611/2F, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
ähnlich 615/2F, jedoch Pritsche d'-silbergrau (statt mattgraublau), neuwertig
617/4A, fast neuwertig
685/1, sehr gut bis neuwertig
735/1DH, Kabine mit Standardriss unterhalb des Kühlergrills, neuwertig im Ork (Kennung "5 7 72")
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut bis neuwertig
1109/1F, sehr gut bis neuwertig
616/3BD, sehr gut
914/3, neuwertig im Ork (Kennung "7 5 68")
1124/4C, sehr gut im Ork (Kennung "9 11 71")
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut
916/2A, Anhänger C, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 3 63")
855/1, Zugmaschine I, Auflieger D (basaltgrau !), Container F (papyrusweiß), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 4 68")
1104/2D, sehr gut
754/2, Version mit beidseitiger Rücklichtstange, sehr gut im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 9 64")
933/4, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 823/2D, jedoch Chassis der Zugmaschine mit BP "WMiK" (statt "WM"), sehr gut bis neuwertig
769/1AC, Auflieger altweiß/basaltgrau, neuwertig im Ork (Kennung "30 5 69")
1059/3B, neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
765/1, sehr gut bis neuwertig im (teils ausgeblichenen) Ork (Kennung "40 4 63")
1013/2BA (beideitig 98%) mit passendem Anhänger 1023/4A (100%/fast 100%), beide mit seltener Dachfarbe kieselgrau, sehr gut
