eigenes Werbemodell um 1972, Zugmaschine weinrot/basaltgrau, Container silbergrau, Auflieger hellorangegelb (alles wie Serie), Aufkleber beidseitig durchgefettet, sehr gut
Version mit rotbraunem Chassis, sehr gut bis neuwertig
fraglich: Werbemodell oder stimmige zeitgenössische Verschönerung? Modell entspricht 761/2BF mit beidseitig aufgetragen Papieraufklebern des Staubsaugerherstellers, neuwertig
kompletter 10er Karton mit Werbemodellen Hannen Alt, zum Beschreiben und Fotografieren erstmals geöffnet, neuwertiger Originalzustand
Druck 100%, fast neuwertig
ohne die häufig vorkommenden Kratzer in den Kofferseiten, neuwertig
Grundmodell 478/1A, neuwertig im Werbekarton
388/3B, unscheinbare, aber mit Abstand seltenste Farbvariante dieses Modells, neuwertig
Vorserie um 1991, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, Heckklappe weiß, Frontrahmen mit Spannungsriss, sonst neuwertig
969/1B, im Wiking-Handbuch deutlich unterbewertete Farbvariante mit roter Kabine, sehr gut bis neuwertig
im Wiking-Handbuch fehlende Übergangsversion von 476/1 zu /2, Armaturentafel noch mit Erhebung, aber schon ohne Schlitz, neuwertig
Fotografiermodell um 1955, antspricht 455/1 ohne normalerweise eingeklebte Figuren, Grundfarbe der Karosserie korallenrot, Oberseite der Karosserie silbern lackiert, nur minimale Lackfehler im Bereich...
1505/1H, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriss (der nur mit dem "Fingernageltest" erkennbar ist), fast neuwertig
sehr seltene, dem Wiking-Handbuch noch unbekannte Version mit Abziehbild-Beschriftung (wird in die kommende Auflage aufgenommen), ähnlich 1168/2, jedoch Seitenbeschriftung Abziehbild (statt Druck), AZ...
1173/1A, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
Grundmodell 620/1A (seltene Version mit niedrigen Pritschenwänden), beladen mit vier Kabeltrommeln ("Nordkabel"-Schriftzüge im Unterschied zur Serie schwarz bemalt), neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1989, entspricht frühem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1993, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 389/4 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe braunviolettmetallic, zudem ohne Figuren, neuwertig
Vorserie aus den 80er Jahren, formidentisch mit 458/1, jedoch Karosserie rot und Chassis anthrazit, Sitze und Lenkrad fehlen, neuwertig
Vorserie vermutlich um 1970, entspricht 1169/1B mit Oberteil in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie vermutlich um 1963, ähnlich 622 bis 625, jedoch Chassis mit Prägung "WIKING GERMANY", Kabine mit Streben an Rückwand und in Sonderfarbe, ohne Pritsche, neuwertig
