1117/2B, sehr gut bis neuwertig
935/1, Version mit blauem "EXTRA"-Schriftzug, Papieraufkleber beidseitig herstellungsbedingt gewellt, sehr gut bis neuwertig
1070/6, sehr gut bis neuwertig
525/2FF, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
525/3CA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/3LA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/4BA, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
525/5CA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/5HA, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/5KF, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/5LA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/6EA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
606/2A, sehr gut
606/3A, neuwertig
606/3B, neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
607/2D, sehr gut bis neuwertig
607/3D, sehr gut
607/3M, neuwertig
612/2A, sehr gut
612/2B, sehr gut
612/2B, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
617/3F, sehr gut bis neuwertig
617/4B, neuwertig
631/1J, sehr gut bis neuwertig
652/1F, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, gut
701/2A, sehr gut
ähnlich 701/3, jedoch Zughakenhalterung noch glatt (statt verstärkt, Version fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut
704/1IA, sehr gut
seltene Farbvariante des Serienmodells um 1975, neuwertig
706/2AD, Version mit Reserverad an Kabinenrückwand, sehr gut
707/1BB, Version mit Reserverad an Kabinenrückwand, neuwertig
707/2AC, Version mit Reserverad an Kabinenrückwand, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, Version mit Reserverad an Kabinenrückwand, sehr gut bis neuwertig
708/1AB, Version mit Reserverad an Kabinenrückwand, sehr gut bis neuwertig
754/1, gut bis sehr gut
754/2, gut bis sehr gut
766/2F, beide Aufkleber gering verblasst, sonst fast neuwertig
768/1CF, Zugmaschine azurblau/basaltgrau, sehr gut
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, sehr gut
771/1BB, Auflieger gleichmäßig massiv vergilbt, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut
805/1B, sehr gut
807/2B, sehr gut bis neuwertig
858/1, sehr gut
Serienmodell um 1974, Zugmaschine rot/betongrau, Auflieger betongrau, neuwertig
nicht originale Zusammenstellung aus gängigen Serien-Teilen und seltenem Liliput-Container (40ft, Glattwand, blau lackiert mit weißem Druck), sehr gut
901/1D, Steg-Abziehbild auf der Fahrerseite herstellungsbedingt nur 98% (an der Oberkante fehlt ein kleines Stück), sonst alle 100%, mit Getränkereihen, neuwertig
962/2, neuwertig
963/2, sehr gut bis neuwertig
964/1, fast neuwertig
965/2, beide seitlichen Abziehbilder 99%, sehr gut
1062/2, sehr gut
1066/1, sehr gut
1069/4, sehr gut bis neuwertig
1059/5, sehr gut
1069/6, sehr gut bis neuwertig
1070/1, neuwertig
1070/3A, neuwertig
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
1074/2, sehr gut bis neuwertig
1102/2C, sehr gut
1104/1A, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut
1107/2C, sehr gut
1107/2C, sehr gut
1107/3C, sehr gut
1108/1C, sehr gut bis neuwertig
1109/1A, neuwertig
1109/1D, neuwertig
1109/1E, neuwertig
1110/3A, sehr gut
1114/1E, sehr gut
1114/1F, sehr gut
1116/2A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1121/1A, jedoch Schütte hellgelbgrau (statt hellbeige), sehr gut
1162/1D, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1162/1D, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1166/3B, sehr gut bis neuwertig
1168/1, beide Drucke fast 100%, sehr gut
1168/3A, Druck 100%/fast 100%, sehr gut
1168/3A, beide Drucke 100%, sehr gut
525/5MC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
842/2-A, Kabine azurblau, Auflieger mattgraublau/grünblau (diese gängige Farbvariante fehlt noch im Wiking-Handbuch), neuwertig
968/1A, fast neuwertig
1020/3, Posthornversion Papieraufkleber, neuwertig
