617/3A, fast neuwertig
385/1C, Verdeck hellgelbgrau (statt wie üblich orangerot), sehr gut
606/1B, 606/1C, 618/2B, 618/3D mit 529/6C, 631/1B, 155 EUR, gut bis neuwertig
114/1 (100%), 159/5BA, 165/2 (mit lose aufliegenden Getränkekisten), 481/1B und zwei Handwagenfahrer (Typ 2), 145 EUR, alle neuwertig
361/1A, 386/1B, 435/1A, 466/2D mit 467/2D, 468/1C (mit OPS -,80), 477/1A, 1104/1B, 215 EUR, gut bis neuwertig
305/1F, 372/2B, 382/3E, 388/3D, 441/3A, 453/2A, 477/1A, 235 EUR, gut bis neuwertig
525/2AB, 525/2GE, 525/2GF, 525/2G (Chassis schwarz), 525/3IA, 525/3KE, 175 EUR, gut bis neuwertig
301/2A, 301/3A, 307/1I, 308/1A, 308/1C, 309/1A, 327/1F, 330/1G, 1046/1B, 220 EUR, alle neuwertig
PKW/LKW gemischt, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
735/1AA, 774/1B, 919/1A, 981/2A, 981/2B, 982/1DF, 1124/4A, 295 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig in teils gering beschrifteten Ork
Außerserien der 80er Jahre, alle mit Bauteilen in transparent, neuwertig
326/2A, 434/1, 627/1A, 627/1B, 902/1A, 990/1D, 1109/1B, 1122/1A, 1122/1B (2x), 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
5 Langholztransporter mit überwiegend nur geringen Mängeln / Bastelspuren
627/3, kleines Schlepploch in der Unterseite der ins Chassis eingeklickten Kabinenlasche (1x1 mm, zwischen Kennzeichen und Achshalterung), sonst sehr gut
nur wenige Kleinteile bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
mit allen Beilagen, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
53 I., R 0-1, sehr gut bis neuwertig
501/1, Farbvariante fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
143/1L, mit zwei Stapelkästen (goldmetallic) als Ladegut, sehr gut
144/1L, mit zwei Stapelkästen (rot und cremeweiß) als Ladegut, fast neuwertig
163/1A mit passendem Anhänger 529/2A, neuwertig
Außerserie um 1972, entspricht 1007 in Sonderfarbe tannengrün (wie Polizei), Chassis altweiß, ohne Posthörner, sehr gut
309/2B, neuwertig
607/1B, sehr gut bis neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
940/1J, einzige dreifarbige Kombination (zementgrau/gelbgrau/olivgrau), sehr gut bis neuwertig
607/3D, sehr gut
aus der Drahtachser-Serie um 1953/54, Version ohne Innenprägung, fast neuwertig
gängige Versionen der Plastik-Ära, alle sehr gut bis neuwertig
258/6, Druck beidseitig fast 100%, Schablonierung fast 100%, fast neuwertig
sehr gut
ähnlich MAN/4B, jedoch Containerdach weiß (gleichmäßig zu cremeweiß vergilbt, Containerseiten und -türen hingegen nicht verfärbt), Kabine mit Seitenspiegeln, neuwertig
Kabine silbergrau (Version ohne Büssing-Logo und mit Lüftungsschlitzen), sehr gut bis neuwertig
382/3B, Einrichtung grauweiß, gut bis sehr gut
304/4BD, IE blassbraun, sehr gut
345/2B, sehr gut bis neuwertig
312/2A, neuwertig
321/1, sehr gut bis neuwertig
388/3B, fast neuwertig
616/3BD, neuwertig
608/2C, Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
768/1AD, sehr gut
614/2C, mit Pritscheneinlage und anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
752/2AA, fast neuwertig im Ork (Kennung "7 5 68")
1174/2J mit passendem Anhänger 1176/2J, sehr gut bis neuwertig
912/1B, Anhänger Version A, neuwertig
916/2E, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
916/2D, Anhänger Version A, neuwertig
966/3C, Aufliegerversion mit Chassis, Füllanlage und Stützen in basaltgrau, Abziehbilder 100%, fast neuwertig
613/2A, an der Pritschenoberkante ist die heckseitige Ecke der Fahrerseite minimal "abgeplatzt", sonst neuwertig
257/7A, Abziehbilder 100%, ein kleiner Kratzer in der Schablonierung des Seitenfensters der Fahrerseite, sonst Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
752/2AB, sehr gut bis neuwertig
1284/1, Dach anthrazit, Gebäude ultramarin, Säulen rot, Bodenplatte basaltgrau, fast neuwertig
Maßstab 1:200, alle verschieden, neuwertig
ähnlich 376/2A, jedoch Sitze und Verdeck beige, sehr gut bis neuwertig
312/2B, sehr gut bis neuwertig
348/1A, 348/1B, 431/2A, 432/1C, 433/1A, 460/1B, 1109/1B, 1144/1, 210 EUR, alle neuwertig
456/2A, 456/3A, 456/3D, 456/3E, 456/3F, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
342/1B, 345/1D, 347/2 (100%), 366/3C, 371/3A, 385/5D, 389/2D, 401/1B, 404/1A, 1081/2A (99%), 290 EUR, alle neuwertig
darunter Tankwagen Dodge basaltgrau/himmelblau (nur geringer Lichtschaden), ..., überwiegend nur geringe Mängel
665/1, bündig schließender Spannungsriss in der Mitte des Kofferdachs, sonst sehr gut
"Platzhaltermodell", optisch sehr gut, aber mit vielen kleinen Mängeln (z.B. Kennzeichen und Zughaken abgebrochen, Haarriss an Dachkante der Kabine, ....)
488/3K, nahezu perfekt geklebte Bruchstelle am Schaft des kleineren Kamins (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
501/1C, sehr gut bis neuwertig
alle mit Innenprägung "WMiK", um 1959, überwiegend sehr gut
ähnlich 855/1, jedoch Container mit zwei zusätzlichen "ecl"-Aufklebern, fast neuwertig
302/1D, Version ohne Haltestifte vor der Hinterachse, sehr gut
1042/1, sehr gut bis neuwertig
616/2AC, sehr gut bis neuwertig
860/1, Zugmaschine K, Auflieger G, Container K (weiß), neuwertig
VW Käfer mit Drahtachsen (cremeweiß, Hersteller unbekannt) und MB 3500 Muldenkipper (orangerot, Hersteller Roco), beide sehr gut
Grundfarbe grünbeige, Chassisversion mit Stift, Lackierung fast 100%, fast neuwertig
154/1 (sehr gut) mit passendem Anhänger 522/1M (neuwertig)
257/6, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
261/2, Schablonierung 100%, neuwertig
257/5B, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1187/1, bestückt mit 1002/4, 1011/1, 1021/2 und 1027/2, Modelle neuwertig, Schaumstoff stabil, Box sehr gut (mit kompletter Preisbanderole 7,50)
Kabine silbergrau (Version mit Büssing-Logo und ohne Außenspiegel), neuwertig
Außerserie um 1968, entspricht 307/3D mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
387/1C, neuwertig
1034/1D, beide Rotkreuz-Abziehbilder 100%, neuwertig
1082/3, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
756/2B, sehr gut
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
1054/1, neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1054/3C, sehr gut
1071/2, sehr gut bis neuwertig
997/1J, gut bis sehr gut
1953/2A, "10/6.53", gelocht, mit geringen Notizen, mittig gefaltet, insgesamt sehr gut
382/3B, neuwertig
144/1F, erste Chassisversion ohne Schlepploch und Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
