485/1C, sehr gut bis neuwertig
363/1B, sehr gut bis neuwertig
365/1A, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
303/1C, neuwertig
454/2FG, sehr gut bis neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
321/1J, sehr gut
433/1C, sehr gut bis neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
1110/3B, sehr gut
1066/1, sehr gut bis neuwertig
mit Abziehbildern, Stift zur Nabenhalterung abgebrochen, sonst sehr gut
105/2H, achatgraue Sitze 98%, gut bis sehr gut
1048/1A, neuwertig
2x 524/1BB, 80 EUR, sehr gut bis neuwertig
V 80.2, sehr gut
mit Propellern, sehr gut
mit Abziehbildern, gut bis sehr gut
mit Abziehbildern, sehr gut bis neuwertig
mit Abziehbildern, sehr gut
mit Abziehbildern, sehr gut bis neuwertig
mit Abziehbildern, eine der zehn Staudüsen an der Flügelhinterseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
117./4.1, R 0, sehr gut bis neuwertig
172 a./1.1, Namenszug hendgeschrieben, R 0, sehr gut bis neuwertig
111/1H, kleine, herstellungsbedingte Schmelzstelle am hinteren Kotflügel der Fahrerseite, neuwertig
129/1L, neuwertig
140/3C, Version mit Bodenprägung "WMiK/MiG", sehr gut bis neuwertig
282/2, sehr gut bis neuwertig
138/3C, Version mit Bodenprägung "WMiK/MiG", neuwertig
140/2BZ, sehr gut
273/2, sehr gut bis neuwertig
1285/4B, mit beiden Tankwarten und Zubehör-Spritzling (von dem sich zwei Bauteile gelöst haben), sehr gut bis neuwertig
453/1B, sehr gut
301/2H, gut
323/1O, hinterer Dachbereich mit massiver, herstellungsbedingter Delle, neuwertig
455/1G, herstellungsbedingte Klebedelle in der Fahrertüre, neuwertig
456/2B, sehr gut bis neuwertig
482/3C, gut bis sehr gut
361/1B, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
1041/1A, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, sehr gut
389/4A, neuwertig
409/1CA, sehr gut bis neuwertig
365/1A, sehr gut bis neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut
321/1I, fast neuwertig
651/1A, mit Ladegut und kreisrundem OPS (1,20), Abziehbilder 100%, neuwertig
919/2, Version ohne integriertes Lenkrad, neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
919/2, Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig im Ork (Kennung "76 11 6")
1123/1, mit dem nur bis 1962 benutzten, rechteckigen OPS (2,80), sehr gut bis neuwertig
1170/2, Druck 100%, mit kreisrundem OPS (4,20), sehr gut bis neuwertig
618/2A mit passendem Anhänger 529/5A, sehr gut bis neuwertig
1145/2, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut
653/1C, Druck 100%, mit Stapelkästen am Spritzling als Ladegut, neuwertig
Metallausführung 50er Jahre, Länge 23 cm, ohne Schlauchhaspel und Anhänger, Uhrwerk nicht mehr intakt, Metallteile korrodiert, aber nur gering bespielt
V 215.2, Papieraufkleber der Fahrerseite und eingesteckte Heck-Leiter fehlen, sonst sehr gut
das fünfte von neun identischen Modellen, die wir bis Frühjahr 2015 versteigern werden, mit Propeller, neuwertig
das sechste von neun identischen Modellen, die wir bis Frühjahr 2015 versteigern werden, mit Propeller, neuwertig
mit Seitenstempel "RUBINROT", mit Wickelpapier, an einigen Stellen tesafilmverstärkt, insgesamt gut bis sehr gut
V 59.1, sehr gut
135/1B, sehr gut
258/2C, 100%, neuwertig
218/1G, sehr gut bis neuwertig
