381/2B, sehr gut bis neuwertig
453/1A, sehr gut bis neuwertig
1057/2, neuwertig
640/1B, mit Aufkleber-Beilage (von der sich zwei Sticker gelöst haben), fast neuwertig im Ork (Kennung "25 4 71")
937/3, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "8 2 70")
bestückt mit 372/2A, 376/1D, 385/1B, 386/1A, 387/1D, 401/1E, 441/2, 477/1F, 610/2F, 707/1BE, 953/2B, 1004/1, 1061/1, 1071/1A (Modellwert 985 EUR), Modelle neuwertig, Karton sehr gut
1060/2D, gut bis sehr gut
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
936/1, Papieraufkleber gleichmäßig gering durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
1166/1B, sehr gut bis neuwertig
118/1I, 120/3M, 121/1H, 121/1I, 123/3G, 123/3N, 260/1, 165 EUR, gut bis neuwertig
1003/1 (100%), 1006/4 (100%), 1031/1B (100%/95%), 1041/2, 1043/2, 1044/1, 1046/1B, 1051/2, 1052/2, 1086/1A (fast 100%), 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
151/2B, 151/2D, 163/1B, 166/1B, 211/1, 216/1H, 219/1A, 273/1 (2x), 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
525/5CB, 525/5DG, 525/5EE, 525/5IB, 525/5JE, 525/6BB, 525/6CB, 525/6DB, 525/6EB, 295 EUR, gut bis neuwertig
543/1A (Druck 98%), 545/2C, 655/1A (95 %), (215 EUR), sehr gut
637/1C, 919/1A, 919/1B, 1124/5B, 1163/1A, 1163/1B, 1169/1B, 1169/3, 415 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig in teils gering beschrifteten Ork
853/1, 857/1, 866/1, 874/1, 876/1 (2x), 877/2, 891/1, 892/1AA, 420 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig in teils gering beschrifteten Ork
609/1B, Kombination gebastelt (nur an unstimmigen Klebestellen der Pritschenunterseite zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
609/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberen Klebestellen zu erkennen), zudem bündiger Spannungsriss in einer Pritschenseite, sonst sehr gut
654/2BD, brauner Druck 98%/fast 100%, nicht originaler Klebstoff an Kofferstirnwand, sonst sehr gut
1061/6, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberen Klebestellen und nicht stimmigem Reserverad zu erkennen), sonst sehr gut
1141/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge beim Blick ins Kabineninnere an der unsauberen Klebestelle zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
52 c./1, heckseitige Fahne mit Tesafilm befestigt, sonst R 0 und sehr gut bis neuwertig
126/1D, sehr gut bis neuwertig
138/2BF, sehr gut
158/3GL mit passendem Anhänger 524/3LJ, fast neuwertig
158/4CE, sehr gut
192/1GD, sehr gut bis neuwertig
um 1960, bestückt mit 341/1D (mit zugehörigem OPS), Modell neuwertig, Karton fast neuwertig
1270/1 und 1364/1B (Kabelrollen vom Spritzling abgetrennt), 80 EUR, sehr gut bis neuwertig
1282/1F, gut bis sehr gut
1282/1J, sehr gut
1223/7A und 1223/7B, neuwertig
Auflieger gleichmäßig herstellungsbedingt vergilbt, sehr gut bis neuwertig
Auflieger gleichmäßig herstellungsbedingt vergilbt, sehr gut bis neuwertig
301/2C, sehr gut bis neuwertig
303/1B, sehr gut bis neuwertig
309/2A, neuwertig
371/2C, sehr gut
454/2CG, neuwertig
652/1H, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, sehr gut bis neuwertig
616/3AA, neuwertig
733/1, fast neuwertig
733/3C, neuwertig
860/1, Zugmaschine K, Auflieger G, Container K (weiß), neuwertig
901/1C, Abziehbilder Steg 100%/fast 100%, Heck 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
1069/5, sehr gut
1070/1, sehr gut bis neuwertig
1110/1A, neuwertig
1110/3B, sehr gut bis neuwertig
935/1, Version mit blauem "EXTRA"-Schriftzug, Papieraufkleber beidseitig herstellungsbedingt gewellt, sehr gut bis neuwertig
1070/6, sehr gut bis neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
607/2D, sehr gut bis neuwertig
963/2, sehr gut bis neuwertig
964/1, fast neuwertig
1104/1A, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
1546/1, geklebte Bruchstelle am Übergang der linken Haltestange zur Mulde und bündig schließender Spannungsriss im Quersteg des Standfusses (beides sehr unauffällig), sonst neuwertig
153/1C, sehr gut
154/3CI, sehr gut bis neuwertig
218/1F, sehr gut
177/1C (Druck Beifahrerseite 100% / Fahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 542/1EA (Druck 100%), sehr gut
126/1G, sehr gut bis neuwertig
199/2CL, Zugmaschine basaltgrau, sehr gut
200/1CD, Zugmaschine braunelfenbein, gut bis sehr gut
1201/1Q, neuwertig
Vorserie um 1958 zum Werbemodell NRZ/A, ähnlich Werbemodell, jedoch Karosserie himmelblau (Version mit BP "WMiK"), Dach-Abziehbild 100%, fast neuwertig
Vorserie um 1958 zum Werbemodell NRZ/B, ähnlich Werbemodell, jedoch Karosserie himmelblau (Version mit BP "WMiK"), Dach-Abziehbild 100%, fast neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 383/1B, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägungen und in Sonderfarbe hellgelbgrau, hinteres Kennzeichen nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
1033/1, Abziehbilder 100%, neuwertig
1034/2B, Ober- und Unterteil in unterscheidbaren Tönungen, Druck 100%, mit rechteckigem OPS (-,80, mit geringem Oberflächenabriss), sehr gut bis neuwertig
377/3A, neuwertig
377/3G, neuwertig
754/2, Version mit beidseitigen Rückleuchten an der Zugmaschine, sehr gut
768/1AD, sehr gut
761/1BF, erste Version mit hohem Steg vor den Stützrollen, neuwertig
987/1B, neuwertig
608/3, Originalität der Farbkombination fraglich, aber keine Bastelspuren erkennbar, mit schwarzer Kohlenladung, fast neuwertig
671/1CD mit passendem Anhänger 552/2BD, beide Dächer braunweiß (!), geringe Klebespuren an der Stirnseite des Anhängers (vermutlich nicht original), sonst sehr gut
