Vorserie um 1970, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Chassis ohne BP, Verglasung ohne Ausstellfenster und Innenspiegel, sehr gut bis neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/6AA, IE basaltgrau, neuwertig
306/1H, sehr gut bis neuwertig
634/2B, sehr gut bis neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "20 11 66")
763/1GH, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "5 10 66")
1016/3 mit passendem Anhänger 1024/4, alle Drucke 100%, neuwertig
613/2H, sehr gut
1082/5, Abziehbild 100%, neuwertig
302/5A, 302/5B, 302/5C, 302/5D, 302/5E, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
326/1B, 326/2A (2x, in Tönungen), 326/2C, 326/2D, 326/2H, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
361/1A, 362/1B, 362/1D, 364/1A, 364/1B, 364/2A, 364/2B, 365/1B, 366/1B, 275 EUR, gut bis neuwertig
382/1A, 382/1C, 382/2A, 382/2C, 382/3C, 382/3E, 382/4B, 382/4D, 382/4E, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
1003/1, 1004/1, 1008/1, 1034/2D, 1041/1B, 1044/1, 1057/1, 1062/2, alle 100%, 260 EUR, gut bis neuwertig
485/1C, 486/2A, 486/2B (mit OPS), 486/3, 486/4B, 487/1, 487/3, 487/4C, 487/4D, 234 EUR, gut bis neuwertig
524/4BC, 524/4DB, 525/1AB, 525/1BB, 525/1CB, 525/1ED, 525/1FC, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
633/1, 634/1E (o.Pl.), 634/2C, 635/2B (im Ork), 637/1B, 638/2A, 640/1B, 210 EUR, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
635/2B, 637/1C, 682/1CB, 683/1AD, 735/1AA, 892/1AA, 285 EUR, sehr gut bis neuwertig in guten bis neuwertigen Ork
Feuerwehr 1982 und 1986, Rotkreuz 1982, bei einer Packung Spannungsrisse im Plastik-Boden, sonst fast neuwertig
teils originalverpackt, überwiegend neuwertig
683/1AD, 774/1B, 920/1, 981/2B, 1163/1B (100%), 215 EUR, dazu zwei weitere (Wiking-Nummern 517 und 802, beide nicht mehr im Handbuch), alle neuwertig im Ork
