606/1A, 606/1B, 606/1C, 606/1D, 613/1B, 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
683/1AD, 774/1B, 920/1, 981/2B, 1163/1B (100%), 215 EUR, dazu zwei weitere (Wiking-Nummern 517 und 802, beide nicht mehr im Handbuch), alle neuwertig im Ork
371/3C, 377/1A, 377/1C, 385/1A, 385/5D, 387/1B, 388/3A, 389/2C, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
529/6B, 634/2C, 638/1A, 639/1A, 710/1, 731/2, 733/1, 879/1, 989/1C, 1102/3B, 1103/1, 310 EUR, dazu 4 Container, alle verstaubt, überwiegend gut bis sehr gut
9 Feuerwehren und ein Betontransporter, darunter Rüstwagen mit Kran MB 3500, ..., gut bis neuwertig
darunter Setrabus himmelblau (nur Sitzgruppe beschädigt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils gering, teils erheblich beschädigte Modelle (darunter ergiebige Ersatzteilspender)
darunter Rungensattelzug (nur geklebte Bruchstelle an der hintersten Runge), ..., überwiegend nur geringe Mängel
263/1B, Blaulichtsockel nahezu rückstandsfrei abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
104/4D, schokobraune Sitze 100%, Oberseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
Originalmodell um 1973, minimale Bastelspuren vom Austausch des (abnehmbaren) Kabinenoberteils (Klebestellen nicht "stimmig"), sonst sehr gut (nach erneutem Festkleben wären keine Bastelspuren sichtba...
bespieltes Originalmodell, Zughaken abgebrochen und geklebter Spannungsriss im vorderen Kennzeichen, sonst gut bis sehr gut
V 17.1, Version mit seitlichen Lüftungsgittern, sehr gut bis neuwertig
V 49.5, gut bis sehr gut
I 1 (2x), I 5 (2x), I 10 (2x), R2 und R 3 (6x), überwiegend sehr gut bis neuwertig
Verklebung der Querstreben zwischen den Flügeln erneuert, sonst sehr gut
ähnlich 115 c./1., jedoch Originalbemalungen wie bei 115 a. (z.B. Decks braun, Namenszug handgeschrieben), R 1 , sehr gut
1528/1, neuwertig im sehr guten Ork
unverklebte Pritsche für Dodge (155/5), Fiat (156/5) oder Anhänger (523/3), sehr gut
494/4A, fast neuwertig
102/2O, achatgraue Sitze 100%, sehr gut
102/2Q, achatgraue Sitze 95%, sehr gut
129/1L, neuwertig
541/3B, seltene Chassisversion mit silberner Platte an Deichsel, Druck beidseitig 99%, sehr gut bis neuwertig
281/2C, sehr gut bis neuwertig
119/1D, neuwertig
135/1E, neuwertig
138/2AC, neuwertig
komplette Bestückung von 1307/2 mit zugehörigem Erklärungsblatt, sehr gut bis neuwertig
1187/1, bestückt mit 1011/1, 1021/1, 1027/1 und Postkäfer Typ 7, Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett und stabil, Box sehr gut (ohne Baderole)
Werbemodell um 1978, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, komplett transparent, sehr gut bis neuwertig
455/1I, sehr gut
304/5IA, IE hellbeige, neuwertig
304/6IA, neuwertig
304/6LA, sehr gut
323/1I, hinterer Dachbereich mit erheblicher, herstellungsbedingter Delle, neuwertig
371/1B, neuwertig
373/3, 100%, neuwertig
433/1C, sehr gut bis neuwertig
453/2B, sehr gut bis neuwertig
478/1B, neuwertig
482/2, Resteverwertung: Kabine und Kardaneinheit azurblau, Chassis und Pritsche mattgraublau, sehr gut
482/3C, gut bis sehr gut
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
303/1D, sehr gut bis neuwertig
1050/1C, neuwertig
326/2E, sehr gut bis neuwertig
615/3E, sehr gut bis neuwertig
732/2, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 66")
735/2AC, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "73 5 3")
766/1BB, gut im mäßigen Ork (eine Seitenlasche fehlt)
1012/3, Posthorn Folienbeschriftung 100%, fast neuwertig
546/1B, Chassis rotbraun, mit kreisrundem OPS (1,50), sehr gut bis neuwertig
803/1C, mit rechteckigem OPS (2,--), neuwertig
1107/1A, sehr gut bis neuwertig
1161/1A, Seitenbeschriftung fast 100% (Beifahrerseite) / 98% (Fahrerseite), sonst neuwertig
624/1A, neuwertig
631/1C, neuwertig
ähnlich 677/1E, jedoch Kabine perlweiß (statt altweiß), neuwertig
ähnlich 998/1A, jedoch Chassis azurblau (statt rot), sehr gut bis neuwertig
kompletter Händlerkarton, bestückt mit 5x V 48 (Version mit breiter Vorderachse) und Wickelpapier, unberührter Originalzustand mit nur geringen Lagerspuren, neuwertig
V 16.2b, Version mit Dachstiften, Chassis mit Klebespuren eines ehemals angeklebten Magneten, sonst sehr gut
V 7.3, neuwertig
V 12.5, sehr gut bis neuwertig
V 144.a, fast neuwertig
frühe Version mit Wellblechflügeln und Drahtantenne, mit zwei Propellerscheiben, sehr gut bis neuwertig
494/4G, neuwertig
137/1C, sehr gut bis neuwertig
142/1O, sehr gut
142/1N, sehr gut bis neuwertig
110/1G, sehr gut bis neuwertig
139/1D, sehr gut
268/2, sehr gut
214/3B, sehr gut bis neuwertig
123/1C, sehr gut bis neuwertig
