beide Stifte zur Propellerhalterung abgebrochen, sonst neuwertig
1519/1E, komplett mit allen Figuren und Gepäck, Standard-Spannungsriss im Haltegriff der mittleren Sitzbank, sehr gut bis neuwertig
105/5B, rote Sitze 100%, sehr gut
104/4S, dunkelblaue Sitze 95%, sehr gut
111/1R, kleiner Klebefleck neben dem Heckfenster (Beifahrerseite, an dieser Stelle auch Schleif- und Politurspuren), sonst sehr gut
254/1, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
104/1B, schokobraune Sitze 99%, sehr gut bis neuwertig
123/1C, sehr gut bis neuwertig
129/1B, sehr gut bis neuwertig
205/2DG, fast neuwertig
229/3 mit passendem Anhänger 230/1, Schablonierung und Drucke 100%, neuwertig
192/1DD, sehr gut
236/1 mit Werbetankstelle ähnlich 1284/1G (Dach in Sonderfarbe weiß und mit anthrazit lackierter Oberseite, Gebäudefront weiß schabloniert, Säulen mit weiß bemalten Zierlinien, eine Säule mit blau/wei...
sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 380/1B, 382/3C, 383/1B, 389/2B, 441/3B, 627/2K, 634/1E, 768/1BG, 1025/5, 1051/2, Einzelwert 430 EUR, Modelle neuwertig, Schaumstoff stark porös, Karton sehr gut
Wiking-eigenes Werbemodell um 1972, Zugmaschine weinrot/basaltgrau, Container silbergrau, Auflieger hellorangegelb (alles wie Serie), Aufkleber beidseitig durchgefettet, sehr gut
Vorserie um 1991, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, Heckklappe weiß, Frontrahmen mit Spannungsriss, sonst neuwertig
im Wiking-Handbuch fehlende Übergangsversion von 476/1 zu /2, Armaturentafel noch mit Erhebung, aber schon ohne Schlitz, neuwertig
Vorserie aus den 80er Jahren, formidentisch mit 458/1, jedoch Karosserie rot und Chassis anthrazit, Sitze und Lenkrad fehlen, neuwertig
Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe himmelblau (statt ultramarin), neuwertig
Vorserie um 1959, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Pritsche mit zahlreichen Formänderungen und alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
