8 Märklin-Anstecknadeln der 50er Jahre und ca. 60 Ersatzreifen unterschiedlicher Größen (teils in den orginalen Märklin-Sortimentstüten), überwiegend neuwertig
letzte Version mit beschriftetem Kennzeichen, neuwertig im sehr guten Ork (mit Preisangabe 1,50 auf Innenlasche)
V 194.1, sehr gut bis neuwertig
1526/1, Version mit integriertem Chassis und darin separat eingesetzten Stoßstangen, neuwertig im sehr guten Ork
1502/3F (Version mit großer Heckscheibe), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "20 7 57")
1514/1D, Version mit großen Rückleuchten, neuwertig im Ork
102/2K, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
231/2HD, fast neuwertig
488/2N, fast neuwertig
105/2H, Räder und Lenkrad weiß, rote Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
105/3I, Farbton im direkten Vergleich deutlich unterscheidbar von Position 14088, grüne Sitze 100%, neuwertig
105/5I, rote Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
159/3AE, sehr gut
201/2FD, Aufliegerunterteil creme, Zugmaschine braunelfenbein, sehr gut
125/4B, sehr gut bis neuwertig
115/1D, IE basaltgrau, Frontrahmen mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss (nur sichtbar bei Druck von oben), sehr gut
1301/40, Sockel misch-grün (!), fast neuwertig
fast neuwertig
bestückt mit 371/2C, 372/2A, 378/1E, 385/4A, 388/2B, 401/1E, 441/3B, 482/1E, 614/2D, 761/3CC, 1025/2, 1056/3C, Schaumstoff stabil und komplett, Modelle und Karton neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 611/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, Chassis in Sonderfarbe (Version mit Kupplung), neuwertig
301/3E, neuwertig
323/1X, sehr gut bis neuwertig
